Vožnja z motorjem je zabavna dejavnost, s katero lahko občutite občutek na odprti cesti. Kljub temu se morate še vedno naučiti varne vožnje in nadzora. Lahko se udeležite tečaja vožnje z motornim kolesom in si na lokalni policijski postaji pridobite kartico SIM C. Preden začnete voziti motorno kolo, kupite varnostno opremo in ugotovite, kako upravljati motorno kolo. Z malo vaje in časa boste pripravljeni na motorno vožnjo!
Korak
1. del od 4: Pridobitev vozniškega dovoljenja in registracija motornega kolesa
Korak 1. Vpišite se na tečaj vožnje z motornim kolesom
Čeprav se v Indoneziji sliši tuje, obstajajo storitve, ki ponujajo tečaje vožnje z motorjem. Na tem tečaju se lahko naučite osnov teka in upravljanja motornega kolesa. Predvideni tečaji običajno ponujajo del o varnosti vožnje in del za praktično vadbo. Če se bojite voziti motorno kolo, je tečaj idealen kraj za začetek.
- Nekateri tečaji ponujajo motorna kolesa, ki jih lahko uporabljate, če jih še nimate.
- Udeležite se tečajev, ki vam bodo pomagali pridobiti tudi vozniško dovoljenje. Ta tečaj traja nekaj dni dlje kot običajni tečaj vožnje, vendar boste po zaključku tečaja dobili vozniško dovoljenje.
- Zakon o motornih kolesih velja enako za vse dele Indonezije. Prosite lokalnega Polresa, da ugotovi zahteve za pridobitev vozniškega dovoljenja. Najnižja starost za pridobitev kartice SIM je 17 let. Če niste stari 17 let, ne boste mogli dobiti vozniškega dovoljenja.
Korak 2. Za izpolnitev zahtev opravite pisni izpit in preizkus vida
Za izpit se prijavite na lokalni policijski postaji. Pisni izpit zajema osnovne pojme in cestna pravila, medtem ko se s testom vida ugotovi, ali lahko varno vozite vozilo. Za opravljanje praktičnega izpita morate najprej opraviti pisni izpit.
- Za pridobitev vozniškega dovoljenja morate opraviti pisni in praktični izpit.
- Vprašanja o pisnem izpitu vključujejo varnostne informacije, tehnike vožnje z motorjem in način upravljanja motornega kolesa. Spoznajte, kako delujejo motorna kolesa in pravila o vožnji z motorjem. Preberite navodila za vožnjo, če želite izvedeti več o varnih nasvetih, pa tudi o zakonih in predpisih za vožnjo z motorjem.
- Obiščite uradno spletno stran Polres na vašem območju, če želite izvedeti urnik pisnih in praktičnih izpitov.
Korak 3. Pridobite vozniško dovoljenje tako, da opravite praktični izpit
Pridite na policijsko postajo, da opravite izpit po urniku, ki je naveden ob prijavi. Med vožnjo z motornim kolesom vas bo opazoval in preveril, ali upoštevate cestnoprometna pravila. Upoštevajte vse varnostne ukrepe, ki ste se jih naučili uporabljati pri tem izpitu. Po opravljenem izpitu morate za pridobitev vozniškega dovoljenja plačati pristojbino.
- Praktični izpit vključuje osnovno znanje o upravljanju motornega kolesa, pa tudi počasi vožnjo z motorjem v krogih in zavojih. Preden opravite test, se prepričajte, da ste to vadili.
- Med opravljanjem testa se ozrite okoli in se z motorjem zapeljite pod dovoljeno hitrostjo.
- Praktični izpiti se običajno opravljajo na lokalnem dvorišču Polres z izpraševalci iz policije.
- Če živite v ZDA, morate imeti vozniško dovoljenje, če ste mlajši od 16 let, 12 ur pouka.
Korak 4. Registrirajte motorno kolo
Ko kupite novo motorno kolo, ga bo prodajalec samodejno registriral pri lokalni policiji. Vsa plačila, ki jih opravite, pokrivajo vse v zvezi z licenciranjem motornih koles. Če želite izvedeti več, lahko o tem poiščete internet.
- Še enkrat, za vse v zvezi z registracijo motornega kolesa bo poskrbel trgovec, razen če motocikel kupujete v imenu nekoga drugega, kar od vas zahteva prenos imena. Preverite, kako narediti prenos imena na internetu.
