Ni boljšega načina, kako usmeriti svojo hitrost, kot vožnja s kartingom. Ustvarjanje lastnega gokarta po vnaprej določenem načrtu ali oblikovanju samih bo zasvojenost. Ta dejavnost je zabavna za ljubiteljske mehanike vseh starosti. Lahko se naučite oblikovati svoj karting, izdelati podvozje in dodati kul podrobnosti, odvisno od razpoložljivosti vašega orodja. Za več informacij glejte 1. korak.
Korak
Metoda 1 od 3: Načrtovanje vašega projekta
Korak 1. Narišite želeni dizajn kart
Karte lahko izdelate v različnih velikostih, oblikah in oblikah. To domače vozilo je zelo prilagodljivo s katerim koli elementom oblikovanja, ki ga želite dodati. Osnovne potrebe, ki jih potrebujete, so podvozje, preprost motor in krmilni/zavorni sistem.
- Aktivirajte svojo ustvarjalnost in ustvarite podrobne diagrame, da zagotovite, da imate materiale, potrebne za dokončanje tega projekta. Za navdih si oglejte druge gokarte in se učite od izdelovalcev kart.
- Druga možnost je, da na spletu iščete veliko shem in modelov za različne modele kart. To lahko storite, če se odločite za uporabo zasnove nekoga drugega. Uporabite obstoječe zasnove in po potrebi spremenite.
Korak 2. Določite pravo velikost gokarta
Velikost kartinga je odvisna od starosti in velikosti voznika. Za mlade voznike naj bi gokart meril približno 0,76 metra v širino in 1,3 metra v dolžino. Za odraslega voznika mora biti gokart širok približno 1 meter in dolg približno 1,8 metra.
Natančno načrtujte izdelavo kartinga s posebnimi meritvami. To je zelo pomembno, saj če tega ne storite, bo težko dobiti potrebne sestavine v zahtevanih količinah
Korak 3. Zberite sestavine
Če nimate veliko denarja, obiščite trgovino z varčnimi izdelki in poiščite poceni sestavine. Ali pa, če lahko odstranite določene dele stare kosilnice/gokarja, ki ne delujejo več, lahko. Prosite mojstra, naj razstavi te dele in 4-valjni motor (z močjo od 10-15 KM), krmilo in sistem sklopke. Tukaj boste potrebovali:
-
Za izdelavo podvozja:
- 9,2 -metrski tuba box premer 2,5 cm
- 1,8 metra okrogla jeklena palica s premerom 2 cm
- 1,8 metra okroglo steblo premera 1,5 cm
- Jeklena plošča debeline 0,5 cm z dolžino in širino, ki nekoliko presega velikost vašega stroja
- Vezan les ali kovina (za klop in tla za kart)
- Sedež
-
Za motor:
- Motor (poskusite uporabiti motor kosilnice)
- Veriga prave velikosti
- Vijaki in obroči
- rezervoar za gorivo
-
Za krmilni sistem:
- Kolo
- volan
- Zobniki in ročna zavora
- Krmilna palica
- Pogonski ležaji (ležaji)
- Krmilni mehanizem
- Zavora
- Zaganjalni sistem
Korak 4. Pripravite varilni stroj
Če še nikoli niste varili, najemite varilca. Najpomembnejša stvar pri izdelavi kartinga je izdelava trdnega podvozja, ki bo vzdržalo težo kartinga med vožnjo in zagonom motorja. Če želite šasijo variti z jeklenimi palicami, morate varjenje opraviti z zadostno toploto in globino ter poravnati. V nasprotnem primeru bo zvar šibek, krhek, razpokan in učinkovit le na površini. To lahko ogrozi vašo varnost.
Če nimate izkušenj z varjenjem, ne izdelujte kartinga. Najprej se učite z enostavnejšimi projekti
Korak 5. Razmislite o nakupu že pripravljenega modela kart
Če vas varjenje in oblikovanje lastnega gokarta ne zanimata, kupite go kart, pripravljen za namestitev. Takšen karting bo zagotovil poglobljena navodila in sheme, kako ga nastaviti brez potrebe po varilnem orodju (potrebujete le preprosta orodja).
