Zamenjava bobnastih zavor ni težavna. Vendar to delo zahteva posebna orodja in malo pozornosti. V zameno boste veliko prihranili pri stroških mehanskih storitev. Ta članek opisuje splošni postopek zamenjave bobnaste zavore, vendar se vseeno posvetujte z navodili za uporabo avtomobila.
Korak
Korak 1. Nosite azbestno masko
Delo, ki ga boste opravljali, je ukvarjanje z zavornim prahom ali drobnim azbestnim prahom, njegovo vdihavanje pa bo zelo nevarno za vaše zdravje. Uporabite masko, namenjeno filtriranju azbesta. Ne uporabljajte običajne maske. Otroke in hišne ljubljenčke hranite proč. Pri tem delu ne dovolite, da so otroci v vaši bližini.
Korak 2. Odstranite pokrov pesta in odvijte matico
Sprednje kolo podprite s kolesnim klinom. Dvignite avto z dvigalko in ga podprite s podporo.
- nikoli zamenjajte bobnasto zavoro v avtomobilu, ki ga podpira samo vtičnica. Leseni bloki, opeke in opeke niso primeren nadomestek za podporo avtomobila.
- Odstranite matico in pnevmatiko.
Korak 3. Pokrovček brizge poškropite s prodornim oljem
Opomba: WD-40 ni prodorno olje
Korak 4. Primite za rob zavornega bobna in ga izvlecite
Poskusite rahlo pretresati zavorni boben, da pomagate pri izvleku zavornega bobna. Za sprostitev bobna je morda treba obrniti regulator zavore. To se naredi skozi luknje za nastavitev zavor v bobnu ali na podporni plošči z nastavitvijo zavore, da zavrtite regulator zavore, da se zavore dovolj sprostijo, da sprostijo boben.
Korak 5. Opomba:
nekateri zavorni bobni so pritrjeni z vijaki, zato morate najprej odstraniti vijake.
Korak 6. Ko odstranite boben, preverite
- Boben je treba popraviti ali zamenjati, če je opraskan.
- Bobnaste zavore imajo več vzmeti in ročic za nastavitve zavor in ročne zavore. Običajno imajo drugačno barvo. Fotografirajte z digitalnim fotoaparatom ali podrobno posnemite, kje so vse komponente, preden kaj razstavite.
Korak 7. Celoten zavorni mehanizem postavite v ohišje in ga poškropite s čistilcem zavor
Škropljenje v posodi bo preprečilo letenje prahu. Ne pozabite, da je prah iz večine zavor azbest, in zagotovo ga ne boste želeli vdihniti. Uporabite masko.
Korak 8. Primerjajte nove zavorne čeljusti s starimi
Prepričajte se, da imajo nove zavorne čeljusti luknje na istih mestih. Nekatera vozila imajo dve različni zavorni čeljusti, in sicer sprednjo in zadnjo zavorno čeljust.
Prepričajte se, da so zavorne čeljusti enake širine
Korak 9. Razstavite zavore
- Odstranite povratno vzmet zavorne čeljusti.
- Sprostite ročico ročne zavore.
- Držite zatič zavorne čeljusti od zadaj in sprostite zadrževalno vzmet.
- Zavorno čeljust raztegnite od zgoraj in odstranite zavorno čeljust s čepa valja.
- Odstranite zavorno čeljust in nastavitveno enoto kot enoto.
- Staro zavorno čeljust postavite na tla poleg nove zavorne čeljusti.
- Včasih so sprednji in zadnji del zavornih čeljusti drugačni. Zavorne čeljusti s krajšimi oblogami so običajno spredaj.
- Previdno Zgornji del zavorne čeljusti obrnite navznoter, da sprostite napetost nastavitvene vzmeti.
- Odstranite regulator.
- Preverite in očistite vse sestavne dele zavor za ponovno uporabo ter preverite znake poškodb ali obrabe in jih po potrebi zamenjajte.
