Kolesne matice se uporabljajo za pritrditev koles na vozilo in jih je treba zrahljati, da jih lahko odstranite, kadar koli morate zamenjati pnevmatike, dostopati do zavor in opraviti različna popravila na vašem vozilu. Naučiti se popustiti in namestiti kolesne matice je zelo pomembna veščina za vsakogar, ki vozi avto. Morda boste morali nepričakovano zamenjati pokvarjeno pnevmatiko. Na srečo te veščine ni težko naučiti in obstaja nekaj trikov, ki vam lahko pomagajo odstraniti zaljubljeno kolesno matico.
Korak
Metoda 1 od 2: Odvijte kolesno matico
Korak 1. Parkirajte avto na ravni površini in pritisnite ročno zavoro
Korak 2. Odstranite pokrov pesta (če obstaja) in poiščite kolesno matico
Odvisno od vašega vozila boste morda morali odstraniti pokrov pesta, preden boste lahko dostopali do matic in jih sprostili. Pokrovček je običajno pritrjen s kovinsko sponko, pritrjeno s kolesno matico ali s plastično matico.
- Če je pokrovček pečice odrezan, ga odstranite z ravnim koncem ključa ali ravnim izvijačem proti debelemu ali trdnemu delu pokrova.
- Če držala pesta držijo matice, jih lahko odstranite šele, ko ste matice v celoti odstranili. Če poskusite odstraniti pokrov pesta, preden odstranite celotno kolesno matico, se lahko poškoduje.
- Če je pokrov ogrodja nameščen s plastično matico, morate plastično matico odstraniti s ključem za kolesa (in se izogibajte uporabi pretirane sile pri vnovični namestitvi plastične matice, da se izognete poškodbam).
Korak 3. Preverite kolesne matice
Kolesa osebnih, tovornih in drugih vozil bodo nameščena na osi med štirimi in osmimi kolesnimi maticami, ki se uporabljajo za centriranje koles in njihovo pritrditev na vozilo. Nekatera evropska vozila imajo namesto matice kolesne vijake, čeprav bo postopek odstranjevanja popolnoma enak.
- Pri nekaterih vozilih se zaklepne kolesne matice uporabljajo za preprečitev kraje vozila. Običajno je za vsako kolo potrebna samo ena protimatica in bi morala izgledati drugače od drugih. Ta matica za zaklepanje kolesa zahteva posebno ključavnico za odstranitev in popustitev ključavnice na koncu matice zaklepnega kolesa.
- Na nekaterih zaklepnih kolesnih maticah lahko namesto s posebnim ključem udarite v 12 -točkovne vtičnice in odstranite zaporne kolesne vijake. Najtežje je, da za namestitev vtičnice potrebujete pomočnika, tako da lahko z udarcem odstranite zaporno matico kolesa.
Korak 4. S kolesnim ključem odstranite matice
Komplet za pnevmatike vašega vozila, skupaj z dvigalko in rezervno pnevmatiko, je treba vključiti tudi ključavnico za kolo, ki se včasih imenuje tudi zapora kolesca. Kolesni ključ se mora tesno prilegati kolesni matici, ki se uporablja v sklopu kolesa, v nekaterih primerih pa za njegovo odstranitev ne potrebujete nobenega drugega orodja.
- Zapora koles je lahko ena ravna palica ali dve prečkani palici. Prečkane palice zagotavljajo dodatno moč, saj lahko z eno roko primete eno stran in jo zavrtite s polno silo.
- Če so vaše matice zataknjene zaradi rje, pretiranega zategovanja ali drugih dejavnikov, preberite nasvete o popuščanju preveč tesne kolesne matice v naslednjem razdelku.
Korak 5. Začnite popuščati matice, ko je vozilo še na tleh
Vozila ne dvignite, dokler ne poskusite odvijte matice. Uporabite upor, ki nastane zaradi trenja pnevmatike o površino, da odvijete matice. Pnevmatika se ne bo vrtela, če je še na površini, zato jo lahko še lažje odstranite.
