Prvi zagon avtomobila je lahko izziv, še posebej, če se prvič naučite voziti avto. Na srečo je postopek zagona avtomobila enostaven za avtomobile z ročnim in avtomatskim menjalnikom. Ta članek vas bo vodil do obeh vrst avtomobilov, za začetek si oglejte prvi korak spodaj.
Korak
1. del od 2: Zagon avtomobila
Korak 1. Sedite na voznikov sedež, pripnite varnostni pas
Ne vozite brez varnostnega pasu!
Korak 2. Vstavite ključ v luknjo
Ključavnica je običajno v bližini volana. Izgledalo bo kot kovinski krog, pogosto s pisanjem okoli njega, z ključavnico v sredini. Ključ vstavite do konca.
- Za večino avtomobilov lahko uporabite samo ključ proizvajalca. Včasih lahko naredite tudi dvojnike, če so pravilno narejeni.
- Novejši avtomobili ne smejo uporabljati običajnih ključev. Na tem avtomobilu morate poiskati gumb za zagon, ponavadi ima oznako, kot je "zagon motorja", in je na lahko dostopnem mestu.
Korak 3. Če nameravate zagnati avtomatski avto, prestavno ročico postavite v položaj P ali N
Samodejno pomeni, da vam ni treba ročno menjati prestav, avto bo to storil samodejno.
- Če ima vaš avtomobil samodejni menjalnik, sta na voljo le dva pedala. Na nekaterih vrstah avtomatskih avtomobilov je na levi nogi nekakšen gumijast nosilec, to je kraj za počitek leve noge in ne na pedal.
- Avtomatski avtomobili imajo varnostni gumb, ki preprečuje zagon avtomobila, ko prestavna ročica ni v položaju "P" ali "N" ("parkirano" ali "nevtralno"). To bo preprečilo zagon avtomobila v prestavi.
Korak 4. Če avto zaženete ročno, prestavno ročico postavite na N ali nevtralno
- Če ima avto ročni menjalnik, bo imel tri stopalke. Najbolj levi pedal je pedal sklopke.
- Pomembno je, da se pred zagonom motorja prepričate, da je prestava v nevtralnem položaju, kar pomeni, da avto ni v prestavi. Če je motor v prestavi, bo avto skočil ob zagonu in nato umrl. Poškodbe menjalnika se lahko pojavijo tudi, če motor zaženete v prestavi.
- Prepričajte se, da je zobnik v nevtralnem položaju, tako da ga pretresite. Če je nihanje prosto, je položaj v nevtralnem položaju. Če je mogoče rezilo stresati, to pomeni, da je motor v prestavi. Pred zagonom motorja pritisnite pedal sklopke, prestavite ročico v nevtralni položaj.
Korak 5. Obrnite ključ za zagon avtomobila
Za zagon motorja ga morate obrniti v dveh položajih in nato še naprej obračati, ko začutite, da ima ključ vzmet v tretjem položaju. Pri vstavljanju ključa v ključavnico uporabite isto roko, ključa pa ne potegnite, ko ga obrnete.
- Po zagonu motorja spustite ključ. Če med obratovanjem motorja nenehno obračate ključ, boste zaslišali hrup iz zobnikov zaganjalnika in zob motorja, ki škripa drug v drugega. To je lahko slabo za motor.
- Prvi položaj ključa je "ACC" ali "dodatki", drugi položaj ključa pa "ON". Prvi položaj vam omogoča vklop radia in druge električne opreme v avtomobilu, položaj vklopa je položaj, kjer se ključ po zagonu motorja vrne v svoj položaj.
Korak 6. Če se naprava ne zažene, poskusite s tem trikom
Včasih se po obračanju ključa tudi zdrav avto morda ne bo zagnal. Ne skrbite, ni konec sveta.
- Če se ključ po drugem položaju ne obrne in se volan ne obrne, to pomeni, da je mehanizem za zaklepanje krmiljenja aktiven. V tem avtomobilu morate volan rahlo stresati v desno in levo, tako da je brez ključavnice in ključ avtomobila lahko obrnete.
- Če se motor ne zažene, med obračanjem ključa poskusite pritisniti na stopalko zavore in/ali sklopke. Nekateri avtomobili bodo to potrebovali, da zagotovijo varnost avtomobila ob zagonu in ne zaženejo nenadoma ob zagonu motorja.
- Če se motor še vedno ne zažene, poskusite ključ obrniti v drugo smer. Nekatere vrste avtomobilov imajo drugačno smer vrtenja ključa pri novem avtomobilu.
Korak 7. Previdno vstavite zobe
Nekateri (ne vsi) ročni menjalniki so opremljeni z varnostnim gumbom sklopke, ki motorju izklopi elektriko, razen če pritisnete na stopalko sklopke, kar pomeni, da morate za zagon motorja stopiti na stopalko sklopke.
Ko motor deluje, "ne" nenadoma spustite sklopko, medtem ko je zobnik še vklopljen, ne da bi pri tem stopili na plin. To bo povzročilo skok motorja in zaustavilo motor. To lahko preprečite tako, da se pred zagonom prepričate, da je motor v nevtralnem položaju (s premikanjem prestavne ročice)
Korak 8. Poglejte se v ogledalo, ne pustite nikogar, blaga ali avtomobilov blizu sebe, nato pa začnite previdno hoditi
Upoštevajte prometna pravila in bodite obrambni voznik.
