Eden najpomembnejših procesov pri vožnji z motornim kolesom je spreminjanje prestav. To se morda zdi težko obvladati, vendar je spreminjanje prestave dejansko enostavno. Kako pa boste menjali prestave, bo odvisno od uporabljenega motornega kolesa, pa naj gre za ročni ali polavtomatski menjalnik.
Korak
Metoda 1 od 2: Menjava zobnikov na ročnem menjalniku
Korak 1. Seznanite se s sklopko, plinom in prestavno ročico
Sklopka je na levem krmilu, ki služi za prenos navora z motorja na menjalnik. Dušilna loputa je na desnem krmilu. Z obračanjem plina se poveča število vrtljajev motorja, kar prepreči, da bi motor ugasnil. Prestavna ročica je kovinska palica, ki se nahaja pred levim naslonom za noge. Ta ročica se uporablja za prestavljanje. Vadite nekaj teh stvari:
- Pritisnite ročico sklopke in jo počasi spustite.
- Obrnite plin nazaj (zavrtite), da povečate hitrost motornega kolesa.
- Za zmanjšanje hitrosti motornega kolesa obrnite ročico za plin naprej (zavrtite).
- Za vstop v prvo prestavo pritisnite prestavno ročico. To velja le, če je prestava v nevtralnem položaju ali v drugi prestavi. V nasprotnem primeru s pritiskom na prestavno ročico prestavite položaj prestave.
- Dvignite prestavno ročico navzgor, da prestavite v višjo prestavo. Vzorec prestavljanja, ki se običajno uporablja pri ročnih motornih kolesih, je: prva prestava s pritiskom navzdol, preostalih štiri ali pet prestav pa z vzvodom. Nevtralni položaj je med prvo in drugo prestavo.
Korak 2. Zaženite motorno kolo tako, da pritisnete sklopko in hkrati pritisnete gumb za zagon
Prepričajte se, da je menjalnik v nevtralnem položaju. Nevtralni položaj označuje zelena lučka, ki na plošči merilnika napiše "N". Nova motorna kolesa so opremljena s to funkcijo. Na tej točki bi morali sedeti v sedlu.
Korak 3. Preklopite v prvo prestavo
Začnite tako, da popustite plin, nato do konca povlecite ročico sklopke. Hkrati prestavite v prvo prestavo s pritiskom na prestavno ročico navzdol. Nato počasi obračajte plin, medtem ko nežno spustite ročico sklopke, dokler motocikel ne teče počasi. Po tem začnite povečevati navor plina in do konca sprostite ročico sklopke.
Ne hitite s sprostitvijo ročice sklopke. Zvijanje giba plina morate izenačiti s sprostitvijo ročice sklopke, dokler se motorno kolo ne premakne. Ko motorno kolo pospešuje, počasi in nežno spustite ročico sklopke
Korak 4. Preklopite v višjo prestavo
Ko motocikel doseže zadostno hitrost za prestavljanje v višjo prestavo, zrahljajte plin in hkrati pritisnite ročico sklopke. Prst leve noge potisnite pod prestavno ročico in jo dvignite do konca. Preklop v višjo prestavo lahko nadaljujete z nenehnim dvigovanjem prestavne ročice navzgor. Eno dvigalo bo prešlo v drugo prestavo, drugo v tretjo prestavo, drugo v četrto prestavo itd. OPOMBA: izkušenim motoristom za prestavljanje ni treba pritisniti sklopke. Z nogami bi rahlo dvignil prestavno ročico, ko bi popustil plin, bi motocikel prestopil v višjo prestavo. Za nemoteno delovanje potrebujete prakso. Ta metoda lahko prihrani čas pri menjavi prestav in naredi ploščo sklopke bolj trpežno.
- Ko je motocikel v prvi prestavi in prestavite prestavno ročico do polovice, bo motocikel prešel v nevtralni položaj.
- Če se motor ne premika, ko spustite sklopko in zavrtite plin, to pomeni, da je prestava v nevtralnem položaju. Pritisnite ročico sklopke in prestavite v prvo prestavo.
- Če ste pomotoma preskočili stopnjo prestave, vam ni treba skrbeti. To ne bo poškodovalo motornega kolesa, dokler pri menjavi prestav popustite plin.
Korak 5. Spustite prestavo na nižjo stopnjo
Sprostite plin, medtem ko pritisnete ročico sklopke. Prestavno ročico pritisnite navzdol in jo spustite. Nežno nastavite vlečenje sklopke in plin hkrati, da ustreza trenutni hitrosti teka. Ko se želite ustaviti, do konca spustite plin, pritisnite ročico sklopke in nenehno pritiskajte in spuščajte prestavno ročico, dokler motocikel ne preide v prvo prestavo.
