Potiskanje je ena od načinov zagona motorja vozila, ki se izvede z aktiviranjem menjalnika in potiskanjem vozila naprej. Na motornem kolesu je potiskanje zelo uporabna veščina v primeru, da se baterija pokvari ali se motor ne zažene. V tem članku preberite, kako se zažene motor motorja.
Korak
Korak 1. Preverite, ali še kaj preprečuje zagon motorja motornega kolesa
Preden potisnete motocikel, da ga zaženete, prihranite čas tako, da preverite druge težave, ki s pritiskom preprosto ne bodo delovale. Na primer, potrebujete le 1 sekundo, da preverite, ali je gorivo še tam, tako da pogledate indikator goriva. Spodaj je seznam hitrih pregledov, ki jih lahko opravite, preden poskusite potisniti motorno kolo. Če kateri od spodnjih pogojev ni prisoten, je to lahko razlog, zakaj se vaše motorno kolo ne zažene:
- Gorivo v rezervoarju je še vedno tam.
- Ključ za vžig je v položaju "vklopljeno" (običajno velja za starejša motorna kolesa).
- Standard je bil zvišan.
- Zobje so nevtralni.
- Stikalo za izklop je bilo nastavljeno v položaj "teči".
Korak 2. Prestavite v 1. ali 2. prestavo
Zagon motornega kolesa s potiskanjem je treba izvesti v nizki prestavi. Na večini motornih koles, zobnik 2 To je najbolj udoben položaj za ta namen, čeprav mnogi to počnejo tudi v 1. prestavi. Čeprav je to redko, se nekatera motorna kolesa lažje zaženejo v 1. kot 2. prestavi.
Parkirana motorna kolesa so običajno v nevtralnem položaju. To lahko ugotovite tako, da ga potisnete naprej. Z nevtralnim položajem lahko motorno kolo premaknete naprej, ne da bi morali pritisniti sklopko. Če želite pri ročnem motornem kolesu prestaviti prestavo iz 1 v nevtralni položaj, pritisnite sklopko in nato pritisnite prestavno ročico (ki je pred naslonom za noge) navzdol. Za prestavljanje iz 1. v 2. pritisnite sklopko in dvignite prestavno ročico navzgor
Korak 3. Pritisnite sklopko in potisnite motorno kolo
Večina vodnikov priporoča, da motor zaženete z minimalno hitrostjo 8 km/h. To zahteva veliko prostora spredaj, zato se morate znebiti vseh ovir, preden začnete pritiskati. Morda boste želeli imeti tudi dovolj prostora levo in desno, če izgubite nadzor pri delujočem motorju.
Hitrost potiskanja je enostavno doseči, če motocikel vozite po cesti navzdol. Če naletite na takšno cesto, se lahko namesto da bi tekli in potisnili motor s strani, preprosto zapeljali. Pri vožnji z motorjem po cestah navzdol bodite previdni, da ne izgubite nadzora nad motorjem
Korak 4. Sprostite sklopko, nato pritisnite gumb za zagon
Ko dosežete zadostno hitrost, spustite sklopko in gladko premikajte zaganjalnik, ko motocikel drsi naprej. Plin dajte na srednji ravni. Takoj po zagonu motornega kolesa znova pritisnite sklopko, da motocikel ne skoči naprej.
Korak 5. Naj motor deluje
Ko je motorno kolo uspešno vklopljeno, ne dovolite, da bi motor spet ugasnil. Ko je sklopka še vedno pritisnjena, zavrtite plin motocikla na srednji ravni, da se motor ne ustavi.
Z nadaljnjim obračanjem plina na motornem kolesu boste napolnili tudi baterijo (če se motorno kolo ne zažene, ker je baterija prazna)
Korak 6. Vozite se z motornim kolesom
Ko se motor uspešno zažene, obstaja velika verjetnost, da se motocikel ne bo več ugasnil, razen če ga namenoma ugasnete ali motor ugasne. Če se baterija motornega kolesa izprazni, se lahko vozite z motorjem ali zavrtite plin, da napolnite akumulator, tako da ga pozneje ni treba več potiskati.
Preden ugasnete motorno kolo, se najprej lotite osnovne težave, ki preprečuje zagon motornega kolesa (ali ste vsaj pripravljeni na to). Motorno kolo, ki ga je treba zagnati s potiskanjem, ima lahko težave z baterijo ali sistemom za gorivo, kar bi moral odpraviti mehanik. Na primer, če je baterija skoraj prazna, zapeljite motor z najbližjo servisno delavnico, da dobite novo baterijo, preden ugasnete motor
Nasveti
- Steze za spust so kot nalašč za ta namen in ne zahtevajo veliko napora. Motorna kolesa niso lahka vozila.
- Višja kot je hitrost povečanja in višja prestava, lažje se bo motor zagnal.
- Uporaba višje prestave bo kolesu dala veliko mehansko prednost pri zagonu motorja (nasprotno, nižja prestava bo motorju dala veliko mehansko prednost pri pogonu zadnjih koles). Uporaba 2. prestave lahko povzroči, da pnevmatike motornih koles zdrsnejo po površini ceste, še posebej, če poskušate zagnati motor z visokim stiskanjem na cesti, polni gramoza.
- Če ta metoda ne uspe in nimate dovolj znanja o vzdrževanju motornega kolesa, ga odpeljite v servisno delavnico na popravilo.
Opozorilo
- Ne delajte tega na prometni ulici.
- Ne pozabite nositi čelade.