- Prepričajte se, da je bila registrska številka vašega vozila posodobljena glede na datum registracije vozila.
Korak 5. Zavarujte motorno kolo
Če želite zakonito voziti motorno kolo na nekaterih območjih, morate imeti zavarovanje (to velja le v razvitih državah, ne v Indoneziji). Preverite lokalne predpise, ali potrebujete zavarovanje. Če je tako, se posvetujte s svojim zavarovalcem, ali vam ponuja možnosti ali zavarovalne pakete za motorna kolesa.
Korak 6. Preverite, ali je motorno kolo pripravljeno za uporabo
Z manometrom preverite zračni tlak v pnevmatikah in ga po potrebi napihnite. Preverite nivo zavorne tekočine in olja, če je vsebina pravilna. Pokleknite, da vizualno pregledate zavorne ploščice in verigo, da se prepričate, da niso zarjaveli ali obrabljeni. Če je motocikel v težavah, ga ne poskušajte voziti.
Poskusite vklopiti in izklopiti žaromete in smernike, da se prepričate, da še vedno delujejo pravilno
2. del od 4: Nošenje ustrezne opreme
Korak 1. Kupite čelado
Poškodbe glave so glavni vzrok hudih ali smrtonosnih nesreč za motoriste, čelade pa lahko znatno zmanjšajo tveganje za poškodbe. Poiščite standardno čelado z vizirjem, ki vam ne ovira pogleda, da lahko še vedno opazujete svojo okolico. Prepričajte se, da je pas za brado varno pritrjen na glavo, tako da je čelada trdno pritrjena.
- Poiščite nalepko ali nalepko SNI (indonezijski nacionalni standard), da se prepričate, da čelada, ki jo kupujete, izpolnjuje zakonske zahteve za varno vožnjo z motornim kolesom.
- Ne nosite čelade z zatemnjenim steklom, ko je vidljivost zelo blizu ali med vožnjo z motorjem ponoči.
- Čelade na splošno zagotavljajo prezračevalni sistem, ki ohranja glavo hladno v vročem vremenu.
- V vseh krajih Indonezije morate med vožnjo z motorjem nositi čelado.
Korak 2. Kupite udobno jakno iz močnega materiala
Usnjena jakna ali močan sintetični material lahko kolesarju zagotovi največjo zaščito. Kupite jakno z zaščito pred svetlobo, ki se pritrdi na ramena in komolce, da se v nesreči ne poškodujete.
Izberite jakno z odsevniki, da boste vidnejši drugim kolesarjem. Če ne najdete jakne z odsevniki, odsevni trak nalepite na zadnjo, sprednjo stran in rokave jakne
Korak 3. Noge zaščitite z dolgimi hlačami
Hlače bodo ob padcu zaščitile celotno nogo. S kratkimi hlačami to ne bo mogoče. Izberite debele hlače, kot je denim, da zagotovite dobro zaščito med vožnjo z motorjem.
Za dodatno zaščito nosite usnjene blazinice, ki pokrivajo hlače
Korak 4. Kupite škornje in rokavice
Izberite čevlje s kratkimi petami, da preprečite, da bi se zataknili na hrapavih površinah. Nosite rokavice, ki pokrivajo vse prste in škornje nad gležnji. Izberite trpežen in nedrseč material (na primer usnje), ki vam olajša držanje volana v različnih vremenskih razmerah.
- Vezalke vtaknite v škornje, da se ne obesijo ali ujamejo.
- Poleg zaščite rok med vožnjo z motorjem lahko rokavice preprečijo tudi suho kožo.
3. del od 4: Učenje kontrol na motornem kolesu
Korak 1. Poiščite plin na desnem krmilu motornega kolesa
Ročica za plin se nahaja na desnem krmilu motornega kolesa, kar je uporabno za nadzor hitrosti. Za povečanje hitrosti in zagon motorja zavrtite plin navznoter.
Poskrbite, da se bo ročica za plin vrnila v začetni položaj, ko jo obrnete in jo spustite. Če ne morete, pred vožnjo odpeljite motor na pregled v servisno delavnico
Korak 2. Poiščite zavore nad desnim krmilom in blizu desnega naslona za noge
Poiščite sprednjo zavoro nad desnim krmilom tik nad plinom. To sprednjo zavoro boste pogosto uporabljali. Med sedenjem v sedlu poiščite zadnjo zavoro z desno nogo. Pritisnite ročico, da aktivirate zavoro.