- Priporočljivo je zamenjati vse vzmeti z novimi.
- Regulator je treba odstraniti, očistiti in namazati z oljem proti zagozditvam.
- Sprostite vzmet in takoj, ko ste jo odstranili, pritrdite vzmet na novo zavorno čeljust.
- Preverite znake puščanja zavornega kolesa in jih po potrebi zamenjajte.
Korak 10. Namestite nove zavore
- Oporne plošče zavor je treba očistiti in namazati z majhno količino olja proti zagozditvam na njihovih drsnih in sidrnih mestih.
- Namestite sprejemnik. Ena stran je levi navoj.
- Nastavitelj postavite na novo zavorno čeljust in podaljšajte vrh, da zategnete vzmet.
- Vrnite zavorne čeljusti na njihovo mesto in vstavite pritrdilne zatiče skozi ustrezne luknje.
- Namestite varovalno vzmet zavorne čeljusti.
- Na zatič kolesnega valja pritrdite zavorno čeljust.
- Zamenjajte ročico ročne zavore.
- Namestite povratno vzmet.
- Z zavornim merilnikom zavore nastavite zavoro tako, da se prilega zavornemu bobnu.
Korak 11. Primerjajte nove zavore s fotografijami, ki ste jih naredili prej
Če je videti drugače, ponovite od začetka.
Korak 12. Vse preuredite
- Potisnite nov ali popravljen boben čez udarce na kolesih.
- Zaprite vijak na boben, če je boben že nameščen.
- Zavore nastavljajte skozi boben ali skozi podporno ploščo, dokler se zavorni boben nekoliko ne zatakne.
- Znova namestite pnevmatiko.
- Preverite nastavitev zavore in jo znova nastavite, dokler se boben nekoliko ne zatakne. Izogibajte se pretiranemu zaviranju, saj se lahko zavore blokirajo.
- Odstranite podporo.
- Spustite vtičnico.
- Znova namestite matico in pokrov.
- Ponovite na drugi strani.
- Odstranite zavorni sistem, če zamenjate kateri koli kolesni valj.
- Preverite vozilo na cesti in preverite, ali zavore delujejo pravilno.
Nasveti
- Izogibajte se delu na dveh straneh hkrati. Če ste zmedeni, lahko pogledate stran, na kateri še niste delali, da vidite, kje ste naredili napako.
- Pri nakupu zavornih čeljusti kupite tudi nove vzmeti. Pomladne cene so relativno nizke in jih je vredno kupiti.
- Nemogoče je, da bi dve različni znamki vozil imeli enake zavore. Zavore za vsako znamko vozila so lahko zelo različne. Ta članek je le splošen korak, ki temelji na avtomobilih v Indoneziji.
- Če nimate spretnosti, ne poskušajte sami menjati zavor. Ko morate brati, če želite izvedeti, kako odstraniti kolo, ste nekvalificirana oseba.
- Nekateri bobnasti zavorni sistemi nimajo nastavitvenega mehanizma. Ročno nastavljeni sistemi imajo običajno na zadnji strani sklopa kvadratni regulator. Če ta regulator nastavite do konca, lahko pride do obrabe ali močno opraskanega bobna na zavorni čeljusti.
Opozorilo
- Ko se zavorni boben sprosti, se ne dotikajte zavornega pedala. Bat bo izstopil iz kolesnega valja, ko se dotaknete zavornega pedala. Kar zadeva popravilo bata, je druga tema.
- Nikoli v nujnih primerih nikoli ne zamenjajte bobnaste zavore v avtomobilu, ki ga podpira samo vtičnica.
- Izogibajte se vdihavanju zavornega prahu. Maske delcev ne bodo dovolj, ker so azbestni delci premajhni za navadne maske.
- Kupite ustrezna orodja.
- Ne popravljajte sami zavor, če ne veste, kaj počnete. Pojdite na delavnico.
