Menjalno tekočino je treba občasno zamenjati, da podaljšate življenjsko dobo menjalnika, običajno na vsakih 48.000 - 97.000 km (včasih več, za servisne intervale preverite priročnik za uporabo). Če je menjalnik prestar, lahko pride do težav pri prestavljanju ali pa se avto upočasni ali zastane pri rdeči luči. V priročniku za uporabo vašega vozila lahko preverite, kako pogosto je treba menjati menjalnik in se lahko naučite, kako sami diagnosticirati in diagnosticirati težavo.
Korak
Metoda 1 od 3: Začetek
Korak 1. Preverite nivo tekočine v menjalniku z merilno palico
Tekočina za avtomatski menjalnik (ATF) je tekočina, ki jo uporabljajo vozila z avtomatskim menjalnikom. Na splošno je ta tekočina rdeče ali zelene barve, da se razlikuje od motornega olja ali drugih tekočin v vozilu. V večini vozil lahko nivo tekočine v menjalniku preverite z merilno palico, ko motor deluje.
- Poiščite merilno palico za tekočino za prenos, ki ima običajno rdeč ročaj. Ta palica je običajno jasno označena in je zlahka dostopna na večini avtomobilov in se nahaja v bližini oljne palice. Ta merilna palica ima indikatorje vročega in hladnega. Če motor vašega vozila ne deluje približno eno uro in ne živite v zelo vročem podnebju, uporabite merilnik mraza, da dobite pravilne meritve.
- Če je nivo tekočine v menjalniku nizek, vendar izgleda čist, ga boste morda morali samo dodati. Če je tekočina razbarvana ali umazana, jo zamenjajte. Če za zamenjavo tekočine v menjalniku uporabljate merilo prevoženih kilometrov, je dobro, da tekočino spremenite, tudi če je še vedno videti dobro.
Korak 2. Dvignite in podprite vozilo s podporo
Poskrbite, da imate dovolj prostora za namestitev pod vozilo in da so stojala za dvigala trdno podprta.
Ko delate pod avtomobilom, vozilo vedno parkirajte na ravni in ravni površini in uporabite ustrezno oporo za dvigalo, prijemalno ali oporo, da zagotovite svojo varnost v primeru okvare dvigala ali premika vozila s svojega voznega pasu
Korak 3. Poiščite pladenj tekočine za prenos
Ta pladenj bo pritrjen na dno menjalnika s šestimi do osmimi vijaki, tako da se morate zlezati pod vozilo, da ga najdete. Pri vozilih s pogonom na sprednja kolesa se menjalnik običajno nahaja od leve proti desni na dnu bloka motorja. Pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa menjalnik običajno visi pod sredinsko konzolo in gleda od spredaj nazaj.
- Preverite pladenj tekočine za menjalnik. Pri večini vozil lahko tekočino za prenos izpraznite tako, da odstranite drenažni pokrov na sredini pladnja in pustite, da se tekočina razlije v posodo. Pri nekaterih vozilih pa boste morda morali v celoti odstraniti pladenj menjalnika. Koš za tekočino bo imel okoli robov več manjših vijakov, ki ga pritrdijo na menjalnik, ki ga lahko odprete in odstranite.
- Če želite pregledati filter za tekočine, tesnilo ali drugo komponento, je dobro, da posodo odstranite naenkrat, da natančneje preverite namestitev.
Metoda 2 od 3: Odvajanje prenosne tekočine
Korak 1. Držalo za držanje postavite pod drenažne luknje
Če želite ujeti tekočino menjalnika, ki izteka, potrebujete dovolj velik pladenj pod odtočnim vijakom. Uporabite lahko poceni plastične posode, ki so na voljo v večini avtomobilskih trgovin.
Če vaš prenosnik nima odtočne kapice, bo postopek odvajanja verjetno precej neurejen. Ker bo tekočina odtekala okoli pladenj (namesto skozi drenažne luknje), boste potrebovali držalo, ki je vsaj tako široko kot pladenj prenosnika, da se ne razpade.
Korak 2. Odcedite tekočino
Če želite izprazniti tekočino za prenos, lahko odvijete odtočni vijak ali odstranite pladenj in tekočina bo takoj začela odtekati. Obstaja velika verjetnost, da boste dobili nekaj tekočine na roke (temu se je nemogoče izogniti), vendar pazite, da obraz in prsni koš držite proč, da zmanjšate razlitje. Posodo za držanje postavite spodaj, odprite pokrov in jo hitro povlecite, da ne prepreči iztekanja tekočine.
- Če ima posoda za prenos drenažni pokrov, ga odstranite, da odteče tekočina v zbiralnik. Uporabite pladenj, ki lahko sprejme do 10 litrov tekočine za prenos, čeprav verjetno izpraznjena količina ne bo tako velika.