- Večina moči za ustavitev vozila prihaja iz sprednjih zavor.
- Če ročice v bližini desnega podstavka za noge ne najdete, preverite priročnik za motorno kolo in ugotovite, kje je.
Korak 3. Seznanite se s sklopko in prestavno ročico
Večina motornih koles ima ročni menjalnik in jih je treba povečati ali zmanjšati, da povečate ali zmanjšate hitrost. Poiščite sklopko na levem krmilu. Oblika je podobna zavornemu ročaju na desni. Poiščite prestavno ročico pred levim naslonom za noge in poskusite dvigniti in spustiti ročico.
- Motocikel vedno postavite v nevtralni položaj in pritrdite standard (nosilec ali nosilec za motorno kolo), ko ga ne uporabljate. Nevtralni položaj je običajno med prvo in drugo prestavo.
- Večina motornih koles uporablja vzorec prestavljanja "1 navzdol in 5 navzgor". Začenši od najnižje do najvišje prestave, imajo prestave za motorna kolesa običajno vzorec: 1. prestava, nevtralna, 2. prestava, 3. prestava, 4. prestava, 5. in 6. prestava.
4. del 4: Vadba vozniških tehnik
Korak 1. Pojdite na motor
Motociklu se približajte z leve strani, nato pa za oporo držite levo krmilo. Z desno nogo zavrtite čez sedež, vendar ne dovolite, da zadene zadnji del motornega kolesa. Postavite obe nogi na tla in se udobno namestite. Ko se vaše noge dotaknejo tal in podpirajo motorno kolo, lahko dvignete palico s hrbtno stranjo nog.
Preden začnete voziti motorno kolo, se prepričajte, da je standard zvišan
Korak 2. Zaženite motor in pustite, da motor deluje približno 1 minuto
Obrnite ključ za vžig, da zaženete motorno kolo, in rdeči gumb na desnem krmilu premaknite v položaj "vklopljeno" ali "teči". Pred zagonom motorja se prepričajte, da je motor v nevtralnem položaju. Preden pritisnete gumb za zagon, ki je običajno nameščen pod rdečim stikalom in ima oznako strele, pritisnite sklopko. Pustite, da motor teče in se segreje, dokler vozila ne zaženete pravilno.
- Vedno bodite pozorni na indikatorje na armaturni plošči motocikla, da preverite, ali je prestava v nevtralnem položaju. V nasprotnem primeru prestavite prestave v nevtralni položaj, medtem ko pritiskate sklopko.
- Če sklopko držite pritisnjeno ob zagonu motorja, se motorno kolo ne premakne naprej, tudi če prestava ni v prostem teku.
- Če ima vaše motorno kolo zaganjalnik, lahko ročico zaganjalnika najdete za desnim naslonom za noge. Za zagon motorja močno pritisnite zaganjalnik.
Korak 3. Vklopite žaromete in vklopite smernik
Poiščite gumbe za žaromete in smernike, ki so običajno nameščeni na levem krmilu. Ti dve luči uporabite na prometnih cestah, da vas lahko vidijo drugi vozniki.
Če na motornem kolesu ni smernika, morate za signaliziranje uporabiti roke. Če želite zaviti levo, poravnajte levo roko, dokler ni vzporedna s tlemi, in dlan usmerite navzdol. Če želite zaviti desno, upognite levi komolec, dokler ni podlaket pod kotom 90 stopinj do bicepsa (ki naj bo vzporeden s tlemi), in stisnite pesti (to velja v ZDA). V Indoneziji le desno roko iztegnite ob strani, če želite zaviti desno. Začnite signalizirati približno 30 m pred zavijanjem in se pri obračanju vozila vrnite k držanju krmila
Korak 4. Prestavite v prestavo 1 in počasi zaženite motorno kolo
Levo stopalo postavite tako, da bo peta na levem naslonu za noge, prsti pa na prestavni ročici. Pritisnite sklopko in pojdite v prvo prestavo tako, da z levo nogo pritisnete prestavno ročico navzdol. Motocikel se bo začel premikati naprej, ne da bi morali pritisniti na plin, če se sklopka počasi sprošča. Vadite ravnotežje, ko se motorno kolo premika z nizko hitrostjo. V primeru, da izgubite nadzor, vedno držite roko na zavorni ročici.
