Konstrukcija klančin za invalidske vozičke je namenjena invalidom pri dostopu do zasebnih in javnih objektov. V Indoneziji je omogočanje dostopa invalidov dejansko zapisano v zakonu RI št. 8 iz leta 2016 o invalidih, za tehniko izvajanja zagotavljanja dostopnosti pa Ministrska uredba št. 30/PRT/M/2006 o tehničnih smernicah za objekte in dostopnost v stavbah in okolju. Zato je izdelava klančin za invalidske vozičke ena od manifestacij te zaveze. Rampa je lahko stalna, poltrajna ali prenosna. V prihodnosti bodo vse nove stavbe spodbujale k zagotavljanju ramp za invalidske vozičke. Gradnja konstrukcijske ali stalne rampe bo zahtevala tehnično znanje, posebno obdelavo lesa in lahko zahteva določena dovoljenja. Po drugi strani pa lahko začasne/prenosne rampe enostavno zgradite sami. Če ste vi ali vaš sorodnik invalidna oseba in potrebujete rampo za domačo rabo ali če ste lastnik podjetja, ki si želi olajšati dostop do vaše stavbe, vam bo učenje, kako zgraditi rampo za invalidske vozičke, pomagalo ustvariti stavbo, ki je dostopno invalidom.
Korak
1. del od 3: Priprava razvojnega načrta
Korak 1. Določite termin rampe
Preden se obrnete na pristojne organe glede gradbenih dovoljenj ali zbiranja materiala, morate ugotoviti, ali je rampa, ki jo nameravate zgraditi, namenjena začasni ali trajni uporabi. Gradnjo začasne/prenosne rampe (o kateri bo podrobneje razpravljalo v naslednjem razdelku) bo lažje izvesti kot izgradnjo stalne rampe, ki zahteva storitve gradbenega strokovnjaka ali pa zahteva dodatna dovoljenja lokalne uprave. Prav tako je treba opozoriti, da so na nekaterih območjih še vedno potrebna dovoljenja, čeprav so rampe, ki se gradijo, začasne.
Korak 2. Načrtujte mesto namestitve
Če obstaja možnost, da boste potrebovali posebna dovoljenja, predložite načrt za izgradnjo rampe, ki vključuje meje premoženja, velikost in lokacijo hiše ter kraj, kjer bo rampa nameščena. Vključite tudi podatke o višini, dolžini in širini rampe ter o njeni oddaljenosti od pločnika ali ceste.
- Na nekaterih področjih je treba pred pridobitvijo dovoljenja predložiti načrt povečanja. Tudi če se izkaže, da načrta ni treba priložiti, ga morate še vedno pripraviti, da ga shranite kot enega od dokumentov o izdelavi ploščadi.
- Na nekaterih območjih mora rampo narediti strokovni inženir ali mizar, da pridobi dovoljenje. Če želite izvedeti, kateri dokumenti so potrebni, se obrnite na lokalna javna dela, stavbo ali državni urad.
Korak 3. Sestavite oceno stroškov
Poleg stroškov dobave, gradbenega materiala ter plač izvajalcev in tesarjev boste morda morali plačati tudi za pridobitev dovoljenja. V večini krajev se pristojbina za dovoljenje določi na podlagi ocenjenih stroškov gradnje klančine.
Če želite zgraditi začasno/prenosno rampo, morate oceniti le stroške lesa in drugih materialov. Če gradite stalno rampo, boste potrebovali mizarja ali graditelja, zato se bodo stroški znatno povečali
Korak 4. Pridobite razvojno dovoljenje
Ponekod je treba pred začetkom gradnje klančin pridobiti gradbeno dovoljenje iz županovega kabineta. Predpisi o licenciranju se razlikujejo od regije do regije.
- V mestih, ki potrebujejo gradbeno dovoljenje, se lahko soočite s pravnimi težavami in veliko denarno kaznijo, če zgradite rampo brez dovoljenja.
- Poiščite gradbene predpise za mesto in okrožje, v katerem živite. Za dovoljenja in predpise v zvezi z rampami za invalidske vozičke in/ali dostopom za invalide se obrnite na lokalna javna dela, gradbeništvo in vladne agencije.
2. del 3: Merjenje sestavin
Korak 1. Izberite želeno obliko ali obliko
Graditelji klančin najpogosteje izbirajo tri vrste modelov. Prva vrsta je ravna črta (vrstna rampa), ki povezuje rampo in vzletno-pristajalno stezo v ravni črti. Drugi tip je rampa v obliki črke L (pasja rampa), ki na vzletno-pristajalni stezi zavije za devetdeset stopinj. Rampa L, ki je nastala okoli hiše, se imenuje tudi rampa, ovita okoli. Tretja vrsta je vzvratna rampa, ki ima zavoj za 180 ° na enem ali več nakovalih.