Karte, kot je ta, lahko kupite za približno 6 do 7 milijonov rupij in z veseljem boste sestavili karting, ne da bi se morali spoprijeti s težavami pri oblikovanju in nakupu vseh materialov ločeno
Metoda 2 od 3: Izdelava podvozja in krmilnega sistema
Korak 1. Odrežite kovinsko cev
Dolžino prilagodite svoji zasnovi ali shemi.
- Na splošno bo sprednji del ukrivljen in ožji od zadnjega, zato bo dovolj prostora za obračanje koles. Na ta način je podvozje tudi bolj prilagodljivo, zato se ne poškoduje zlahka. Za oblikovanje namestite vijak King Pin na sprednji kot, kjer bo kolo. Ta vijak bo olajšal obračanje kolesa.
- Za lažji proizvodni proces s kredo označite tla garaže/območja, kjer delate. Prilagodite se velikosti vašega dizajna. Lahko celo narišete celotno zasnovo in na vrhu risbe začnete ustvarjati karte.
Korak 2. Začnite variti okvir na podlagi zasnove, ki ste jo naredili
Med delom dvignite okvir s cementnimi bloki, tako da se lahko prepričate, da so vse priključne točke trdne in da je ohišje varno. To podvozje mora biti dovolj močno, da prenese težo voznika in motorja, zato ne bodite neprevidni. Za ojačitev vseh vogalov uporabite podstavke (majhne jeklene plošče).
Korak 3. Namestite sprednjo os
Sestavite os z uporabo ravnih jeklenih palic, dolgih 2 cm, in dveh podložk, ki se pritrdijo na okvir vašega kartinga. Za zagotovitev, da os ostane na svojem mestu, uporabite podložke in moznike.
Prepričajte se, da je sprednja os dovolj prilagodljiva, da lahko preprosto obračate karting. To naredite, preden se pomaknete na odsek krmilnega sistema in pritrdite vijake King Pin na krmilno roko na ohišju. Na sprednji strani morate imeti omejitev obračanja kolesa najmanj 110 stopinj, zato to skrbno načrtujte
Korak 4. Namestite zadnjo os in kolo
Nosilec osi boste verjetno morali namestiti z ohišji ležajev, kar pomeni, da je samo os lahko privarjena na okvir kartinga, a kljub temu gokartu omogoča nemoteno obračanje. Jekleno ploščo privarite na ohišje. Namestitev pritrdite z močnimi vijaki in maticami, da ostanejo na svojem mestu.
Te komponente lahko kupite, namesto da bi jih naredili sami. Včasih se te komponente imenujejo "nosilne enote stebrov"
Korak 5. Naredite tla in podlago sedeža iz vezanega lesa ali kovine
Oba materiala lahko dobite s sedeža starega kartinga ali starega avtomobila primerne velikosti. To vam bo pomagalo, da ne boste preveč zapravili. Lahko naredite tudi sami, tako da zagotovite vzglavnik za sedež. Naredite prostor za krmilni sistem in druge kontrole.
Metoda 3 od 3: Namestitev motorja in krmilnega sistema
Korak 1. Namestite vijak motorja
Za pritrditev stroja varite debelo kovinsko ploščo (debeline 0,5 cm) in jo položite na zadnji okvir. Motor postavite na to ploščo in pripravite luknje za pritrditev vijakov motorja. Prilagodite tako, da je krmilni sistem na osi povezan s tem strojem.
Krmilni sistem namestite na os, preden os priključite na obroč. Za to lahko uporabite dolge vijake ali pa jih varite neposredno na os, naravnost in vzporedno z vijaki na stroju
Korak 2. Nastavite krmilni sistem za krmiljenje
Za priključitev uporabite jekleno palico s premerom 1,5 cm, za os pa 2 cm. Če želite upogniti to steblo s premerom 2 cm, uporabite grelec, nato pa ga upognite tako, da tvori kot 90 stopinj.
