Varovalke so narejene za zaščito kritičnih delov električnega sistema pred pregrevanjem in drugimi poškodbami, ki jih povzročijo. Ko pride do pretoka električnega toka, ki presega prag nevarnosti, se žica v varovalki pretrga in zapre povezavo z električnim vezjem, ki ga ščiti. Ta metoda lahko dobro zaščiti električni sistem v vašem avtomobilu ali domu, lahko pa tudi moti vaše udobje, ko pregori varovalka. S pravimi orodji in malo znanja lahko pregledate vse obstoječe varovalke, ko se to zgodi, in ugotovite, ali je treba kakšne varovalke zamenjati.
Korak
1. del od 4: Iskanje omarice z varovalkami
Korak 1. Preverite priročnik za vaš avto ali poiščite možna mesta
Večina avtomobilov ima dve škatli z varovalkami in ni splošnega pravila, kamor bi jih morali postaviti. Prihranili boste čas, če najprej preberete priročnik za vaš avto (ali poiščete na spletu), poiščete varovalke, povezane z električnimi komponentami avtomobila, ki ne delujejo, in jih nato osebno preverite. Če nimate priročnika, na naslednjih mestih poiščite veliko škatlo ali komplet varovalk:
- Večina avtomobilov ima eno ali dve škatli z varovalkami v motornem prostoru, ki se nahajata poleg motorja ali akumulatorja. Nekateri v kabino postavijo tudi škatlo z varovalkami, zato nadaljujte z iskanjem, če je niste našli ali če so vse varovalke, ki jih najdete, še vedno v dobrem stanju.
- Avtomobili pozne proizvodnje imajo običajno pod armaturno ploščo škatlo z varovalkami, ki je lahko dostopna. Preverite streho predala armaturne plošče, če obstajajo tečaji, ki se lahko pomaknejo navzdol. Za odvijanje škatle z varovalkami boste verjetno potrebovali ploski izvijač.
- Starejši avtomobili običajno namestijo varovalke v odprto škatlo levo od stopalke zavore ali stopalke parkirne zavore. Varovalko pri nekaterih modelih avtomobilov je lahko nekoliko težko preveriti, zato uporabite svetilko in/ali majhno ogledalo.
- Obstajajo tudi tisti, ki so to neobičajno postavili v prtljažnik ali pod zadnji sedež.
Korak 2. Poiščite škatlo z varovalkami v hiši
Če preverjate domače varovalke, poiščite škatlo z varovalkami ali električno vezje v stenski omari, v kleti, pralnici ali zunaj sten vašega doma. Če živite v stanovanju ali najemate skupaj, je lahko škatla z varovalkami v stanovanju soseda.
Korak 3. Preverite priročnik za drugo opremo
Če želite preveriti varovalko v klimatski napravi ali drugi opremi, si oglejte priročnik in ugotovite, kje je. V nekaterih napravah morate najprej izklopiti napajanje, preden lahko varno pridete do škatle z varovalkami.
2. del od 4: Preverjanje vizualnih znakov
Korak 1. Preberite etiketo, če obstaja
Škatle z varovalkami za avto imajo ponavadi diagram na zunanji ali notranji strani pokrova, kot je vedno v priročniku. To vam lahko prihrani veliko časa, saj lahko na primer takoj ugotovite, katera varovalka ščiti povezavo z radiem (ali katero koli drugo komponento, ki je izklopljena), namesto da preverite vse varovalke, ki so večje od 40. Na po drugi strani ohišja varovalk na ohišju običajno nimajo nalepke, ampak s številko, le nekaj varovalk, seveda jih je enostavno preveriti.
Poiščite priročnik za avto ali diagram škatle z varovalkami na spletu ali z iskalnikom. Morate poznati znamko in model vašega avtomobila
Korak 2. Varovalko pustite priklopljeno
Ne odstranjujte varovalke, saj je to lahko nevarno, če je napajanje še vedno priključeno, in lahko povzroči manjše težave, če odkrijete delujočo varovalko. Samo opazujte, da je vsaka varovalka priključena.
Korak 3. Preverite, ali je žica pretrgana ali obstajajo znaki gorenja
Varovalka se lahko zdi nedotaknjena, vendar je dejansko pregorela (in jo je treba zamenjati), vendar je običajno viden namig, ki vas lahko pripelje do tega, ali je pregorela ali ne. Avtomobilske varovalke so v treh osnovnih oblikah:
-
Prozorna cev (steklena ali plastična) z žico na sredini. Če je žica pregorela, je varovalka pregorela. Če ima celotna cev črne ali rjave madeže saj, je varovalka pregorela zaradi velikega kratkega stika v tokokrogu. To je znak, da je treba na vezju nekaj popraviti, še posebej, če nadomestna varovalka, ki ste jo ponovno vklopili, v kratkem času pregori.
