Morda ste to doživeli. Ko vstopite v avto, obrnete ključ za zagon avtomobila, vendar se nič ne zgodi. To se lahko zgodi kdaj v prihodnosti. Avtomobili, ki se ne zaženejo, so običajno posledica prazne baterije, okvarjenega zaganjalnika ali elektromagneta zaganjalnika. Preizkus akumulatorja je enostaven, vendar preizkušanje elektromagneta zaganjalnika zahteva nekaj izkušenj. Prav tako se boste morali prepričati, da težava ni v bateriji, stikalu za vžig ali zaganjalniku. Sledite tem navodilom za enostavno diagnosticiranje in testiranje solenoidov z nekaj preprostimi orodji.
Korak
Korak 1. Premaknite avto v položaj, ki vam olajša odpiranje elektromagnetnega zaganjalnika
-
Odvisno od avtomobila, ki ga imate, boste morda morali delati pod avtomobilom. V tem primeru uporabite rampe ali vtičnice in upoštevajte varnostne smernice. Morda boste želeli odstraniti tudi nekatere komponente v bližini, da ustvarite delovni prostor.
Preizkusite zaganjalni solenoid 1. korak
Korak 2. Poiščite električni priključek na elektromagnetnem zaganjalniku
Ena od palic ima na zaganjalnik pritrjeno vozlasto žico. To je pozitiven odnos.
Korak 3. Z voltmetrom na pozitivni povezavi solenoida preverite, ali elektromagnet zaganjalnika prejema pravilno moč
-
Pozitivni konec voltmetra postavite na pozitivni magnetni priključek in ozemljite negativni konec voltmetra. Prosite prijatelja, naj zažene avto. Ko je ključ obrnjen, mora voltmeter odčitati 12 voltov.
Preizkusite elektromagnetni zaganjalnik, korak 3Bullet1 -
Če zaganjalnik ne dobi 12 voltov, je težava v akumulatorju ali vžigu. Elektromagnetni zaganjalnik mora prav tako oddajati zvok "klik" ali "težka". Vendar se lahko ta zvok sliši, če zaganjalnik dobi manj kot 12 voltov, zato je pomembno, da z voltmetrom preizkusite raven moči.
Preizkusite elektromagnetni zaganjalnik, korak 3Bullet2
Korak 4. Preizkusite elektromagnet zaganjalnika z uporabo toka neposredno iz akumulatorja
-
Odklopite vžigalni kabel iz solenoida in z izoliranim izvijačem kratki stik pozitivne palice solenoida do priključka, kjer je priključeno stikalo za vžig. To bo zagotovilo 12 voltov neposredno iz akumulatorja in aktiviralo elektromagnet, tako da bi zaganjalnik lahko zagnal avto. Če stikalo za vžig ne zagotavlja dovolj energije ali je elektromagnet star in zataknjen, je to vzrok težave.
Preizkusite elektromagnetni zaganjalnik, korak 4Bullet1
Nasveti
- Če je elektromagnet okvarjen ali niste prepričani, ali je težava v elektromagnetnem ali zaganjalnem motorju, zamenjajte celoten zaganjalnik in ne le elektromagnetnega zaganjalnika. Stroški niso veliki, mehaniki pa to običajno priporočajo, ker več delov deluje skupaj.
- Stari elektromagnet ali zaganjalnik shranite v trgovino z avtomobilskimi deli, kjer ste kupili nove dele za osnovno polnjenje.
- Najprej preizkusite baterijo. Nato stikalo za vžig in zaganjalnik, preden preizkusite elektromagnet zaganjalnika.
