Kolesarska veriga je zbirka povezav, ki povezuje sprednjo in zadnjo prestavo, da lahko kolesarite. Verige se lahko odcepijo iz več razlogov, od preveč suhega stanja verige, nepravilnega prestavljanja prestav in udarca. Toda to težavo je enostavno odpraviti. Vaše roke so morda nekoliko mastne, vendar boste v kratkem spet vrteli pedala.
Korak
Metoda 1 od 3: Zamenjava kolesarske verige
Korak 1. Najprej preverite kolesarsko verigo
Če je kaj upognjeno ali zlomljeno, popravite ali zamenjajte del, preden znova namestite verigo. Preverite ne samo verigo koles, ampak tudi menjalnik in kaseto (kolesarsko opremo). Zelo pomembno je, da veriga kolesa ni poškodovana, zlasti po nesreči.
Ko popravite verigo za kolo, je dobro, da preverite kaseto, menjalnik in vijake, da se prepričate, ali so pravilno nameščeni ali jih je treba zamenjati
Korak 2. Kolo obrnite na glavo ali ga obesite na stojalo za kolo
Tako boste lažje pritrdili verigo, kolo pa se med delom ne bo kotalilo. Obrnite kolo, tako da kolo počiva na sedlu in krmilu, pri tem pazite, da ne opraskate ali raztrgate kolesa.
Standard za kolesa podpira kolo v zraku v normalnem položaju in je idealen za vzdrževanje. Večina verig pa se odpelje, ko ste na poti, zato verjetno nimate dostopa do standarda
Korak 3. Bodite pozorni na to, v kakšni prestavi je kolo
Menjalnik je majhna naprava, pritrjena na sprednje in zadnje zobe, ki fizično premika verigo iz ene prestave v drugo. Bodite pozorni na to, kje so zobje, tako da opazujete menjalnik, ker bo menjalnik v skladu z zobmi. Verigo boste morali postaviti nazaj na prestavo.
- Sprednji menjalnik, tik ob stopalki, je videti kot majhen kovinski nosilec, ki plava nad prestavo, kjer bi morala biti veriga.
- Zadnji menjalnik na zadnjem kolesu je videti kot majhna mehanska roka. Ta roka drsi naprej in nazaj pod kaseto (sklop zob) za premikanje verige. Nahaja se pod desnim zobom.
-
Številna kolesa bodo na krmilu navedla številke prestav, vendar jih morate poznati, da jih razumete:
- Z levo roko nastavite sprednje zobe. Številka 1 je prestava, ki je najbližje kolesu, ali najmanjša prestava.
-
Desna roka prilagaja zadnje zobe.
Številka 1 je oprema, ki je najbližje kolesu in je največja.
Korak 4. Potisnite ročico zadnjega menjalnika proti krmilu, da sprostite verigo
To pomeni majhna kovinska roka poleg zobnika na dnu menjalnika. Običajno je tik ob zobniku majhen kovinski kvadrat, ki vam bo omogočil, da potisnete menjalnik, ne da bi si roke preveč mastne. Roke je treba počasi zložiti proti sprednjemu delu kolesa, tako da veriga visi zelo ohlapno.
Korak 5. Z drugo roko pritrdite verigo na pravilno prestavo
Verigo vzemite z 2-3 prsti in jo položite na desni zob. Sprostitev verige vam omogoča, da v utor verige vstavite 10-15 zob. Nežno odstranite menjalnik, potem ko namestite nekaj zob.
Korak 6. Počasi pedalirajte kolo z eno roko
Med pedalom boste opazili, da bodo zobje, ki ste jih ročno pritisnili, vodili celotno verigo nazaj v položaj. Pedalirajte še 2-3 obrata, da se prepričate, da je veriga na svojem mestu.
Prepričajte se, da pedalirate naprej - zadnja kolesa se morajo premikati med pedaliranjem
Metoda 2 od 3: Skrb za kolesarsko verigo
Korak 1. Vzdržujte pogonski sklop, da preprečite zdrs verige
Pogonski sklop je prenosni sistem vašega kolesa. Ta sistem je sestavljen iz vseh delov, ki poganjajo zadnjo pnevmatiko kolesa: verižni obroč (velika prestava poleg pedala), kaseto (zbiranje zob na zadnjem kolesu), zadnji menjalnik (kovinska roka na zadnji strani kolesa) in verigo samega sebe. Na pogonskem sklopu se lahko nabira umazanija, drobci in prah, zaradi česar je pogonski sklop težak in posledično nagnjen k skokom in zdrsu.