Za prilagoditev krmilnega sistema zagotovite prilagodljive povezave, saj je to potrebno, da krmilnemu sistemu omogočite obračanje in obračanje: prilagodite navpično raven sprednjih koles in zavoje krmiljenja
Korak 3. Namestite kolesa in zavore
Izberite majhno dirkalno kolo za izdelavo gokarta z optimalnim pospeševanjem in nadzorom. Ti dve komponenti pritrdite na os na dnu kolesa in začnite skrbeti za zavorni sistem, tako da bo vaš kart varno voziti.
- Za najboljši možni sistem pritrdite disk na zadnjo os in niz čeljusti na podvozje. Delovne čeljusti iz rabljenih motornih koles najdete v velikosti, primerni za vaš karting. To vam bo olajšalo delo.
- Namestite stopalko zavore na nogo. Ne glede na vrsto pospeševalnega sistema, ki ga uporabljate, namestite nožni zavorni sistem. Poskrbite, da vaše roke čim bolj nadzorujejo volan.
Korak 4. Priključite krmilni kabel na ročni zaganjalnik
Morda ga boste lahko pritrdili tudi na nožni pedal, vendar je to odvisno od vaših izkušenj in vrste stroja, ki ga uporabljate. Da bi bilo še lažje, ga pritrdite na ročni zaganjalnik in ga lahko upravljate tako kot kosilnico.
5. korak Preden se poskušate voziti s kartingom, dvakrat preverite vzmetenje in zavorni sistem
Če vozite z nizko hitrostjo, pazite, da v prvem krogu ne boste imeli težav z osjo. Preverite delovanje vaših zvar, zavor in motorja. Potem se začni zabavati!
Nasveti
- Pri končni obdelavi dodajte dodatne dele, tako da lahko najprej dokončate vse večje in pomembnejše mehanske dele.
- Sistem za pospeševanje lahko priključite na zaganjalni kabel iz neuporabljene kosilnice ali na nožni pedal za plin.
- Ta karting uporablja centrifugalno sklopko, vendar se lahko spremeni z vključitvijo sistema volanskega pasu in ročne/nožne stopalke/sklopke za plin.
- Za nasvete o vožnji in vzdrževanju vašega kartinga si oglejte priročnik za karting.
- Nekateri predlagajo nakup določenih sistemov, ki so jih oblikovali inženirji in preizkusili, na primer krmilni sistem Ackermann, Castor, nagib King Pin itd. Lažje boste dokončali svoj karting in uživali v večji vožnji, če se odločite za uporabo teh sistemov.
- Stroški za izdelavo kartinga se gibljejo od najmanj 700.000 Rp do 900.000 Rp, morda tudi več. Lep komplet modelov lahko kupite za okoli 500.000 Rp. Nekateri drugi modeli so celo cenejši. Stroški načrtovanja so običajno malo pod Rp. 1.000.000, -. Mogoče bi bilo bolje, če bi šli tako, če niste profesionalec.
- Zgornja opomba temelji na premisleku, da uporabljate "rabljene" dele kosilnic ali drugih virov, ki se ne uporabljajo več. Najverjetneje vam bo ceneje kupiti tovarniški gokart kot kupiti specializirane komponente za izdelavo lastnega kartinga.
Opozorilo
- Preden se odpravite na progo, preizkusite svoj karting, saj se lahko deli zrahljajo ali ne delujejo.
- Pri vožnji s kartingom uporabljajte varnostno opremo: čelado, ščitnike za komolce/kolena itd.
- Gokarti niso pravi avtomobili in jih ne bi smeli voziti po javnih cestah!
- Ker je to preprost projekt brez globokih tehničnih in oblikovnih premislekov, ne smete uporabljati visokih prestavnih razmerij ali velikih motorjev. Hitrosti Gokarta, ki presegajo 16-24 km na uro, lahko povzročijo okvaro obstoječih komponent.