Korak 6. Kolesno ključavnico namestite na kolesno matico in zavrtite kolesno ključavnico v nasprotni smeri urinega kazalca
Ko pritrdite kolesni ključ, ga zavrtite in ga močno povlecite, dokler ne začutite, da se matice začnejo popuščati. Matic za vpenjanje vam ni treba popolnoma odstraniti, s kolesom jih odvijte, dokler niso dovolj ohlapne, da jih lahko odstranite s prsti.
Korak 7. Še naprej popuščajte vijake
Ni važno, katero matico boste prvič sprostili. Izberite enega in pojdite na naslednji vijak v zvezdastem vzorcu, ki gre skozi najbližjo kolesno matico, ki ste jo pravkar sprostili. Ta vzorec pomaga kolesu ostati v središču in je pomemben pri nameščanju kolesa. Ta vzorec je tudi dobra navada, ko popustite vijake.
Ko so vsi vijaki popuščeni, je čas, da vozilo dvignete, popolnoma odstranite matice, ročno zavrtite matice in odstranite kolesa, da dokončate kateri koli projekt, ki ste ga načrtovali. Če vaš projekt zahteva več kot le zamenjavo koles z nadomestnimi ali novimi pnevmatikami, boste morali nosilce okvirja postaviti pod vozilo, dokler projekt ni dokončan
Metoda 2 od 2: Odvijanje zagozdene matice kolesa
Korak 1. Dvakrat preverite, ali je ročna zavora nameščena
Če se je vaša matica kolesa zataknila, boste morali za njeno odstranitev uporabiti dodatno silo. Preden to storite, se morate prepričati, da vaše vozilo ne pelje nikamor. Preden odstranite zataknjeno kolesno matico, se prepričajte, da ste na ravni površini in da je ročna zavora nameščena.
Korak 2. Pridobite dodaten vzvod
Proizvajalčeve ključavnice na kolesih imajo običajno kratke ročaje, zato ne zagotavljajo dovolj vzvoda. Prva in najvarnejša stvar, ki jo morate storiti, je, da dobite vzvod na svoji strani. Če je ročaj zaklepanja kolesa, ki ga uporabljate, daljši, bo lažje odvijanje matic.
- Povečajte svoj vzvod z uporabo ključa. Ti ključi so običajno daljši in močnejši od ključavnic na večini vozil.
- Če sam ključ ni dovolj, poiščite dolgo cev, ki jo lahko privijete v ključ ali ključ, da jo lahko obrnete še na daljavo od matice. Morali bi uporabljati obe roki. Pri izbiri cevi je bolje izbrati tisto, katere velikost je najbližja velikosti ročaja.
Korak 3. Uporabite noge
Če ne morete uporabiti ničesar drugega in vaše roke niso dovolj močne, da bi zrahljali matice, lahko za sprostitev uporabite močnejše mišice nog. Pri tem pa bodite previdni.
- Kolesno ključavnico pritrdite na kolesno matico in ročaj nastavite pod kotom, ki je skoraj vzporeden s površino. Z eno nogo previdno potisnite ključavnico navzdol in zavrtite kolesce v nasprotni smeri urinega kazalca. Uporabite noge in močno pritisnite. Vstopite v vozilo in se postavite na ključavnico, po potrebi previdno skočite. Ko so matice vlečne kljuke sproščene, se ustavite in uporabite kolesni ključ kot običajno.
- Če želite to poskusiti, bodite zelo previdni. Ključavnice na kolesih niso trampolini. Ne postavljajte nog na ključavnico kolesa in ne skačite gor in dol. Noge naj bodo ves čas v stiku s ključavnico kolesa in naj vaša telesna teža opravi delo.
Korak 4. Uporabite leseno kladivo ali kovinsko kladivo
Če nimate palice za podaljšanje ročaja, uporabite preprosto metodo. Uporaba lesenega kladiva ali kovinskega kladiva za udarjanje v ročaj kolesne ključavnice je učinkovit način, da v nujnih primerih popustite zagozdeno kolesno matico. Če ste obtičali ob robu avtoceste, je to morda vaša edina možnost. Če nimate kovinskega kladiva, bo deloval tudi kamen ali drug težek predmet.
