Ko gre za barvanje lastnega avtomobila, morate najprej nanesti temeljni premaz, nato temeljni premaz, ki se konča s prozorno barvo. Vendar pa je včasih težko prikazati te plasti, čeprav barva teče ven. Na srečo lahko s potrpežljivostjo in ustrezno opremo dobite sijoče pobarvan avto in prihranite na stotine tisoč rupij pri stroških popravila. Za zagon postopka morate vzeti nekaj dni in pri delu upoštevati varnostna navodila.
Korak
1. del od 3: Zbiranje materialov in priprava vozila
Korak 1. Kupite dovolj temeljnega premaza, temeljnega premaza in prozorne barve za vozilo
Za majhen do srednje velik avtomobil potrebujete 4 litre temeljnega premaza, 11 litrov temeljnega premaza in 8-12 litrov čiste barve. Za velika vozila je treba to število podvojiti.
- Če želite ujemati prvotno barvo avtomobila, preverite barvno oznako vozila na certifikacijski tablici avtomobila. Lahko ga daste serviserju in našli bodo barvo, ki ustreza barvi vašega vozila.
- Bolje je povečati zalogo vaše avtomobilske barve, da ne bo primanjkljaja. Ostanke barve za projekt popravila avtomobilske barve lahko nekega dne prihranite.
Korak 2. Pred delom oblecite zaščitno opremo
Potrebovali boste respirator, zaščito za oči, rokavice za enkratno uporabo in umazana oblačila. Za druge zaščitne ukrepe glejte uporabniški priročnik na etiketi temeljnega premaza, temeljnega premaza in prozorne barve vašega vozila.
Če nimate svojega respiratorja, ga najemite v trgovini s strojno opremo
Korak 3. Za najboljše rezultate delajte na mestu 21–27 ° C
Odvisno od vremena lahko delate tudi na prostem. Preverite vremensko napoved, če želite izvedeti vremensko napoved za danes in naslednje dni. Če živite na območju z visoko vlažnostjo, bo trajalo dlje, da se vsaka plast posuši, zato po možnosti delajte v nadzorovanem podnebju; samo poskrbite, da bo v prostoru nemoten pretok zraka.
Delajte s pravo temperaturo, da se barva pravilno posuši
Korak 4. Operite avto z milom za posodo in ga posušite z brisačo, ki ne pušča vlaken
Vzemite veliko vedro in ga napolnite s toplo vodo in milom za posodo. Nato za pranje avtomobila uporabite veliko gobo, začenši od vrha do dna. Ko je celoten avto čist, ga posušite z brisačo, ki ne pušča vlaken.
Avto mora biti popolnoma očiščen voska, maščobe in umazanije. Tudi milo za posodo mora biti dovolj nežno, da očisti avto, ne da bi pustilo ostanke mila
Korak 5. Odrgnite zarjavele lise in praske z brusnim papirjem zrnavosti 180-320
Če imate brusilnik, vstavite nekaj brusnega papirja in očistite zarjavele in opraskane dele avtomobila. Kasneje boste brusili celotno telo avtomobila, vendar bo ta korak pomagal pripraviti območje za temeljni premaz, temeljni premaz in čisto barvo.
Ročno obrusite vogale in vdolbine na površini avtomobila, da se prepričate, da so popolnoma pripravljeni. Brusilni stroj ne bo mogel priti do teh ozkih prehodov
Korak 6. Pošmirite celoten avto z mokrim brusnim papirjem zrnatosti 1000-1500
Potrebovali boste poseben moker brusni papir in razpršilno steklenico, napolnjeno z vodo. Razpršite avto in začnite brusiti naprej in nazaj (ne krožno). Ta postopek nadaljujte, dokler ni celotna površina avtomobila gladka, in po potrebi napolnite razpršilno steklenico. Če je stanje stare barve, ki jo je treba popraviti ali zamenjati, dovolj slabo, jo pobrusite, dokler ni viden kovinski okvir. Če stara barva ni tako slaba, jo pobrusite, dokler ni gladka na otip.
- Mokri brusni papir daje zelo gladko površino, v nasprotju z grobo površino, ki jo povzroči običajno brušenje.
- Ne skrbite, da boste porabili odvečno vodo, ker ne bo poškodovala avtomobila.
- Če brusilnika nimate, uporabite gumijasti brusni blok.
Korak 7. Izperite avto in ga ponovno posušite z brisačo, ki ne pušča vlaken
Bodite pozorni na karoserijo avtomobila, ko ga drugič sperete. Če obstajajo še območja, ki jih je treba brusiti, to storite. Ko je avto opran, ga posušite z brisačo, ki ne pušča vlaken.
Ponovno sperite avto, da se prepričate, da na njem ni ostankov barve in brusnega papirja
Korak 8. Lepilo pritrdite na okna, luči in avtomobilske pnevmatike z lepilnim trakom
Lepite na robove območij, ki jih ne želite barvati. Z nožem za kiti potisnite trak v kotičke.
- Če nimate folije ali plastičnih listov, uporabite 2-3 liste starega časopisa.
- Za nasvete in primere, kako posneti avto, preverite spletne vadnice.
- Če delate na območju z orodjem ali pohištvom, je dobro, da ga prekrijete s plastiko, da se ne umaže.
2. del 3: Škropljenje temeljnega premaza in temeljnega premaza za avto
Korak 1. Pred nanosom temeljnega premaza in čiste barve nanesite 2 sloja temeljnega premaza
Pred zagonom preverite navodila glavnega proizvajalca; včasih je treba temeljni premaz zmešati z razredčilom. Ko je zmes pripravljena, jo dajte v brizgalno pištolo. Orodje držite 15 cm od karoserije avtomobila in pršite naprej in nazaj, dokler ne pokrije celotnega karoserije avtomobila. Med vsakim slojem počakajte 20 minut.