2. del od 2: Preverite, ali se motor ne zažene
Korak 1. Zavedajte se, da se avto iz različnih razlogov ne bo zagnal
Preverite priročnik za vaš avto in ga po možnosti odnesite v servis. Če morate nujno oditi in nimate mehanika v bližini, se lahko prepričate sami.
Korak 2. Naučite se zagnati avto v skrajnem mrazu
Če se motor ne zažene in je zunaj zelo hladno, boste morali malo napolniti plin, da motorju dodate pretok goriva. Ni važno, ali vaš avto uporablja uplinjač ali vbrizgavanje.
- Če je bil avto izdelan pred letom 1990, predpostavimo, da vaš avto uporablja uplinjač. Uplinjač je naprava, ki mehansko meša zrak in gorivo ter jih vstavi v motor. Pri teh avtomobilih pred zagonom motorja večkrat napolnite plin. Črpanje plina bo uplinjaču prineslo malo goriva v motor. Vsakič, ko pritisnete na stopalko za plin, bo v motor vstopilo več goriva.
- Bodite previdni, če črpate bencin v hladnem avtomobilu. Dodajanje preveč bencina lahko povzroči, da motor "preplavi" preveč bencina in premalo zraka. (glejte nasvete, kako zagnati poplavljen motor)
- Če je motor poplavljen, pritisnite plin do konca in zaženite motor. Popoln pritisk na stopalko za plin bo povzročil več zraka v motorju, da izhlapi odvečni bencin. Za zagon motorja boste morali zagnati motor dlje kot običajno. Ko motor deluje, spustite pedal za plin.
Korak 3. Če se zaganjalnik ne obrača, ko obrnete ključ, poskusite skočiti baterijo ali jo zamenjati
Obrabljena baterija je glavni razlog, da se avto ne zažene. Za začetek morate skočiti baterijo ali jo zamenjati z novo.
Korak 4. Če zaslišite klik, vendar se motor ne zažene, poskusite zamenjati alternator
Vi ali vaš mehanik lahko opravite preskus, da ugotovite, ali je treba zamenjati alternator.
Korak 5. Če sta akumulator in alternator v dobrem stanju, boste morda morali zamenjati zaganjalnik
To lahko popravite vi ali vaš mehanik.
Nasveti
- Ko motor zažene, se pred začetkom delovanja prepričajte, da ni majhnih živali, kot so mačke, ki se običajno radi skrivajo pod vašim avtomobilom.
- Nekateri avtomobili (npr. Renault) imajo imobilizatorje, pri katerih je treba pred zagonom motorja pritisniti gumb za zaklepanje/odklepanje na ključavnici.
- Da preprečite, da bi se avtomobil zapeljal pri ročnem avtomobilu, pred sprostitvijo sklopke pritisnite ročno zavoro.
- Pri avtomobilih z gumbom za zagon morate pritisniti ta gumb, potem ko ste prej naredili druge stvari.
- Prepričajte se, da imate pravilen ključ. Mnogi sodobni avtomobili imajo sistem proti kraji, ki preprečuje zagon avtomobila z drugim ključem. Če ima vaš ključ "čip" ali transponder na ročaju, ga tudi podvojeni ključ ne bo vklopil. Z njim lahko obrnete ključ, vendar se motor ne zažene.
- Pri dizelskih motorjih morate predgreti vžigalno svečko (GM, Ford) ali ogrevalno mrežo (Dodge). To bo označeno z lučko na armaturni plošči, ki se bo ugasnila, ko je del vroč. Za več podrobnosti preberite članke na to temo.
- Najprej spoznajte svoj avto. Prihrani čas in trud, če natančno veste, kje vstaviti ključ.
Opozorilo
-
Pri ročnih avtomobilih pazite, da ne naredite nenadnih premikov sklopke.
Če je motor med delovanjem v prestavi, se bo pomaknil naprej (ali vzvratno, če je vzvratno). S tem boste poškodovali lastnino ali morda ljudi ali živali na sprednji ali zadnji strani avtomobila. Preden začnete teči, najprej vadite s tem avtomobilom in razumejte, kako delujejo ročni menjalniki, da ga kdo ne poškoduje.
- Avtomobili niso igrače. V rokah ljudi, ki se nikoli niso naučili voziti, lahko avtomobili povzročijo poškodbe in celo smrt. Nikoli ne poskušajte zagnati motorja, če niste strokovnjak. Če vozite prvič, to storite po navodilih izkušenejše osebe!
- Če se motor ne zažene, ga ne zaženite neprekinjeno. Motorja ne zaženite več kot 1 minuto v obdobju 5 minut. Začetni motor se mora ohladiti, preden začne znova delovati. Če ga zlomite, se zaganja zaganjalnik. Zaganjalnik je majhen motor, katerega naloga je, da prvič obrne motor in ga zažene. Ko se zaganjalni motor pokvari, ga lahko zamenjate, kar je precej drago. Če se motor po 1 -minutnem preskusu ne zažene, potrebujete strokovno pomoč.