- Če morate odstraniti celoten pladenj tekočine za prenos, do konca odvijte dva zgornja vijaka, nato pa do konca odvijte ostale vijake. Takoj, ko odstranite zadnji vijak, bo koš rahlo padel in tekočina za prenos bo začela odtekati. Morda boste morali uporabiti tudi malo sile, da ga izvlečete.
Korak 3. Preverite odtekanje tekočine
Večina posod za samodejni menjalnik ima vgrajene magnete za zbiranje kovinskih naplavin, ki so prisotne kot posledica obrabe gibljivih delov menjalnika. Odstranite te odpadke skupaj s preostalo tekočino v pladnju. Ta kovinski kosmič je normalen in odraža stopnjo obrabe zobnikov. Vendar veliki koščki ali drobci čudne oblike niso normalni. Shranite ta kos železa in se posvetujte z mehanikom, da se prepričate, da menjalnik ne potrebuje takojšnje pozornosti.
Približno 50 odstotkov tekočine ostane v menjalniku, ko ga izpraznite. Če želite izprazniti vse tekočine, vključno s tekočino v pretvorniku navora, boste morali popolnoma izprazniti tekočino, kar je običajno del obsežnejšega vzdrževanja
Metoda 3 od 3: Zamenjava tekočine za prenos
Korak 1. Preverite filter za tekočino in tesnilo menjalnika
Ko menjate menjalno tekočino, preverite in ocenite stanje filtra in tesnila menjalnika ter jih po potrebi zamenjajte. Teh filtrov in tesnil ni treba vsakič zamenjati, če so razpokani ali puščajo, jih je treba odstraniti in zamenjati z enakimi, kupite pa jih lahko v trgovinah z avtomobilsko opremo. Če želite izvedeti, kakšna zamenjava je potrebna za vaš model vozila, obiščite servisno delavnico in se pogovorite s tehnikom.
Če to storite ali se odločite, da ne, pritrdite sklop pokrova in pladnja ter ju pritrdite z nasadnim ključem ali momentnim ključem. Vijakov ne privijte preveč
Korak 2. Dodajte novo tekočino za prenos
Ko je pladenj spet na vozilu, ga lahko spustite s stojala in zamenjate tekočino za menjalnik vozila z ustrezno vrsto. Obstaja veliko različnih vrst tekočin za menjalnik, zato uporabite vrsto, ki jo priporoča proizvajalec vašega avtomobila. Za pravilno vrsto tekočine preverite priročnik za uporabo vašega vozila.
V večini vozil boste tekočino za prenos dodajali skozi luknjo, kjer ste odstranili merilno palico. Na splošno bo novo tekočino mogoče neposredno vstaviti v ta izliv. Uporabiti boste morali lijak. Nalijte manj tekočine kot odcejena količina, da ne bo preveč polna. Za pravilen znesek preverite priročnik za uporabo vašega vozila
Korak 3. Zaženite avto in ga pustite delovati nekaj minut
Preverite nivo tekočine v menjalniku. Če je nivo še vedno nizek, dodajte več tekočine. Ponavljajte, dokler tekočina v menjalniku ni na pravi ravni. Prepričajte se, da tekočina ne prehaja. Nekatere menjalnike je mogoče preveriti le, če je vozilo v nevtralnem položaju ali parkirano. Če položaj avtomobila ni pravilen, je tudi količina prikazane tekočine napačna. Preverite merilno palico in uporabniški priročnik za pravilen položaj vozila.
Korak 4. Tekočino za prenos pravilno odstranite
Ta tekočina je nevarna za okolje in ne smete spuščati prenosne tekočine v okolje. Vedno nosite rokavice in takoj umijte kožo, da odstranite ostanke po menjavi tekočine za prenos.
V trgovinah za popravila avtomobilov in z deli je na voljo program za recikliranje tekočine, ki vam omogoča dobavo motornega olja, tekočine za menjalnik in drugih rabljenih tekočin za vozila. Poskusite poiskati to delavnico za popravilo ali trgovino z deli v vašem mestu
Nasveti
- Nekateri proizvajalci ne priporočajo menjave menjalnika, razen ko se menjalnik popravlja. Ti menjalniki običajno nimajo tradicionalne merilne palice za preverjanje nivoja tekočine v menjalniku, namesto tega imajo senzorje.
- Poiščite odlagališče prenosne tekočine prej Začnete postopek zamenjave tekočine. Ugotovite, kako odstraniti rabljene in umazane tekočine. Zaščitite okolje.
Opozorilo
- Prenos priročnik Za menjavo olja v menjalniku je potreben popolnoma drugačen postopek. Zgornji članek wikiHow je namenjen samo prenosnim vozilom samodejno.
- Zamenjava tekočine za prenos lahko podaljša življenjsko dobo menjalnika, tudi če je tekočina še vedno rdeča, če jo preverite z merilno palico. Če je tekočina temno rdeče ali rjave barve in ima vonj po gorenju, jo je treba popolnoma izprazniti. Možno je, da bo menjalnik znatno poškodovan.