Preverite varovalke Korak 6Bullet1 -
Dvopolna varovalka, ki se običajno uporablja v avtomobilih, je sestavljena iz dveh kovinskih plošč, povezanih z žico v obliki črke U, znotraj plastike. Če je žica pregorela, je varovalka pregorela, včasih pa je potrebno pozorno opazovanje, da ugotovimo, ali je žica res pregorela.
Preverite varovalke Korak 6Bullet2 -
Trdni valj (prevlečen s plastjo trdne kovine), ki ga je treba preizkusiti na druge načine.
Preverite varovalke Korak 6Bullet3
Korak 4. Izklopite napajanje in odklopite varovalko ohišja
Če preverjate domačo varovalko, lahko izklopite električno napajanje hiše in odstranite varovalko za pregled. Za vse vrste varovalk, če še vedno niste prepričani, ali deluje ali je pregorela, pojdite na naslednji razdelek. Če ste uspeli ugotoviti, katera varovalka je pregorela, preskočite naslednje korake in pojdite neposredno na korak zamenjave varovalke.
Ta korak ni priporočljiv pri preverjanju avtomobilskih varovalk, saj lahko odstranitev napačne varovalke vpliva na število vrtljajev motorja, diagnostične informacije ali avtomobilske dodatke
3. del od 4: Preverjanje električnega tokokroga
Uporaba peresnega testa
Korak 1. Nakup sodobnega testnega peresa
To orodje lahko kupite v trgovini s strojno opremo ali v trgovini z električno energijo. Izberite "računalniško varen" model z LED lučko na ročaju ali tistega, ki ima lasten vir svetlobe ali baterijo. Nikoli ne preverjajte električnega tokokroga avtomobila s starejšim testnim peresom, ki črpa moč iz samega vezja, sicer ne želite sprožiti zračne blazine in povzročiti resne poškodbe.
Če imate multimeter, ga uporabite in preskočite neposredno na korake za njegovo uporabo
Korak 2. Preverite varovalko s testnim peresom
Za preverjanje varovalke s testnim peresom sledite tem korakom:
- Pritrdite ozemljitveno palico na predmet, ki lahko prevaja elektriko (na primer na kovinski predmet).
- Zaženite motor ali če preizkušate hišno varovalko, se prepričajte, da je vklopljen.
- Dotaknite se rdeče žice na enem koncu varovalke, nato se dotaknite drugega konca. Pri dvonožni varovalki sta konci dve nogi.
Korak 3. Interpretirajte rezultate
Če varovalka še vedno pravilno deluje, bo lučka na testnem peresniku enkrat utripala za vsak konec. Če ne zasveti, ko se dotaknete enega konca, je varovalka pregorela in jo je treba zamenjati.
Če se lučka sploh ne prižge, ko se kabli testnega peresnika dotaknejo katerega koli konca, potem do omarice z varovalkami ne teče tok, ali ozemljitvena palica ni priključena ali pa lučka na preskusnem peresniku piha. Najprej odpravite to težavo in poskusite znova ali pa uporabite multimeter
Uporaba multimetra
Korak 1. Izklopite napajanje in odstranite varovalko
Vžig avtomobila obrnite v položaj za izklop ali izklopite električno energijo, ki teče v škatlo z varovalkami. Odklopite in odstranite varovalko, začenši na enem koncu in nato na drugem. Za odstranitev varovalke boste morda potrebovali pinceto ali mini klešče ali pa uporabite podobno orodje, ki je včasih vtaknjeno v pokrov avtomobilske škatle z varovalkami.
Če nameravate v škatli z varovalkami v avtomobilu preizkusiti več varovalk, naredite fotografijo začetnega stanja, da se ne boste zmotili pri ponovni vstavitvi vsake varovalke
Korak 2. Če je mogoče, izvedite preskus neprekinjenosti
Večina digitalnih multimetrov ima nastavitev kontinuitete, ki je na etiketi navedena kot vrsta vzporednih lokov:))). Obrnite gumb na to nastavitev, nato priključite dve žici multimetra na vsak konec varovalke. Če med priključitvijo žic slišite stalen pisk, je varovalka še vedno v dobrem stanju. Če ne slišite nobenega zvoka, je varovalka pregorela.