Če želite poskusiti udariti v ročaj ključavnice kolesa, bodite zelo previdni, da se izognete odbijanju od zadetka. Uporabite nadzorovane kratke poteze z lesenim kladivom in se nato ustavite, da preverite, ali ste ga dovolj zrahljali, da uporabite drugo metodo
Korak 5. Uporabite prodorno olje, če so kolesne matice zarjavele na izrastkih
(To metodo uporabite le kot zadnjo možnost). Če imate več težav kot pretirano zategovanje, vam bo pomagalo razpršiti majhno količino prodornega olja, kot je PB Blaster ali Tekoči ključ, neposredno na manjkajoči izrast navoja znotraj matice kolesa. Za natančno nanašanje uporabite tanko, slamnato cev, ki je priložena prodornemu olju, in se izognite pretiranemu brizganju zavornega bobna ali rotorja. Pustite, da se olje, ki prodira, deset minut razširi po navoju in se nekoliko zrahlja.
- Če je kolesna matica še vedno zataknjena, poskusite z drugim razpršilom, usmerjenim na površino navojne štrline, točno tam, kjer je navoj izginil v kolesni matici. Pustite še deset minut in preverite rezultate. Zdaj bi verjetno vplival udarec z zadostno silo lesenega kladiva na ključavnico kolesa.
- Pred ponovno vožnjo se prepričajte, da na diskih in zavornih bobnih ni maščobe. Olje na teh površinah je resno varnostno tveganje, ki lahko povzroči okvaro zavore, povečano zavorno pot in nesreče. Kovinske zavorne površine na rotorju ali bobnu očistite s čisto krpo in ustrezno raztopino, kot je aceton. Če ste nosili zavorne ploščice s prodornim oljem, jih je najbolje zamenjati ali se posvetovati z mehanikom.
- Če je na zavornih površinah olje, preizkusite zavore pri nizki hitrosti na prazni cesti, da izmerite zavorno silo. Testirajte z večjo hitrostjo, dokler niste zadovoljni z rezultati. Ne pozabite opozoriti drugih voznikov avtomobilov, da se avto morda ne bo ustavil tako hitro kot prej, in jih prosite, naj preizkusijo novo zavorno sposobnost.
Korak 6. S sprostitvijo kolesnih matic odstranite zaklenjene kolesne matice
Če ste zaklenjeno kolesno matico odstranili, jo boste morda lahko odstranili s posebno vtično glavo, namenjeno odstranjevanju ključavnice. Ta posebna vtična glava, ki ima funkcijo povratnega navoja, je kot nalašč za ugriz ključavnice in jo zrahlja, ne da bi jo morali odstraniti s ključem. Ta posebna vtična glava je primerna tudi za odstranjevanje upognjenih kolesnih matic, ki jih je težko odstraniti. Vtične glave po meri so na voljo na spletu in v večini trgovin z avtomobilskimi deli.
Če želite uporabiti sprostitev zaklepanja kolesa, ga pritrdite na konec ključa in ga pritrdite. Z vtičnim ključem obrnite zaklenjeno kolesno matico v nasprotni smeri urinega kazalca kot običajno. Z malo truda bi se moralo zrahljati
Korak 7. Zamenjajte matice s pomočjo momentnega ključa
Če ste imeli težave pri odstranjevanju vpenjalnih matic zaradi pretiranega zategovanja pri prejšnji menjavi pnevmatik, bodite previdni pri privijanju matic v skladu z njihovimi trenutnimi specifikacijami z momentnim ključem. V priročniku preverite priporočeni navor za vaše pnevmatike, nato pa nastavite momentni ključ na ustrezne specifikacije na strani ključa in ga zaklenite s ključavnico. Nato privijte kolesne matice v zvezdastem vzorcu. To naredite dvakrat, da se prepričate, da so matice trdne.