Metoda 2 od 2: Menjava gonila na polavtomatskem menjalniku
Korak 1. Naučite se potrebnih kontrol
Vse, kar morate storiti, da prestavite prestave z motornega kolesa na polavtomatski menjalnik, je, da popolnoma sprostite plin in pritisnete prestavno ročico. Na motornem kolesu s polavtomatskim menjalnikom je sklopka združena z prestavo, tako da boste ob pritisku na prestavno ročico aktivirali tudi sklopko.
Korak 2. Zaženite motorno kolo
Sedite na sedlo motornega kolesa in se prepričajte, da je prestava v nevtralnem položaju, preden nadaljujete s postopkom menjave prestav.
Korak 3. Preklopite v prvo prestavo
To je osnovni postopek, ki se izvede tako, da zrahljate plin in enkrat pritisnete na prestavno ročico. V prvo prestavo lahko vstopite tako, da v enem koraku pritisnete prestavno ročico navzdol. Preklop na naslednjo prestavo je mogoč tako, da ročico prestavite navzgor.
Korak 4. Preklopite v višjo prestavo
Naredite to v istih korakih, kot ste šli v prvo prestavo. Sprostite ročico za plin in dvignite prestavno ročico navzgor s konicami prstov. Z enim klikom boste prešli v drugo prestavo, drugi klik v tretjo prestavo itd.
Korak 5. Spustite prestavo na nižjo stopnjo
Če želite upočasniti in ustaviti motorno kolo, spustite prestavo na nižjo stopnjo s pritiskom na prestavno ročico. Ko se ustavite, poskušajte kolo vedno postaviti v nevtralni položaj.
Nasveti
- Prsti naj bodo obrnjeni navzgor (zlasti za začetnike), da ne boste preveč obračali plina, ko bo vstopil v prvo prestavo.
- Ko vozite motorno kolo, se morate 100% časa koncentrirati. Naučite se izvajati ves nadzor iz mišičnega spomina tako, da vadite motorno kolo na varnem.
- Ko semafor zasveti zeleno, dvakrat poglejte desno in levo, da se prepričate, da nihče ne prečka rdeče luči. Srečanje z ljudmi, ki radi tečejo na rdeče luči, je lahko za vas slaba izkušnja.
- Najlažji način, da se izognete težavam in nesrečam med vožnjo z motorjem, je, da težave prepoznate že dolgo, preden se jim približate, ali preden se vam približajo.
- Ena ročica ali ena ročica, ki pritiska, je enaka eni prestavi. Iz prve prestave v peto prestavo ne morete preprosto z dviganjem in držanjem ročice za dolgo časa. Za menjavo prestav morate vedno pritisniti ali dvigniti prestavno ročico.
- Ko vozite motorno kolo z zelo veliko hitrostjo, najprej nežno pritisnite sprednjo zavoro in postopoma močno pritisnite zavoro, dokler motocikel ne upočasni do želene hitrosti, nato pa počasi spustite zavoro. Za stabilizacijo motocikla rahlo uporabite zadnjo zavoro.
- Ko je motor še vedno hladen, ne obračajte plina do konca, saj lahko s tem poškodujete motor. Najprej ogrejte motor!
- Med vožnjo z motorjem po ulicah bodite vedno osredotočeni, v primeru, da je pred vašim pasom težava. Redno preverjajte vzvratno ogledalo za ljudi, ki niso pozorni na vašo prisotnost.
- Sodobni motocikli se pri ustavitvi zanašajo na sprednjo zavoro. Zadnja zavora ni učinkovita pri ustavitvi motornega kolesa pri visoki hitrosti.
- Navadite si spuščati prestave, ko se kolesa obračajo. Včasih, ko se motorno kolo ustavi, so "prestave" v prestavi poravnane tako, da jih ni mogoče spustiti v nižji položaj, dokler ne sprostite sklopke.
- Če vaše motorno kolo nima te funkcije, si morate za nemoteno preklapljanje preoblikovati navado "občutka".
- Telovnik za vidljivost (telovnik, ki oddaja močno svetlobo) je zelo pomemben dodatek, če se učite voziti motorno kolo, zlasti ponoči, ker vas drugi kolesarji težko vidijo.
Opozorilo
- Poslušajte zvok motorja pri prestavljanju v višjo prestavo. Prestavite v nižjo prestavo, če motor oddaja tiho ropotanje. Zberite motor, če motor odda glasen in oster zvok.
- Pri prestavljanju navzdol vedno prestavite eno prestavo naenkrat.
- Pri prestavljanju iz prve prestave v nevtralni položaj vedno počasi sprostite sklopko da zagotovite, da je motocikel popolnoma v nevtralnem položaju. Hitro sprostitev sklopke, ko motocikel ni v nevtralnem položaju, lahko povzroči zaustavitev motorja (v najboljšem primeru) ali nepričakovan skok naprej.
- Če ne prestavite v prestavo, ko motor motornega kolesa doseže omejitev vrtljajev, lahko motor eksplodira.
- Če zobniki tiho zvonijo, poskusite prilagoditi nastavitve uplinjača, da to popravite.
