Eden od načinov varne vožnje je, da drugim voznikom sporočite, če želite izvesti določen manever. Uporaba smernika ni težka in po zakonu ga morate vklopiti vsakič, ko zavijete ali spremenite pas. S signalom lahko komunicirate z drugimi udeleženci v prometu. Tako ste vi in drugi vozniki na varnem in se lahko izognete nesrečam.
Korak
Metoda 1 od 2: Uporaba smernikov za obračanje
Korak 1. Poiščite krmilno ročico na zadnjem desnem delu volana
S smernikom se upravlja z dolgo ročico, običajno črno ali sivo. Če ga premikate gor in dol, bo ročica z utripanjem aktivirala levi ali desni smernik.
Smernik bo sprožil samo zvok ali se vklopil med vožnjo z avtomobilom
Korak 2. S smernikom zavijte levo
Če želite drugim voznikom sporočiti, da želite zaviti levo, vklopite smernik približno 30 metrov pred načrtovanim zavojem. Prepričajte se, da ste na levem pasu, nato pa z desno roko nežno dvignite ročico navzgor. Ko je ročica zaklenjena, boste na armaturni plošči videli utripajočo puščico levo. Slišali boste tudi zvok tikanja skupaj z utripajočimi lučmi. To kaže, da smernik deluje pravilno. Roke položite nazaj na volan in nadaljujte z vožnjo.
- Levo roko držite na volanu, medtem ko z desno dvignite ročico navzgor.
- Pred zaviranjem vklopite smernik, da bodo drugi vozniki vedeli, zakaj upočasnjujete.
Korak 3. Z desnim smernikom zavijte desno
Če želite signalizirati, da boste zavili desno, počakajte, da je avto 30 metrov od predvidenega zavoja. Prepričajte se, da ste na pravi poti, nato pa z desno roko potisnite ročico navzdol. Naslednje zaporedje dogodkov je enako tistemu, kar se zgodi, ko vklopite signal za zavijanje v levo.
Ko pritisnete ročico navzdol, bo na armaturni plošči utripala puščica v desno. Prav tako boste v rednih presledkih in skupaj z utripajočimi lučmi na armaturni plošči slišali zvok, podoben metronomu
Korak 4. Prepričajte se, da je smernik po koncu zavoja izklopljen
Običajno se smernik samodejno izklopi, ko naredite popoln zavoj, vendar zavoji pod kotom manj kot 90 stopinj ne morejo sprožiti samodejnega upravljanja. Preverite indikatorsko ploščo zgoraj, tik za volanom. Poslušajte ritmičen zvok utripajočega signala.
- Če vidite, da kontrolna lučka utripa ali zaslišite signalni signal, z desno roko primite krmilno ročico in jo premaknite v položaj »izklopljeno«.
- Če se smernik ne izklopi, ko končate ovinek, ste morda kršili pravila in zmedli druge voznike.
Korak 5. Vklopite smernik, tudi če ste na pravi poti
Nekateri pasovi so rezervirani samo za vozila, ki bodo zavila levo ali desno. Tudi če se vam ne zdi potrebno signalizirati, da se boste obrnili, ker je to očitno po vaši prisotnosti na voznem pasu, je dobro, da vaš smernik ostane prižgan. Tako lahko vozniki, ki območja ne poznajo dobro ali ne vidijo znakov, ker jih blokira več vozil na istem pasu pred njimi, razumejo, da je vozni pas za vozila, ki bodo obrnite v določeni smeri.
Poleg tega predpisi zahtevajo, da vklopite smernik, če želite vklopiti
Korak 6. Ne vklopite smernika prehitro
Dobro je, da vklopite smernik, ko med vami in načrtovanim ovinkom ni več cest ali ulic. Če prezgodaj vklopite smernik, bo nekdo mislil, da boste zavili na parkirišče ali drugo ulico, ki ni vaš cilj.
Tovrstni nesporazumi lahko povzročijo nesreče ali pa vas drugi ovirajo
Metoda 2 od 2: Uporaba smernikov za vstop ali izstop iz vrstice
Korak 1. Ko zapustite robnik, uporabite smernik
Preden zapustite parkirišče ob cesti, je pomembno, da signalizirate, da boste kmalu zašli v promet. Ko vstopite v avto, vklopite smernik, v katero smer se boste pridružili. Na primer, če parkirate na desni strani ceste in se želite pridružiti pasu vzporedno z vašim vozilom na levi, aktivirajte levi smernik tako, da dvignete krmilno ročico navzgor.
- Preverite vzvratno ogledalo, da se prepričate, ali je v prometnem toku dovolj prostora za varen izstop, nato zavrtite volan do konca v levo in previdno vozite.
- Ročico vrnite v nevtralni položaj (začetni položaj), tako da jo nežno potisnete navzdol.