Eden glavnih dejavnikov pri izbiri zasnove rampe je vizualna estetika. Včasih pa lahko velikost in oblika strani določata tudi obliko in obliko klančine
Korak 2. Naredite desno pobočje
Nagib rampe ali kot nagiba je določen z višino, na katero mora biti rampa priključena. Za večino objektov je minimalno razmerje med višino rampe in podlago 1:12. Oblikovanje konstrukcije s tem razmerjem je namenjeno tako, da rampa ni preveč nagnjena in jo je mogoče enostavno in varno uporabljati.
- Za izračun dolžine rampe izmerite skupno želeno višino in to število pomnožite s skupnim naklonom. Na primer, rampa z razmerjem naklona 1:12 in višino 75 cm bi zahtevala dolžino 75 cm × 12 = 900 cm ali 9 m.
- Rampe je mogoče zgraditi z razmerjem naklona, manjšim od 1:12, na primer 1:16, za zmanjšanje naklona ter večjo varnost in enostaven dostop. Razmer naklona rampe ne sme biti večji od 1:12, saj bo kot ostrejši in lahko povzroči nesrečo in/ali poškodbo.
- Upoštevajte, da če je rampa zgrajena za komercialno lokacijo, lahko lokalna vlada določi različne zahteve po naklonu med zunanjimi in notranjimi rampami. Na primer, v Minnesoti v ZDA ima lahko rampa, zgrajena v zaprtih prostorih za komercialno/javno rabo, naklon 1:12, vendar mora zunanja rampa (ki jo lahko imenujemo "odtis", odvisno od lokalnih predpisov) imajo zmeren naklonski kot, manjši, vsaj 1:20.
Korak 3. Izračunajte osnovo
Zaradi različnih kotov, dimenzij in uporabe (na primer oseba, ki vozi na invalidskem vozičku, ki potuje sama ali oseba v invalidskem vozičku v spremstvu), boste morda morali namestiti rampo na rampo. Pogosto se uporabljajo tri vrste klančin: zgornja, spodnja in srednja vzletno -pristajalna steza (sredinska rampa ni obvezna).
- Zgornja ploščad mora biti najmanj 152,4 cm × 152,4 cm pred vrati, ki se zanihajo navzven. Platforma mora zagotoviti najmanj 30,5-61,0 cm prostega prostora na strani kljuke, da se osebi v invalidskem vozičku ne odmakne, da bi odprla vrata. Zgornja ploščad naj se zlije s tlemi. Poleg tega razmik med vzletno -pristajalno stezo in mejo vrat ne sme biti večji od 1,3 cm. To je namenjeno preprečevanju, da bi se invalidski vozički zataknili med vzletno -pristajalno stezo in tlemi stavbe ter preprečilo, da bi se ljudje, ki peš odidejo skozi vrata, spotaknili.
- Običajno je sredinska rampa neobvezna, odvisno od dolžine in naklona rampe. Velikost vzletno -pristajalne steze se lahko razlikuje, od 91,5 do 152,4 cm, odvisno od nagiba. Rampa z večjim kotom (na primer razmerje naklona 1:12) bo zahtevala več razdalje, da ustavi invalidski voziček, ki se premika po njej.
- Spodnja vzletno-pristajalna steza mora imeti širino najmanj enako širini rampe z dolžino približno 122 cm, če bodo rampo uporabljali pešci, ali 152,4–182,9 cm, če bodo rampo uporabljali samo uporabniki invalidskih vozičkov.
- Poskrbite za prijeten prehod tal in temeljev. Če višinska razlika med površino vzletno -pristajalne steze in tlemi presega 1,3 cm, se lahko pešci, ki uporabljajo rampo, spotaknejo, uporabniki invalidskih vozičkov pa se lahko prevrnejo.
- Mnogi strokovnjaki priporočajo, da zgornjo podlago zaklenete na temelje stavbe. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost spreminjanja višine zaradi temperaturnih nihanj, ogrožanja uporabnikov rampe ali blokiranja vrat.
Korak 4. Namestite varnostne funkcije
Dodatne varnostne funkcije, kot so ograje in ograje, so bistveni sestavni del večine ramp za invalidske vozičke. Ograje bodo uporabnikom invalidskih vozičkov pomagale preprečiti, da bi se zdrznile po klančini. Poleg tega bo zaščitna ograja preprečila zdrs uporabnikov invalidskih vozičkov z rampe ali vzletno -pristajalne steze.
- Velikost in namestitev oprijemov sta odvisna od višine in moči roke glavnega uporabnika klančine, pa tudi od posebnih zahtev lokalnih oblasti. Pravila so praviloma nameščena na višini 78, 7-86,4 cm.
- Za dober oprijem mora biti premer ograj manjši ali enak 3,8 cm. Premer mora biti manjši, če je uporabnik otrok ali odrasla oseba z nižjo sposobnostjo oprijema.