- Vajo izvajajte na parkirišču ali mirni ulici, da vas drugi motoristi ne motijo.
- Če se sklopka sprosti prehitro, lahko motor motorja ugasne. Če se to zgodi, prestavite prestavo v nevtralni položaj in znova zaženite motor.
- Vadite "hojo z močjo", kar pomeni, da med vožnjo s kolesom držite noge na tleh in počasi spuščate sklopko, da povečate hitrost. Pojdite navzgor, dokler se ne počutite udobno, ko so vaše noge od tal in na stopnicah motornega kolesa, ki se premika naprej.
Korak 5. Pritisnite sklopko in prestavite prestave z levo nogo
Če vam je pri pospeševanju vozila udobno, obrnite plin navznoter, hkrati pa spustite sklopko, da povečate hitrost. Ko motorno kolo vozi s hitrostjo več kot 8 km/h, spustite plin, pritisnite sklopko in dvignite prestavno ročico navzgor mimo nevtralnega položaja, da vstopite v 2. prestavo. Po menjavi prestav spustite sklopko in povečajte hitrost motocikla.
- Ker se hitrost motornega kolesa povečuje, morate prestaviti v višjo prestavo. Če se hitrost motornega kolesa zmanjša, morate prestavo prestaviti tudi navzdol. Ko prestavljate prestave, med pritiskanjem sklopke vedno spustite plin.
- Ko vstopite v 2. prestavo, vam ni treba preklopiti v 1. prestavo, razen če je motorno kolo ustavljeno.
Korak 6. Obrnite motocikel tako, da potisnete krmilo v nasprotno smer
Poglejte v smer, v katero se obračate, namesto da gledate naravnost. Ko se boste obrnili, zmanjšajte hitrost tako, da spustite ročico za plin. Če želite zaviti levo, povlecite levo krmilo proti telesu in desno krmilo potisnite naprej. Če želite zaviti desno, potegnite desno krmilo proti telesu in potisnite levo krmilo naprej.
- Če se želite hitro obrniti, vadite protiutež. Ko zavijete, nagnite telo v smeri želenega zavoja, hkrati pa potisnite krmilo stran od telesa, da bo motocikel v ravnovesju.
- Ne obračajte se preveč ostro, ker lahko padete.
Korak 7. Vadite, da motocikel upočasnite, dokler se ne ustavi
Med spuščanjem plina nežno povlecite sklopko in pritisnite sprednjo zavoro, da upočasnite motorno kolo. Postavite nogo na stopnico zadnje zavore in rahlo pritisnite, da upočasnite vozilo. Ko se ustavite, postavite levo nogo na tla in desno nogo še naprej postavljajte na zadnjo stopnico zavore.
- Ko končate vožnjo, prestavite prestavo v nevtralni položaj, ko se motorno kolo ustavi.
- Ne pritiskajte preveč na sprednjo zavoro, ker lahko zaklene sprednjo pnevmatiko in povzroči zdrs ali odskok motornega kolesa.
Korak 8. Izboljšajte izkušnjo s preizkušanjem prometnejših ulic
Če vas zanimajo osnove vožnje z motorjem, poskusite hoditi po nekoliko bolj prometni ulici. Pri vožnji z motorjem bodite pozorni na svojo okolico in bodite pozorni na druge kolesarje.
Nasveti
Na lokalni policijski postaji se pozanimajte, kakšno vozniško dovoljenje je potrebno za vožnjo motornega kolesa. V Indoneziji morate imeti kartico SIM C, da lahko vozite motorno kolo
Opozorilo
- Trenirajte z izkušenimi kolesarji, da boste varni.
- Izogibajte se luknjastim, makadamskim in nevarnim cestam. Čeprav avtomobili zlahka prečkajo, so takšne ceste zelo nevarne za motoriste.
- Zavedajte se prisotnosti drugih voznikov na cesti.
- Nosite zaščitno opremo, kot so čelada, dolge hlače, jakna, rokavice in škornji, da se zaščitite, če padete z motornega kolesa.
- Razdelitev pasu je dejavnost, ki jo motoristi izvajajo med vožnjo med vrsto ustavljenih avtomobilov (ko je cesta zastojana). To dejanje je lahko zakonito ali nezakonito na vašem območju. Preverite prometne predpise na vašem območju, če je mogoče uporabiti to tehniko.