Korak 2. Pri vstopu na cestninsko cesto vklopite smernik
Ko se želite pridružiti cestninskemu prometu, pospešite vozilo, da dosežete pravo hitrost za vožnjo po avtocesti. Ko se pripravljate na vstop na cestninsko cesto, vklopite desni smernik. To bo pokazalo, da želite vstopiti, vendar ne pozabite, da niste prioriteta! Pri vstopu v cestninski promet bodite previdni, saj povprečno vozilo vozi zelo hitro.
- Včasih morate neizogibno stopiti na cestninsko cesto. Običajno je pot od cestninskih vrat do cestninske ceste neodvisen pas, pa tudi izstopna pot s cestninske ceste. Ne glede na to, ali se želite pridružiti ali zapustiti avtocesto, bo vklop smernika drugim voznikom povedal, kaj želite narediti, in jim omogočil, da upočasnijo ali spremenijo pas, kar vam bo omogočilo.
- Med vstopom v cestninski promet glejte skozi okno na desni strani. Na ta način si lahko ogledate položaj drugih avtomobilov in se jim pridružite. Ko začnete kombinirati, poglejte notranja in desna stranska ogledala in poiščite vrzeli v prometnem toku, ki bi jih lahko vnesli.
- Ko najdete vrzel, jo hitro priključite na desno. Ne premikajte se več kot 2-3 sekunde od dovoza do avtoceste.
Korak 3. S priklopa smernika zapustite avtocesto
Ko zagledate obvestilni znak, ki pravi, da je izhod oddaljen 500 m, zavzemite položaj na skrajnem levem pasu. Ko ste približno 90 m od izhoda, vklopite smernik. Ne približujte se izhodu. Ko ste na izhodnem pasu, spremenite smernik glede na vaš naslednji korak. Hitrost in smernik lahko spremenite šele, ko ste na izhodnem pasu.
- Če želite iti naravnost, vrnite krmilno ročico v nevtralni položaj.
- Če želite zaviti levo, pustite levi smernik do konca vklopljen.
- Če boste zavili desno, potisnite ročico navzdol.
Korak 4. Označite, da želite s smernikom zamenjati pas
Na primer, če ste na desnem pasu in želite preiti na levi pas, samo vklopite levi smernik, da se lahko premikate enostavno in varno.
- Najprej vklopite smernik glede na smer, v katero želite iti. Če želite preiti na desni pas, potisnite krmilno ročico navzdol, da bodo drugi vozniki vedeli, da želite preiti na desni pas. Če se želite premakniti na levi pas, povlecite nadzorno ročico navzgor, da označite, da se želite premakniti na levi pas.
- Vključite smernik vsaj 5 sekund, preden želite spremeniti pas.
- Ne vklopite smernika le približno en utrip. Ko želite obrniti, pustite krmilno ročico v zaklenjenem položaju.
- Če je situacija varna, rahlo zavrtite kolo na pot, po kateri želite iti. Ko ste popolnoma prestopili mejo obeh pasov, z desno roko vrnite krmilno ročico v nevtralni položaj in izklopite smernik.
- Ne prečkajte več prometnih pasov, tako da samo enkrat vklopite smernik. Če veste, da morate prehoditi več poti, to storite postopoma. Tako imate za to dovolj časa in prostora. Zamenjavo voznega pasu je najbolje načrtovati vnaprej.
Nasveti
- Ne pozabite, da se smerniki uporabljajo za opozarjanje drugih voznikov, kaj boste storili. To je še posebej pomembno za vozila, ki jih ne vidite, ker so v slepi koti.
- Redno preverjajte smernike, da preverite, ali delujejo pravilno.
- Uporabite smernik vsakič, ko želite spremeniti pas ali zaviti.
- Pri menjavi voznega pasu in pešcev pri zavijanju vedno opazujte prisotnost drugih vozil.
- Vklopite smernik, preverite stanje in zavijte. S smernikom boste drugim voznikom dali priložnost, da vas opazijo. Nekateri dobri kolesarji vam bodo celo naredili prostor.
- Če smernik ne deluje, ga zamenjajte z ročnim signalom. Tudi če mnogi vozniki ne vedo, se lahko izognete vozovnici in pomagate tistim, ki tega ne vedo. Če želite zaviti desno, desno roko usmerite naravnost skozi okno. Če zavijate levo, izvlecite desno roko skozi okno pod kotom navzgor. Lahko celo pokažete smer, v katero greste, da bodo drugi vozniki razumeli, da se boste morali obrniti in ne le sprostiti.
- Pri nekaterih avtomobilih lučka utripa trikrat, če se dotaknete indikatorja navzgor ali navzdol. To bo v pomoč, če želite prehiteti nekoga na avtocesti, ker lahko preverite ogledala, nato slepe pege, se dotaknete kazalcev in nato varno manevrirate.
Opozorilo
- Vedno bodite pozorni, kam greste, in se ne obračajte, dokler niste prepričani, da lahko to storite varno.
- Ko vklopite smernik, pazite, da vsaj ena roka ostane na volanu.
