Zelo hladno vreme lahko povzroči odpoved akumulatorja avtomobila. Zato je pomembno paziti na zimo in težave, ki se lahko pojavijo. Preberite, če želite izvedeti, kaj storiti, ko se avtomobil ne zažene, in kaj lahko storite vnaprej, da preprečite to težavo.
Korak
1. del od 4: Zagon stroja
Korak 1. Če sumite, da je baterija slaba, če je več dni ne uporabljate, zaprite vrata avtomobila in izklopite vso ostalo opremo
To vključuje ogrevanje, radio in luči. To bo pomagalo povečati moč zaganjalnika. Če pa ste z avtomobilom vozili več kot 20 minut od prvega zagona in istega dne, ste imeli nekaj časa, da ste vžgali baterijo, preden ste poskusili zagnati motor.
Korak 2. Vklopite kontakt za zagon in ga držite 10 sekund
Ne držite ga več kot 10 sekund, ker se bo preobremenjen zaganjalnik pregrel. Če se naprava ne zažene, počakajte nekaj minut in poskusite znova.
- Če lučka na armaturni plošči avtomobila, ko vstavite in obrnete ključ, še vedno sveti, to pomeni, da je v akumulatorju še vedno malo energije. To je dober znak.
- Če avto ne odda nobenega zvoka (ni zvoka pri vklopu motorja ali tiktakanja), ko je ključ obrnjen, luči na armaturni plošči pa se ne vklopijo, verjetno obstaja nevarnost, da je akumulator avtomobila prazen. Ne glede na to, kolikokrat obrnete ključ, se avtomobil ne zažene, razen če je težava z baterijo odpravljena.
- Obrnite ključ in poskusite zagnati motor v upanju, da se bo avto zagnal takoj ali čez nekaj časa. Avtomobili, ki se po določenem času zaženejo, niso problem, ker ne poškoduje motorja.
- Če se oglasi zvok tikanja, vendar se motor ne zažene, akumulator morda nima dovolj moči za zagon avtomobila. Na tem mestu se ustavite, ker je baterija prešibka za zagon motorja.
- Če se avtomobilski motor ne zažene, počakajte nekaj minut in poskusite znova. Včasih se bo preostala moč akumulatorja kopičila, dokler ne bo dovolj močna za zagon motorja.
Korak 3. Pustite, da se baterija napolni, če se avtomobil ne zažene
Če se vaš avto po desetih ali dvajsetih sekundah po zagonu ne zažene, ustavite in počakajte nekaj minut, preden ga znova zaženete. Tako bo baterija napolnjena in se bo nekoliko segrela. V glavnem bo tokrat zaganjalniku omogočilo, da se ohladi.
- Če se bo avto zagnal, vendar se zdi, da nima dovolj moči, si oddahnite in poskusite znova. Če akumulator ne proizvaja dovolj energije za zagon motorja, to pomeni, da je baterija šibka in morate preveriti baterijo.
- Če po več poskusih zagona avtomobila še vedno ne deluje, morate ogreti baterijo. To lahko storite tako, da ga odstranite in odnesete domov, zato bodite previdni, ker lahko nekaj časa po tem, ko ste ga sestavili, kaže na napako. Z premikanjem akumulatorja ne boste poškodovali vozila. Zaradi zelo hladnega vremena je čas, da se baterija segreje približno 2 uri, da se poveča razpoložljivost električnega toka.
Korak 4. Preberite uporabniški priročnik
Večina današnjih vozil ima navodila za zagon motorja, ko je mraz, ki vas bodo vodila, da uporabite malo plina za pomoč pri zagonu v mrazu. Za več informacij glejte navodila za uporabo vozila.
- Če nimate uporabniškega priročnika za svoj avto, ga lahko naročite pri prodajalcu avtomobilov, ga poiščete v trgovini z bolhami ali v poslovalnici avtomobilskih delov.
- Na spletu lahko iščete tudi različne uporabniške priročnike. Poskusite v priljubljen iskalnik vnesti "priročnik za lastnike avtomobilov" in poiščite ustrezne rezultate.
Korak 5. Pri avtomobilih, starejših od leta 1985, z motorji z uplinjačem, med parkiranjem počasi stopite na stopalko za plin
Občasno pritisnite stopalko za plin in jo spustite. Tako bo zgorevalni vod dobil majhen vnos bencina, kar bo pomagalo pri njegovem delovanju. Upoštevajte, da tega na strojih, ki uporabljajo injekcijo, ni potrebno. Če je vaše vozilo novejše od leta 1990, gre za vbrizgavanje električnega bencina.
2. del 4: Ribolov na prazno baterijo
Korak 1. Naredite hiter zagon ali vabo na baterijo, če se res ne vklopi
Če se zaganjalnik sploh ne vklopi, je baterija verjetno prazna. Čas je, da privabite baterijo, da zasveti. Za izvajanje tehnike ribolova na baterije boste potrebovali skakalne kable in prostovoljca.
