Ste se že kdaj zataknili ob robu ceste z razpokano pnevmatiko? Bi radi sami zamenjali pnevmatike, ne da bi prosili za pomoč? Na srečo je menjava pnevmatik enostavno delo, če ste pripravljeni in pripravljeni vložiti trud.
Korak
Korak 1. Poiščite ravno mesto za menjavo pnevmatik
Menjavo pnevmatik je treba opraviti na trdni in ravni podlagi, da avto ne vozi sam. Če ste blizu ceste, parkirajte čim dlje od prometa in prižgite varnostno luč. Ne parkirajte avtomobila na mehkih tleh in pobočjih.
Korak 2. Zategnite ročno zavoro in avto postavite v položaj "Park"
Če ima avto ročni menjalnik, ga vklopite v 1. ali vzvratno prestavo.
Korak 3. Težke predmete (npr. Kamenje, betonske opeke, rezervne pnevmatike itd.) Postavite pred sprednje in zadnje pnevmatike
Korak 4. Odstranite volan in dvigalko
Dvigalko postavite pod okvir blizu pnevmatike, ki jo želite zamenjati. Prepričajte se, da se dvigalka dotika kovinskega dela okvirja avtomobila.
- Številni avtomobili imajo na dnu plastične dele. Če je ne namestite na pravo mesto, bo dvigalka ob dvigu avtomobila razpokala plastiko. Če ne veste, kam postaviti dvigalko, si oglejte uporabniški priročnik vašega vozila.
- Za večino sodobnih avtomobilov z eno karoserijo je za sprednjim kolesom ali pred zadnjim kolesom majhna zareza ali oznaka, ki označuje, kje namestiti dvigalko.
- Za večino starejših tovornjakov ali avtomobilov, ki imajo okvir, poskusite dvigalko postaviti v eno od šasij neposredno za sprednjimi pnevmatikami ali pred zadnjimi pnevmatikami.
Korak 5. Dvignite dvigalko, dokler ne podpira (vendar ne dvigne) avtomobila
Dvigalka mora trdno podpirati spodnjo stran vozila. Preverite, ali je dvigalka pravokotna na tla.
Korak 6. Odstranite pokrov pesta in odvijte vijak, tako da ga obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca
Vijaka ne odstranite v celoti in ga rahlo popustite. Če popustite vijake po dvigu pnevmatik, se lahko tudi kolesa vrtijo in otežujejo vaše delo.
- Uporabite ključavnico za kolo, ki ste jo dobili z avtomobilom, ali standardno zaporo na kolesih. Vaša ključavnica ima lahko na vsakem koncu odprtino drugačne velikosti. Če je ustrezne velikosti, se kolesna ključavnica zlahka prilega vijaku, vendar ne ropota.
- Poskusite predvideti menjavo avtomobilskih pnevmatik tako, da v prtljažnik vozila shranite ustrezno velikost vtičnice za vijake in odbijače.
- Za sprostitev vijakov boste potrebovali veliko sile. Če vse drugo ne uspe, lahko poskusite uporabiti svojo telesno težo ali stopiti na ključavnico kolesa (poskrbite, da se bo ključavnica obrnila v pravo smer, to je v nasprotni smeri urinega kazalca). Vendar pa ta metoda lahko zlomi vijak, saj je težko ohraniti polni stik.
Korak 7. Črpalko ali ročico dvignite, da dvignete kolo s tal
Kolo je treba dvigniti dovolj visoko, da ga je mogoče odstraniti in zamenjati z novim.
- Ko dvigujete, se prepričajte, da je avto stabilen. Če se počutite nestabilno, ko dvignete dvigalko, spustite dvigalko in odpravite težavo, preden avto popolnoma dvignete.
- Če opazite, da se avto pri nagibu rahlo nagiba ali nagne na stran, ga spustite in prestavite tako, da se dvigne pokonci.
- Prav tako je dobro, da v svojem vozilu vedno držite vtičnico, če se med postopkom menjave pnevmatik zrahlja. Uporabite majhen in običajen vtič, da vtičnico ne poškodujete.
Korak 8. Vijak popolnoma odstranite
Vijak zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne sprosti. Ponovite na vseh vijakih, nato pa jih popolnoma odstranite.
Čeprav so redka, imajo nekatera vozila dejansko vijačne vijake. Običajno je ta utor z žlebovi na starih avtomobilih proizvajalcev Chrysler in GM
Korak 9. Odstranite pnevmatiko
Za večjo varnost pod vozilo položite preluknjano pnevmatiko, da se izognete poškodbam. Če je vtičnica postavljena na ravno in trdno mesto, ne bi smelo biti težav.
Zaradi rjave so lahko pnevmatike nekoliko lepljive. Lahko poskusite udariti v notranjo polovico pnevmatike z gumijastim kladivom, da jo zrahljate, ali pa z rezervno pnevmatiko udarite v zunanjo polovico pnevmatike
Korak 10. Namestite rezervno pnevmatiko na sredino kolesa
Poravnajte platišče rezervne pnevmatike s kolesnim vijakom, nato vstavite matico pnevmatike.
- Rezervno pnevmatiko namestite v pravo smer in v napačno smer. Steblo ventila krofne pnevmatike mora biti obrnjeno navzven, z zadnjim delom vozila.
