Vžigalna tuljava je zelo pomemben sestavni del v sistemu vžiga vsakega vozila, ki je odgovoren za oskrbo vžigalnih svečk z električno energijo. Če se vozilo ne zažene in se pogosto pokvari, bo morda treba zamenjati vžigalno tuljavo. Na srečo obstaja razmeroma hiter in enostaven test, s katerim lahko ugotovite, ali vžigalna tuljava deluje pravilno in ali morate v trgovino z deli avtomobila ali v mehaniko. Za začetek glejte korak 1 spodaj.
Korak
Metoda 1 od 2: Izvajanje testa iskre vžigalne tuljave
Korak 1. Izklopite vozilo in odprite pokrov motorja
Tako kot pri večini vrst vzdrževanja vozil bi morali test začeti pri vozilu na cesti in pri ugasnjenem motorju. Odprite pokrov, da poiščete vžigalno tuljavo. Čeprav se lahko natančno mesto za vsako vozilo razlikuje, je na splošno vžigalna tuljava v bližini odbijača ali pritrjena na nosilec v bližini razdelilnika. Treba je opozoriti, da bodo v vozilih brez razdelilnika svečke priključene neposredno na tuljavo.
- Eden od zanesljivih načinov za iskanje vžigalne tuljave je iskanje razdelilnika in sledenje žicam, ki niso povezane z vžigalno svečko.
- Preden začnete, se prepričajte, da nosite zaščitna očala ali drugo zaščito za oči in da imate izolirano orodje (zlasti klešče) za zaščito pred električnim udarom.
Korak 2. Odstranite eno žico svečke iz svečke
Nato odstranite eno od žic svečk iz svečke. Običajno ta žica poteka od pokrovčka razdelilnika do vsake svečke. Da bi preprečili poškodbe, bodite previdni pri delu na električnem sistemu vašega vozila. Vedno uporabljajte izolirane rokavice in orodje.
- Če vaše vozilo nekaj časa teče, bodo njegove notranje komponente zelo vroče. Vozila, ki se vozijo vsaj 15 minut, lahko segrejejo motor na približno 200 stopinj. Pustite vozilo eno uro, da se ohladi, da preprečite hujše telesne poškodbe.
- Če želite prihraniti čas in se izogniti poškodbam svečk, razmislite o uporabi testerja za svečke. Namesto da vžigalno svečko ponovno pritrdite na žico, na žico pritrdite tester sveč. Aligatorsko objemko ozemljite, nato preklopite naravnost nanjo in prosite prijatelja, naj zažene motor in si ogleda iskre v preskusni reži.
- Uporaba testerja svečk tudi pomeni, da zgorevalne komore ne boste izpostavili umazaniji.
Korak 3. Odstranite svečko s pomočjo vtičnice za svečko
Ko odstranite žico svečke, odstranite svečko. To enostavno naredite s posebnim ključem za vtičnico.
- Od tu naprej pazite, da v prazno luknjo, ki jo pusti svečka, ne pade nič. Če pustite umazanijo v teh luknjah, lahko med delovanjem vozila poškodujete motor, zato je bolje, da se temu izognete, saj bo težko kaj očistiti iz teh lukenj.
- Luknjo pokrijte s čisto krpo ali brisačo, da preprečite vdor umazanije v zgorevalno komoro.
Korak 4. Vžigalno svečko znova pritrdite na žico svečke
Vžigalno svečko previdno vstavite nazaj v žico. Vžigalno svečko pustite priključeno na razdelilnik, ne pa v luknjo. Vžigalno svečko držite z izoliranimi kleščami, da preprečite možen električni udar.
Korak 5. Z navojnim delom svečke se dotaknite izpostavljene kovine motorja
Nato nastavite vžigalno svečko (žica je še vedno pritrjena) tako, da je navojna glava svečke v stiku z nekaj kovine motorja. To so lahko trdni kovinski deli bloka motorja in sam motor.
Vnovično svečko znova previdno primite z izoliranimi kleščami (in rokavice, če je mogoče). V naslednjih nekaj korakih ne tvegajte električnega udara, če ne upoštevate teh preprostih varnostnih ukrepov
Korak 6. Odstranite rele ali varovalko črpalke za gorivo
Preden zaženete motor, da preizkusite svečke, morate izklopiti črpalko za gorivo. Ko to storite, se motor ne zažene, tako da lahko tuljavo preizkusite na iskrah.
- Če ne odstranite releja črpalke za gorivo, pomeni, da preskušani valj ne bo iskril, ker ni vžigalne svečke. Jeklenka pa bo še vedno preplavljena z gorivom, kar lahko povzroči resne poškodbe.
- V priročniku preverite rele črpalke za gorivo.