Korak 2. Zagon avtomobila postavite čim bližje avtomobilu z izpraznjenim akumulatorjem
Če je mogoče, morate usmeriti sprednji del avtomobilov drug proti drugemu.
Korak 3. Priključite žice mostička na isti priključek
Glej simbol + in - na skakalnem kablu in ga priključite na kabel z oznako + s pozitivnim priključkom na tekaškem in mrtvem avtomobilu. Žice povežite z oznako - z negativnim priključkom.
Enostaven način, da si zapomnite, kako priključite mostične žice, je, da se spomnite "rdeče na prazni bateriji, rdeče na akumulatorju pod napetostjo". Rdečo sponko pritrdite na rdeči drog prazne baterije, nato rdečo zaponko na rdeči drog avtomobila z akumulatorjem pod napetostjo, nato pa s črno zaponko naredite nasprotno. Črni drog na avtomobilu z akumulatorjem pod napetostjo in na koncu črni zatič na avtomobilu z izpraznjenim akumulatorjem. Upoštevajte, da je treba črno objemko na avtomobilu z izpraznjenim akumulatorjem priključiti bodisi na nepobarvan vijak motorja bodisi na nosilec alternatorja, ne na sam priključek akumulatorja. S tem se izognete kratkemu stiku
Korak 4. Pustite prazno baterijo nekaj minut napolniti iz tekaškega avtomobila
Ko boste avto zagnali z izpraznjenim akumulatorjem, vam bo nekoliko pomagal pritisniti na stopalko za plin. 2000 vrt / min je več kot dovolj.
Korak 5. Poskusite zagnati avtomobil s prazno baterijo
Če se baterija pri prvem poskusu ne vklopi, še enkrat preverite, ali so mostične žice pravilno priključene (zlasti negativna/črna žica, če ni priključena na akumulator), preden avto za nekaj časa zaženete z vklopljenim akumulatorjem. in poskusite znova.
Korak 6. Počasi odklopite mostične žice, vendar še naprej nekaj minut poganjajte motorje v obeh avtomobilih, da se prepričate, da so baterije v obeh avtomobilih dovolj napolnjene za ponovni zagon
Ker sodobni avtomobili že imajo alternatorje, lahko sodobni avtomobili vzdržujejo polnilno napetost tudi pri nizkih vrtljajih. Motorja ni treba brusiti.
Korak 7. Po potrebi zamenjajte baterijo
Vsi avtomobili morajo v nekem trenutku svojega življenja zamenjati avtomobilski akumulator. Akumulatorji imajo omejeno življenjsko dobo in ni vzdrževanja ali vzdrževanja, ki bi lahko obrnilo učinke kemikalij na kovinske snovi. Avtomobilski akumulatorji običajno trajajo štiri leta
- Če zamenjate svoj akumulator, se prepričajte, da je vozilo izklopljeno in parkirano z ročno zavoro.
- Pri menjavi avtomobilskega akumulatorja vedno uporabljajte rokavice in zaščitna očala, ker akumulatorji v avtomobilu vsebujejo kisline in škodljive pline, ki se lahko sprostijo, če z akumulatorjem ravnate nepravilno. Poskrbite, da bo vaš avtomobilski akumulator pravilno recikliran, tako da ga odnesete v lokalni center za recikliranje ali v posebno servisno delavnico.
3. del 4: Preprečevanje težav
Korak 1. Segrejte motor z blokovskim grelnikom ali grelnikom blokov
Grelnik blokov je majhna grelna naprava, vgrajena v stroj, ki je pritrjena na stenski vtič. Ta grelec ogreva motor in olje ter olajša zagon avtomobila. Grelniki blokov motorja so poceni, vendar jih mora mehanik ustrezno namestiti.
Korak 2. Akumulator motorja naj bo topel
Akumulator vašega avtomobila lahko daje več energije, ko je topel. To lahko storite tako, da zavijete baterijo.
Običajno je ovoj ali odeja za baterijo trajna namestitev izolatorjev in grelnih elementov okoli baterije. Ta ureditev traja približno eno uro, da se baterija segreje
Korak 3. Parkirajte avto v zaprtih prostorih
Parkiranje v zaprtih prostorih, na primer garaža, pomaga zaščititi motor avtomobila pred hladnim zrakom in nizkimi temperaturami. Če je mogoče, ogrejte garažo, da bo temperatura višja.
Korak 4. Uporabite tanjše olje
V ekstremno hladnem vremenu se olje zgosti in ne more hitro priteči do kritičnih delov motorja, ki zahtevajo mazanje. Tanko olje, ki je prestalo preskus hladnega vremena, lažje teče v hladnem vremenu in poveča prevožene kilometre. Navodila za uporabo vam morajo povedati idealno vrsto olja, ki ga morate uporabiti.