Preden začnete slikati na avtu, uporabite kos lesa ali kovine. Tako boste bolje spoznali delo na avtomobilu
Korak 2. Vozilo po sušenju temeljnega premaza očistite z mokrim brusnim papirjem iz peska 2000
Temeljni premaz bo na avtu pustil prašno, grdo plast, zato nežno obrišite celotno površino vozila s pršilno steklenico in vlažnim brusnim papirjem. Dovolj drgnite, dokler površina ni popolnoma gladka.
Pobrušeno in razpršeno površino avtomobila obrišite s podlago s krpo in pustite, da se posuši, preden nadaljujete s temeljnim premazom
Korak 3. Razpršite prvi sloj temeljnega premaza in pustite, da se posuši 20 minut
Preberite priročnik proizvajalca temeljnega premaza in preverite, ali je treba barvo mešati z razredčilom. Zmes vlijemo v očiščeno brizgalno pištolo. Orodje držite 15-25 cm od površine avtomobila in ga enakomerno razpršite od leve proti desni, namesto da bi šli gor in dol ali v krogu.
Običajno je mogoče prvi premaz premazati v 10 minutah za manjši ali srednji avto
Korak 4. Drugi sloj temeljnega premaza razpršite, ko je prejšnji sloj suh
Uporabite isto tehniko in pršite enakomerno in počasi. To je pravi čas, da pregledate vozilo in se prepričate, da izgleda enakomerno. Ko je drugi premaz končan, očistite brizgalno pištolo, da se pripravite na brizganje čiste barve.
Če skozi temeljni premaz in temeljni premaz še vedno vidite kovinski okvir, priporočamo, da poškropite tretji sloj temeljnega premaza
Korak 5. Pustite, da se temeljni premaz popolnoma posuši, preden nadaljujete s čiščenjem barve
Običajno morate počakati 30 minut, da se temeljni premaz posuši, vendar lahko traja tudi do 60 minut, odvisno od temperature in vlažnosti. Če je barva na otip gladka in se prst ne dotika, ko se je dotaknete, pomeni, da je barva suha.
Če opazite ostanke ali izbokline, ponovno brušite in temeljni premaz ponovno poškropite, dokler se ne poravna
3. del od 3: Razpršitev čiste barve in zaključek projekta
Korak 1. Prvi sloj čiste barve enakomerno razpršite po površini temeljnega premaza
Napolnite brizgalno pištolo s prozorno barvo in upoštevajte vsa navodila za izdelek na etiketi izdelka. Začnite na vrhu vozila in pršite od leve proti desni vse do dna avtomobila. Razpršite dolgo in enakomerno. Pred nanosom drugega sloja počakajte 10 minut.
- Čista barva mora biti zlahka vidna na površini avtomobila, zato si vzemite čas in se prepričajte, da enakomerno prekriva celotno telo avtomobila.
- Čista barva je suha, ko je na otip gladka, in ni lepljiva.
2. korak Razpršite drugi sloj čiste barve, da ustvarite lep, sijoč premaz
Ko se prvi sloj čiste barve posuši, ponovite postopek za drugi (in zadnji!) Sloj čiste barve. Ne pozabite nežno in enakomerno pršiti, dokler popolnoma ne pokrije površine avtomobila.
Če želite, ali če sta prvi in drugi nanos prozorne barve dovolj tanka, lahko nanesete tretji sloj, čeprav običajno zadoščata dva
Korak 3. Odstranite omet in plastični pokrov, preden se barva posuši
Takoj, ko nanesete zadnji sloj čiste barve, previdno odstranite trak in plastično folijo ali časopis. Naredite to počasi in poskušajte preprečiti, da bi se trak zlepil na prozoren sloj barve.
Če na traku ostanejo lepljivi ostanki, ga zaenkrat prezrite. Lahko ga očistite in nato uporabite izdelek, kot je Goo Gone
Korak 4. Popravite morebitne pomanjkljive ali neravne površine s ponovnim brušenjem in škropljenjem
Bodite previdni, ker sta trak in zaščitna plastika že odstranjena. Če obstaja del, ki ga je treba popraviti, je verjetno majhen del, ki ga je mogoče skrbno ponovno razpršiti.
Ne pozabite, da lahko s tem postopkom brušenja in škropljenja pozneje odpravite manjše madeže, še posebej, če imate ostanke barve
Korak 5. Odstranite plast čiste barve, dokler ne zablesti
Pred poliranjem se prepričajte, da je prozorna barva popolnoma suha. Vmesno orodje lahko najamete v trgovini s strojno opremo. Uporabite nizke nastavitve in previdno, a hitro polirajte; če je madež predolgo poliran, se lahko barva opeče ali obrabi.
Če tega ne želite, vam avtomobila ni treba polirati, vendar bo vaš avto še bolj sijoč
Nasveti
- Če med brizganjem barve opazite kapljanje, ne skrbite! Z brusnim papirjem očistite območje in ga prebarvajte.
- Če delate na zmerno toplem in vlažnem območju, pustite avto malo dlje med sloji temeljnega premaza, temeljnega premaza in čiste barve.
Opozorilo
- Upoštevajte varnostne smernice proizvajalca temeljnega premaza ali barve in nosite potrebno zaščitno opremo.
- Mešajte barvo in topilo v dobro prezračevanem prostoru in stran od virov vžiga.