Korak 7. Prosite prijatelja, naj zažene motor
Prosite prijatelja ali pomočnika, naj obrne ključ pri vžigu vozila. To bo zagotovilo električni sistem vozila in svečke, ki jih držite (ob predpostavki, da vaša vžigalna tuljava deluje).
Korak 8. Poiščite modre iskrice
Če vaša vžigalna tuljava deluje pravilno, ko prijatelj zažene motor, bi morali videti, da skozi svečko vžge svetleča modra iskra. Te modre iskrice bodo čez dan jasno vidne. Če ne vidite modrih isker, verjetno vaša vžigalna tuljava ne deluje pravilno in jo je treba zamenjati.
- Oranžne iskre so slab znak. To pomeni, da vžigalna tuljava ne dobavlja dovolj električne energije svečki (zaradi različnih razlogov, kot so razpokan plašč tuljave, šibek električni tok, okvarjena povezava itd.).
- Zadnja možnost, ki jo lahko opazite, je odsotnost isker. Običajno je to znak, da vžigalna tuljava popolnoma deluje, da je ena ali več električnih povezav okvarjena ali da ste naredili preskusno napako.
Korak 9. Previdno znova namestite svečko in ponovno priključite žice
Ko končate testiranje, se prepričajte, da je vozilo izklopljeno, preden ponovite zgornje korake priprave v obratnem vrstnem redu. Odstranite vžigalno svečko iz žice, vstavite svečko v luknjo in ponovno priključite žico.
Varno! Končali ste preskus vžigalne tuljave
Metoda 2 od 2: Izvajanje testa odpornosti vžigalne tuljave
Korak 1. Odstranite vžigalno tuljavo iz vozila
Zgornji testi niso edini način, da ugotovite, ali vžigalna tuljava v vašem vozilu deluje pravilno. Če imate električni ohmmeter, ki meri električni upor, lahko učinkovitost vaše vžigalne tuljave izmerite na natančen in merljiv način in ne po zgoraj opisani metodi. Če pa želite začeti ta preskus, morate odstraniti vžigalno tuljavo v vozilu, da boste lahko dostopali do električnih sponk.
Za natančna navodila za odstranitev vžigalne tuljave glejte priročnik za vzdrževanje. Običajno ga morate odstraniti iz razdelilnega kabla in ga nato odstraniti z držala s ključem. Preden začnete postopek, se prepričajte, da je vaše vozilo izklopljeno in ohlajeno
Korak 2. Poiščite specifikacije upora za vžigalno tuljavo
Vsaka vžigalna tuljava vozila ima posebne specifikacije za električni upor v tuljavi. Če dejanska stopnja upora vaše tuljave presega te specifikacije, boste vedeli, da je vaša tuljava poškodovana. Običajno boste v priročniku za vzdrževanje našli specifikacije upora, značilne za vaše vozilo. Če ga ne najdete tam, se lahko obrnete na prodajalca ali poiščete vire vozil na spletu.
Na splošno imajo tuljave vozila odpornost okoli 0,7 - 1,7 ohma za glavno tuljavo in 7 500 - 10 500 ohmov za sekundarno tuljavo
Korak 3. Postavite vod ohmmetra na polov glavne tuljave
Distributer bo imel tri električne kontakte, to je dva kontakta na vsaki strani in en kontakt na sredini. Ti električni kontakti so lahko zunanji (štrleči) ali notranji (vbočeni). Vklopite ohmmeter in držite en konec za vsak zunanji električni kontakt. Zabeležite odpornost upora, ki je upor glavne tuljave tuljave.
Upoštevajte, da imajo nekateri novejši modeli vžigalnih tuljav drugačno konfiguracijo kontaktov kot tradicionalni. Če niste prepričani, kateri kontakt ustreza glavni tuljavi, si oglejte priročnik vašega vozila
Korak 4. Postavite vod ohmmetra na drog druge tuljave
Nato en konec primite za enega od zunanjih kontaktov, drugi konec pa za srednji in notranji kontakt vžigalne tuljave (kjer se glavna žica poveže z razdelilnikom). Zabeležite odpornost upora, ki je upor dveh tuljav.
5. korak. Ugotovite, ali so odčitki v skladu s specifikacijami vašega vozila
Vžigalna tuljava je občutljiv sestavni del električnega sistema vozila. Če glavna ali druga tuljava nekoliko presegata specifikacije vozila, boste morali zamenjati vžigalno tuljavo, saj je najverjetneje poškodovana ali nepravilno deluje.
Nasveti
- Če ne vidite iskre, preverite izhod na merilniku napetosti/ohma. Glavna tuljava mora odčitati med 0,7 in 1,7 ohma.
- Uradne vžigalne tuljave so izdelane po različnih specifikacijah in tolerancah, da vplivajo na delovanje sistema za vžig. Vedno izberite kakovostne nadomestne dele.