Če vaš multimeter nima nastavitev za preskus neprekinjenosti ali pa še vedno želite preizkusiti na drugačen način, nadaljujte s preskusom upora
Korak 3. Nastavite multimeter za preskus upora
Te nastavitve so označene z grško črko "Omega": ️. Nastavitev testa odpornosti bo skozi varovalko vodila majhen tok in zabeležila, koliko toka preide. Podrobnosti tega merjenja upora nam ni treba poznati, vendar je jasno, da če varovalka pregore, na multimetru ne bomo dobili nobenih rezultatov, ker tok, ki teče, ne more preiti skozi pretrgano žico v varovalki.
Če imate analogni multimeter, obstaja veliko nastavitev za. Izberite tisto, na kateri piše x1. Multimetri starejših modelov ga včasih zapišejo kot Rx1
Korak 4. Dotaknite se obeh koncev žice multimetra
Dotaknite se obeh koncev kabla multimetra in poglejte številke, ki se prikažejo na zaslonu. Ta številka (ali številka, označena z iglo na analognem multimetru) je številka, za katero multimeter meni, da ima upor 0. Če pri preizkusu varovalke dobite podobno številko, je varovalka še vedno dobra.
Vaš multimeter ima lahko gumb (na analognih multimetrih) ali gumbe (na digitalnih multimetrih) za vrnitev zgornje številke nazaj na 0. Uporabite ga, če nameravate multimeter pogosto uporabljati, vendar za ta test ni bistven
Korak 5. Dotaknite se obeh koncev žic na vsakem koncu varovalke
Dotaknite se obeh koncev žice multimetra na vsakem koncu varovalke, medtem ko opazujete zaslon. Če se številke na zaslonu ne spremenijo, ko se jih dotaknete, je varovalka izklopljena in jo je treba zamenjati. Če se število spremeni ali se igla približa vrednosti, ki ste jo dobili v prejšnjem koraku, je varovalka še vedno dobra in jo je mogoče znova uporabiti. Postavite ga nazaj na škatlo z varovalkami.
4. del od 4: Zamenjava varovalke
Korak 1. Izklopite napajanje in odstranite varovalko
Ko odstranite staro varovalko in namestite novo, se prepričajte, da je napajanje, ki teče v škatlo z varovalkami, izklopljeno. V avtomobilu to pomeni, da ključ za vžig obrnete v položaj za izklop.
Korak 2. Pripravite novo varovalko
Lahko ga kupite v trgovini s strojno opremo, v trgovini z električno energijo ali v trgovini z avtomobilskimi deli (samo za avtomobilske varovalke). Ko kupujete novo varovalko, s seboj prinesite pregorelo varovalko, tako da lahko primerjate spodaj navedene velikosti in lastnosti.
Korak 3. Izberite novo varovalko z enako jakostjo toka (amperi), vrsto in obliko
Zelo pomembno je, da varovalko zamenjate s popolnoma isto vrsto. Najpomembneje je, da preverite trenutno vrednost, ki je običajno zapisana na ohišju varovalke, in kupite nadomestno varovalko z enako oznako. Vsaka varovalka je zasnovana tako, da pregori po prehodu določenega praga glede na trenutno vrednost, in to je točno tisto, kar počne. Če ga zamenjate z varovalko z nižjo jakostjo toka, bo varovalka pri normalni uporabi pogosto pregorela in lahko povzroči kratek stik. Če ga zamenjate z višjo jakostjo toka, varovalka ne bo pregorela, ko pride do prekomernega toka, tako da gre pravzaprav za drugo komponento, ki jo je treba zaščititi in ni nujno zamenljiva.
Prozorne cilindrične varovalke so dveh vrst: neposredno pihanje (z ravno žico) ali posredno pihanje (z navojno žico). Varovalke ne zamenjajte z neposredno pregorelo, razen če je bila prvotna. V nasprotnem primeru varovalka ne bo pregorela dovolj hitro, da se prepreči nadaljnja poškodba
Korak 4. Namestite novo varovalko
Sodobne varovalke je treba enostavno namestiti z minimalnim pritiskom. Starejše steklene varovalke je včasih treba namestiti tako, da najprej vstavite en konec, nato drugega.
Nasveti
- Tako kot pri drugih stvareh se tudi varovalke starajo. Sčasoma se bo zagotovo razpadlo. Zato pregorela varovalka ne pomeni vedno, da je z električnim vezjem nekaj narobe.
- Če pregorela varovalka v avtomobilu povzroči, da se avto neha premikati, čeprav ste morali z avtomobilom kupiti novega, preverite priročnik in nato odstranite varovalko istega toka iz nebistvenega električnega sistema (npr. radio), za začasno namestitev zamenjajte pregorelo varovalko.
- Če tudi nadomestna varovalka v kratkem času po namestitvi pregori in menite, da uporabljate popolnoma enako jakost toka, je morda resnejša težava z vašim električnim sistemom. Obrnite se na električarja.