- Orehovo matico (želod) je prav tako enostavno namestiti nepravilno, če jo vozilo uporablja. Ko je matica obrnjena, mora biti obrnjena proti kolesu.
Korak 11. Ročno privijte vijake, da se zategnejo
Sprva bi se moral vijak zlahka obračati.
- S kolesnim ključem čim bolj privijte matice v zvezdastem vzorcu. Da bi bili pnevmatike uravnotežene, ne privijte popolnoma ene matice naenkrat. Okrog pnevmatike nanesite zvezdasti vzorec, eno matico čez drugo in vsako matico obračajte do konca, dokler niso enakomerno zategnjeni.
- Poskušajte ne pritiskati preveč, da bi poškodovali vtičnico. Matice boste ponovno privili, ko bo avto spuščen, ko ne bo več nevarnosti padca.
Korak 12. Spustite avtomobil, ne da bi na pnevmatike naložili celotno obremenitev
Vijake čim bolj privijte.
Korak 13. Avtomobil popolnoma spustite na tla in odstranite dvigalko
Zaključite vijake in znova namestite pokrov pesta.
Korak 14. Popuščeno pnevmatiko položite v prtljažnik in jo odnesite v servis
Ocenite stroške popravila pnevmatik. Manjše luknje je običajno mogoče popraviti po ceni 50.000 IDR ali manj. Če pnevmatike ni mogoče popraviti, jo lahko ustrezno zavržejo in prodajo nadomestno.
Nasveti
- Če ima kolo zaklepno matico, ključavnice shranite na enostavnem mestu, saj bodo potrebne pri menjavi pnevmatik.
- Križni ključ bo zagotovil večji navor kot standardni ključ z eno roko.
- Seznanite se s postopki in podrobnostmi zamenjave avtomobilske pnevmatike, preden doživite pokvarjeno pnevmatiko, da vam ne bo treba nenadoma učiti ob robu ceste, ko dežuje ali ponoči.
- Vsake toliko preverite svojo rezervno pnevmatiko in se prepričajte, da je zračni tlak (psi) ustrezen.
- Pnevmatike obračajte v časovnih presledkih, ki jih priporoča proizvajalec, da preprečite pogoste težave pri menjavi prašnih pnevmatik.
- Ko popuščate in privijate vijake, nastavite navzkrižno zaporo tako, da pritisnete navzdol (z gravitacijo). To bo zmanjšalo tveganje za poškodbe hrbta in vam omogočilo, da uporabite svojo telesno težo za obračanje ključa namesto z roko. Pritisnite konec ključavnice, da dobite najboljšo ročico. Uporabljate lahko celo noge, vendar poskrbite, da bo vaše telo uravnoteženo in naslonjeno na avto.
- Če nameravate pogosto sami menjati pnevmatike (npr. Nameščati/odstranjevati zimske pnevmatike), kupite hidravlično dvigalko, zaporo med kolesi in momentni ključ. Ta orodja bodo olajšala postopek.
- Pri ponovni namestitvi vijakov pazite, da gre špičasta stran v kolo. To centrira kolo in blokira vijake, ki se ne premikajo.
- Rezervno pnevmatiko zamenjajte z novo, ker je začasna in je ne smete uporabljati kot trajno zamenjavo, razen popolnoma enako kot glavna pnevmatika in vključeno v prejšnje vrtenje pnevmatik.
- Če rezervna pnevmatika ni bila vključena v prejšnjo rotacijo, jo uporabite le kot začasno pnevmatiko, kot kažejo zgornji nasveti, saj se stopnja obrabe tekalne plasti zelo razlikuje od drugih pnevmatik.
Opozorilo
- Iz varnostnih razlogov položite predmete, kot so hlodi, veliko kamenje ali drugi težki predmeti pod vozilo, potem ko dvignete vozilo, vendar preden odstranite pnevmatike. Postavite ga tako, da prepreči, da bi vozilo popolnoma padlo, ko se dvigalka iz nekega razloga zlomi ali premakne, ko pnevmatike niso nameščene. Postavite ga v pregrado okvirja ali drugo oporo, ki ni predaleč od pnevmatike.
- Nikoli ne uporabljajte lesenega bloka ali improviziranega vtiča. Avtomobili so zelo težki in če ne uporabite dovolj kakovostne vtičnice, boste ogrozili sebe in svoj avto.
- Zavedajte se okolice. Če ste na prometni ulici, se morate zavedati vozil, ki se jim lahko preveč približajo. Neredko se pri menjavi pnevmatik na cesti zgodijo nesreče, zato tega ne storite, razen če morate.
- Večina rezervnih pnevmatik (manjše "krofne" pnevmatike) ni zasnovana za prehode nad 80 km/h ali dolge razdalje. Pri prekoračitvi te hitrosti lahko pride do težav, vključno s poškodbo rezervne pnevmatike. Zato je najbolje, da se počasi in previdno odpeljete v servisno delavnico in popravite svojo glavno pnevmatiko.
- Ne hodite pod avto, medtem ko ga podpira vtičnica. Če nameravate delati pod avtomobilom, namestite dvižno stojalo ali uporabite rampo (rampo za dvig avtomobila, da boste lahko dostopali do spodnje strani), da kolesa ne bodo prosta.