- Skrbno čiščenje in vzdrževanje podaljšata življenjsko dobo pogonskega sklopa vašega kolesa.
- Če želite vzdrževati pogonski sklop, morate kolo prevrniti ali ga pritrditi na stojalo za kolesa.
Korak 2. Za čiščenje verige uporabite staro krpo in bio razmaščevalec
Čistilo za maziva, včasih imenovano tudi mazalna tekočina, je milo, ki lahko prodre v umazanijo, vendar ne poškoduje verige. Večina kolesarskih trgovin ga prodaja poleg maziva za kolesa. Majhno količino nalijte na vlažno krpo in jo z eno roko ohlapno pritrdite na verigo. Z drugo roko pedalirajte kolo, potegnite verigo skozi krpo 2-3 zavoja.
- Naredite 2-3 kroga, tako da pritisnete krog na vrhu in dnu verige, nato pa nekaj krogov pritisnete krog na straneh verige.
- S krpo nežno podrgnite vse madeže maščobe ali umazanije, da jih odstranite, če so še vidni.
Korak 3. S čopičem za kolo ali staro zobno ščetko očistite med zobmi
Tako kot človeške zobe je treba občasno očistiti tudi zobe kolesa. Ščetko namočite v mazalno čistilno tekočino in jo z drugo roko drgnite med vsakim zobom. S tem boste odstranili vse maščobne grudice, ki lahko povzročijo, da veriga odpade, če postane prevelika.
Z izvijačem postrgajte težko dostopna območja ali posebne majhne madeže
Korak 4. Obrišite vidno umazanijo na menjalniku in verižicah
Če je videti umazan, ga očistite. Z vlažno krpo, krtačo in majhno količino mazalne čistilne tekočine dosežete čim več kotičkov in ohranite svoje kolo briljantno čisto. Naj vam kolo olajša delo, kadar je mogoče, držite krpo/krtačo v določenem položaju, medtem ko pedalirate kolo. Področja, na katera morate biti pozorni, vključujejo:
- Na obeh straneh džokejskega kolesa, ki je majhen zobnik na roki menjalnika.
- Zadnji del verižnika (tisti, ki je najbližje kolesu).
- Okvir kolesa, spoji in tečaji blizu verige.
Korak 5. Kupite čistilo za verige za trdovratno umazanijo
Če umivalnik in zobna ščetka ne delujeta, boste potrebovali komplet za čiščenje verige. Ta majhna škatla je pripeta okoli verige. Dodajte mazalno čistilno tekočino in držite orodje, da med drsenjem pedala ne zdrsne, zato bo orodje samodejno krtačilo in počistilo povezave. Dobite ga lahko le za okoli 40.000 Rp - 100.000 Rp in običajno dobite s čistilno tekočino in čopičem.
Korak 6. Po čiščenju namažite kolesarsko verigo
Kupite steklenico maziva za kolesa, ki bo hkrati namazala verigo in jo zaščitila pred umazanijo in vlago. Po čiščenju in sušenju verige s krpo počasi obrnite pedal. Nanesite kapljico maziva na vsaka 2-4 člena, prav na spojih, ki povezujejo eno povezavo z drugo. Ko to storite na celotni verigi, prestavite prestave in kapljajte približno 10-12 kapljic. Ko končate, uporabite krpo, saj lahko presežek maziva zadrži prah in povzroči umazanijo.
- Vaš cilj je, da celotno verigo premažete s tanko plastjo maziva.
- Vsakič, ko se vozite s kolesom po dežju, očistite verigo ali če zaslišite škripanje, nanesite mazivo.
- Zaprite verigo s prsti - če se vam zdi suha, boste morali nanesti več maziva.