- Nekatere lesene trgovine ponujajo že pripravljene navpične oprijeme.
- Ograja mora biti enaka višini kolena glavnega uporabnika, ki je v sedečem položaju. Običajno je višina 45,7-50,8 cm, čeprav morate izmeriti tudi razdaljo od tal do kolen glavnega uporabnika, ki sedi, da zagotovite učinkovitost in varnost ograje.
- Če je rampa zelo blizu stavbe, lahko dodate streho in/ali odtoke. To lahko prepreči, da bi tok vode s strehe stavbe padel na površino rampe, in zaščiti uporabnike invalidskih vozičkov pred drugimi dejavniki. Druga možnost, ki jo je mogoče narediti, je, da za zaščito rampe naredite dodatno streho, ki se razteza od strehe stavbe.
3. del 3: Gradbene rampe
Korak 1. Izberite obdelani les
Les, ki je bil posebej obdelan zaradi visoke obstojnosti, se bo lahko bolje spopadal z vremenskimi motnjami in sezonskimi spremembami. Tudi če gradite le začasno klančino, je uporaba obdelanega lesa standardna v gradbeništvu za varnost uporabnikov in vzdržljivost konstrukcije.
Na splošno ima les uporabljen srednje dolg razred. Zahtevana dolžina za plošče 38 mm × 89 mm in 38 mm × 140 mm je 4,88 m. Dolžina gredov 89 mm × 89 mm je 3,05 m
Korak 2. Naredite rampo z vijaki
Žeblji se lahko sčasoma in pri uporabi poškodujejo in tako ogrožajo varnost. Za izdelavo stabilne, trpežne in rahlo poškodovane rampe za invalidske vozičke, pritrdite dele rampe z vijaki. Žeblje je treba uporabljati samo za obešalnike za sklepe.
Korak 3. Kopajte temelj za pilote, če bo rampa trajna
Če bo konstrukcija, ki se gradi, trajna, izkopajte temeljne luknje za pilote, da bodo izdelane klančine varne in stabilne. Kupi ramp morajo biti velikosti 89 mm × 89 mm. Razdalja med piloti mora biti 2,44 m, idealni interval 1,83 m.
- Namestite prečni trak vsakega stebra v vsaj en položaj v vsaki smeri. Prečni nosilec bo kupu zagotovil bočno stabilnost.
- Grede pritrdite na stebre z vijaki 8,9 cm. Za pritrditev delov praga uporabite vijake s strižno upornostjo 0,64 cm × 10,16 cm.
- Če nosilec ni na tleh ali zelo blizu njih, namestite obešalnik. Za pritrditev uporabite obešalne žeblje velikosti 2,54 cm in 1,59 cm. Za druge pritrdilne elemente namesto žebljev uporabite vijake, da bo struktura stabilna.
Korak 4. Naredite nedrsečo površino
Nekatera območja zahtevajo namestitev nedrseče površine vzdolž rampe. Če to na vašem območju ni potrebno, gradbeni in varnostni strokovnjaki še vedno priporočajo namestitev. Obstaja veliko načinov, kako ustvariti nedrsečo površino, ki jo lahko izberete glede na vaše želje.
- Za lesene klančine lahko uporabite gramozni trak, ostrešje ali azbestne sekance ali poliuretansko plast, posuto s peskom. Vse te materiale je mogoče kupiti v večini trgovin s strojno opremo ali gradbenimi materiali.
- Pri betonskih klančinah lahko površino krtačite z metlo, medtem ko se beton še suši, da ustvarite nedrsečo površino.
Nasveti
- Razmislite o najemu izvajalca, ki je specializiran za dostopnost za namestitev klančin.
- Predpise o gradbenih zahtevah lahko poiščete pri lokalnih javnih delih in gradbeni pisarni, knjižnici ali internetu. V lokalnem telefonskem imeniku poiščite informacijski center o teh predpisih.
- Oglejte si fotografije ali si osebno pridite ogledati nekatere rampe na vašem območju za ideje in navdih. Pogovorite se z lastniki, vprašajte za vnos in nasvet ali vprašajte za imena in kontaktne številke izvajalcev, ki jih najemajo.
- Med preverjanjem spletnega mesta in izdelavo proizvodnega načrta preberite zahteve, navedene v obstoječih predpisih, vključno z vsemi izjemami (ki jih običajno najdete v dodatku).
Opozorilo
- Če ste poškodovani na nepremičnini v vaši lasti ali če rampa, ki jo ponujate, ne ustreza natančno zahtevanim specifikacijam, vas lahko tožijo.
- Pri izbiri materialov za gradnjo klančin upoštevajte tudi lokalne razmere. Na primer, če na vašem območju ves čas dežuje, namestite streho in odtoke ter ustvarite trdnejšo nedrsečo površino.