5. korak Za plinovod uporabite antifriz in stabilizator bencina
Plinski cevovod proti zmrzovanju, znan tudi kot suhi plin, je kemikalija (običajno metilhidrat), ki se doda v rezervoar za plin, da se prepreči zmrzovanje plinovoda. Če plinovod zamrzne, se avto ne zažene, dokler se plin ne odmrzne. Številne bencinske črpalke so v hladnejših mesecih bencinu dodale antifriz. Preverite bencinsko črpalko, ki jo izberete, in se prepričajte, da jo izvajajo.
Pred polnjenjem rezervoarja za plin (če je mogoče) dodajte suh plin, da zagotovite, da se tekočina popolnoma zmeša v rezervoar za plin
Korak 6. Za dizelski motor razmislite o uporabi bencinskega balzama
Bencinski balzam je vsestranski dodatek gorivu za dizelske motorje. Dizelski motor bo pozimi bolje deloval, če uporabljate bencinski balzam, ki preprečuje, da bi se bencin spremenil v gel, in zagotavlja zanesljivo delovanje bencina v različnih zimskih razmerah.
Korak 7. Naj bo rezervoar za gorivo poln
Zmrzal na stenah rezervoarja za plin se bo nabral in počasi potonil na dno, kar bo povzročilo težave z zmrzovanjem na cevi rezervoarja. To otežuje zagon hladnega avtomobila s skoraj praznim rezervoarjem. Naredite tisto, kar je najbolje za vas, in pozimi pogosto polnite gorivo, preden parkirate avto.
4. del 4: Priprava avtomobila na zimo
Korak 1. Zamenjajte brisalnik in tekočino za brisanje
Metlice brisalcev se v hladnem vremenu razpočijo in postanejo manj učinkovite. To vam lahko v slabem vremenu škoduje. Zaradi nizke vidljivosti bo vožnja v hladnem vremenu zelo nevarna. Zato je zelo pomembno, da so metlice brisalcev v vrhunskem stanju. Brisalce zamenjajte vsakih 6 mesecev.
Korak 2. Preverite tlak v pnevmatikah in razmislite o uporabi zimskih pnevmatik
Izredne temperaturne spremembe vplivajo na tlak v pnevmatikah, vožnja s pnevmatikami, ki niso pod tlakom, pa je lahko nekoliko nevarna. Hladne pnevmatike bodo tekale drugače kot ogrevane pnevmatike, zato je dobro, da se pred bencinsko črpalko ali v trgovini s pnevmatikami malo ozrete okoli.
Če živite v kraju z močnim sneženjem, razmislite o uporabi snežnih pnevmatik v avtomobilu ali nakupu kompleta verig za uporabo v slabem vremenu. Preverite lokalne predpise o uporabi verig. Uporaba verig za pnevmatike je na nekaterih območjih prepovedana zaradi nevarnosti poškodovanja površine ceste
Korak 3. Poskrbite za baterijo
Hladno vreme močno poškoduje baterije iz dveh razlogov. Baterija zaradi hladnega vremena ne more proizvesti običajne količine energije. Kemične reakcije, ki proizvajajo elektriko, so pri nižjih temperaturah počasnejše. Občasno preverjanje akumulatorja v avtomobilu vam bo pomagalo spremljati, kaj potrebuje vzdrževanje, vendar ne pozabite, da večina avtomobilskih baterij traja le tri do pet let. Poleg tega se bo motor težko vrteti, ker olje v motorju postane bolj viskozno. To zahteva močan tok iz baterije. Vendar pa lahko olje z več viskoznostmi (z več viskoznostmi), kot je tip 10w30, ublaži večino teh težav.
- Preverite akumulatorske kable in spone glede znakov vremenskih vplivov ali korozije. Če je okoli objemke bel prah, je to posledica kisle korozije iz akumulatorja. Z lahkoto ga očistite s sodo bikarbono, vodo in zobno ščetko.
- Vaša baterija vsebuje tekoče elektrolite, ki lahko izhlapijo in se razlijejo. Prepričajte se, da je v bateriji dovolj tekočine. Večina baterij ima pokrov na vrhu, nivo tekočine pa lahko preverite tako, da odprete pokrov baterije. Če je akumulatorske tekočine majhna, jo napolnite z destilirano vodo in pazite, da ne presežete indikatorja polne meje ali spodnje strani pokrova baterije.
Predlog
- Odstranite čim več snega in ledu iz avtomobila. Seveda bo pri tem pomagal zagon avtomobila in počasi segrevanje motorja, vendar vam kup snega, ki pada na avto, ne bo prav nič pomagal. Odstranite čim več snega iz avtomobila in odstranite ves utrjen led med pnevmatikami. Prepričajte se tudi, da na linijah tekočine brisalcev in brisalcev vetrobranskega stekla ni ledu.
- Če želite, da je baterija na toplem, lahko odstranite tudi sponke in baterijo ponoči prinesete v notranjost. Čeprav bo to morda zahtevalo več napora, bo lažje kot vsako jutro porabiti 30 minut, da bi obnovili prazno baterijo.