Metoda 3 od 3: Odpravljanje težav s pogosto verigo
Korak 1. Naučite se pravilno prestavljati prestave, da bo veriga na mestu, ko se vzpenjate
Nepravilno prestavljanje lahko obremeni pogonski sklop, verigo pa lahko raztegnete le do določene mere, preden zdrsne ali se morda zlomi. Prestavljanje zobnikov premika verigo in če pri vzponu povečate hitrost pedaliranja, lahko to povzroči, da verige ne zajamejo zobje naslednje prestave. Nekaj nasvetov za varno prestavljanje:
- Prestavite prestave, preden se povzpnete po klancu. Ne čakajte, da komaj stopite s pedali za prestavljanje. Praviloma bi se morale vaše noge vedno gibati z enako hitrostjo - nenehno morate prestavljati prestave, da se to zgodi.
- Pri prestavljanju prestav uporabljajte nežen pritisk. Ko prestavljate prestave, zmanjšajte pritisk na nogo, kot da bi sprostili pedal. Ni vam treba ustaviti pedaliranja, le zmanjšajte obremenitev na pedala. Izračunajte tako, da čas sovpada z menjavo prestave, nato pa še naprej normalno vrtite pedala.
Korak 2. Če veriga vedno popusti v isti smeri, nastavite omejevalne vijake menjalnika
To je običajno, če se veriga med prestavljanjem v ekstremno prestavo na skrajni strani vsakega niza zob nenehno premika in zrahlja. Omejevalni vijak bo menjalniku povedal, naj se neha premikati v eno smer, če pa je meja previsoka, se bo veriga še naprej premikala, ko prestavljate prestave, tudi če je ne bo ujela nobena. Prednji in zadnji menjalnik imata majhna omejevalna vijaka z oznako »H« in »L« za meje »visoka« in »nizka«.
- Zavrtite vijak "H" v smeri urinega kazalca, da preprečite, da bi se veriga premaknila preveč v desno, stran od kolesa.
- Zavrtite vijak "L" v smeri urinega kazalca, da preprečite, da bi se veriga premaknila preveč v levo in v kolo.
- Če ste v najbolj oddaljeni prestavi, boste pri nastavljanju vijaka videli menjavo menjalnika. Prepričajte se, da je menjalnik poravnan na sredini zob.
Korak 3. Zamenjajte vse upognjene ali lepljive povezave
Zamenjava povezave pravzaprav ni tako težka, vendar boste potrebovali posebno orodje za verigo. To majhno orodje potisne zatič iz povezave, kar vam omogoča, da ga zamenjate. S pomočjo posebnih orodij verige kupite nadomestne povezave v lokalni trgovini s kolesi. Poiščite pokvarjene povezave s pedaliranjem kolesa in opazujte povezave, ki se ne upognejo, ko gredo skozi menjalnik. S posebnim orodjem za verigo potisnite zatič iz pokvarjenega členka (majhna okrogla palica znotraj členka), nato pa z orodjem potisnite zatič iz novega droga na svoje mesto.
- Poskusite poravnati vse zatiče, tako da nič ne štrli.
- Glavne povezave so posebne povezave, ki jih je mogoče dodati v katero koli verigo in imajo utore, ki se med seboj zaklenejo za lažjo namestitev.
Korak 4. Preverite, ali je veriga obrabljena
Sčasoma se veriga in kaseta zaradi trenja obrabita, kar pomeni, da zobje ne bodo mogli trdno pritrditi verige. Če želite preveriti verigo, z ravnilom izmerite razdaljo 30 cm med 12 zatiči v verigi. Če pogledate verigo s strani, je zatič majhen krog na sredini povezave. Če je 12. zatič več kot 1/8 od oznake 30 cm, boste potrebovali novo verigo.
- Če je vaša veriga polna rje ali če je povezave težko premikati, je bolje kupiti novo verigo.
- Verige se običajno obrabijo hitreje kot kasete in ceneje je kupiti novo.
Korak 5. Odločite se, ali potrebujete novo kaseto
Kasete je težje analizirati kot verige, če pa menite, da potrebujete novo kaseto, obstaja velika verjetnost. Če vaša veriga nenehno preskakuje prestave, popušča ali preskakuje, je verjetno, da potrebujete novo kaseto. Če niste prepričani o svoji presoji, odpeljite kolo v servisno delavnico.
