Vožnja v vročem dnevu v avtomobilu, kjer klimatska naprava ne deluje, je lahko v hudi vročini neprijetna in celo nevarna. Diagnosticiranje vzroka okvare klimatske naprave vam bo pomagalo pri odločitvi, ali je težavo mogoče odpraviti sami ali jo je treba odpeljati v servis. Manj verjetno je tudi, da vas bodo v delavnici uporabljali, če že veste, zakaj klimatska naprava ne deluje.
Korak
Metoda 1 od 3: Zbiranje začetnih informacij
Korak 1. Vklopite klimatsko napravo, ko avto teče
Klimatska naprava ne bo delovala pravilno, razen če motor deluje. Najboljša nastavitev za diagnosticiranje je »svež zrak« (ne recirkuliran) z vetrom, ki piha iz osrednje zračne odprtine na armaturni plošči in vklopljeno klimatsko napravo.
- Začnite pri najvišji nastavitvi hitrosti ventilatorja.
- Če je v vašem avtomobilu nastavljena vrednost »Max AC (max klimatska naprava)«, izberite to možnost.
Korak 2. Poslušajte nenavaden hrup iz klimatske naprave
Hrup lahko kaže na težave s kompresorjem in da ga je treba popraviti ali zamenjati.
Korak 3. Občutite, kako zrak prihaja iz odzračevalnika
Vedeti morate, ali je zrak hladen, ima sobno temperaturo ali je vroči od zraka v okolici. Upoštevajte tudi, če je sprva hladno, vendar postane topleje, ali če je običajno toplo, vendar se občasno ohladi.
Korak 4. Bodite pozorni na zračni tlak
Vklopite zračni tlak na visoke in nizke nastavitve in preverite, ali se pretok zraka ustrezno spremeni,
Korak 5. Vonj vetra, ki prihaja iz odprtine za zrak
Če je nenavaden vonj, lahko pride do puščanja. Morda boste morali zamenjati tudi zračni filter v kabini.
Korak 6. Preverite varovalko vašega avtomobila
Za lokacijo varovalne plošče vašega avtomobila si oglejte priročnik za uporabo, saj je lahko pod pokrovom motorja, v prtljažniku ali celo na območju voznikovih stopal. Pregorela varovalka lahko povzroči, da klimatska naprava ne deluje.
Metoda 2 od 3: Diagnosticiranje težav s pretokom zraka
Korak 1. Preverite vse zračnike
Prepričajte se, da zračni tlak prihaja iz izbrane odzračevalne šobe. Premaknite izbirnik odzračevalnika, da preverite, ali se zrak premika v pravo odzračevanje.
- Če menjava odzračevalnika ne spremeni pretoka zraka, lahko pride do težav z mešalnimi vrati (vrati, ki izmenjujejo tok toplega in hladnega zraka v klimatski napravi in ogrevalnem sistemu), zaradi česar morate zamenjati vrata v armaturna plošča, ki določa smer pretoka zraka.
- Mešalna vrata spremenijo položaj, ko se spremeni izbira temperature, blokira ali omogoči pretok toplega in hladnega zraka.
- Včasih lahko klimatska naprava z okvarjenim načinom delovanja vrat deluje pravilno, vendar je pretok zraka usmerjen drugam, na primer nazaj v motor, namesto v avto.
Korak 2. Bodite pozorni na zračni filter v kabini
Preverite zračni filter, še posebej, če zrak, ki prihaja iz odzračevalnika, čudno diši ali če za nekaj časa čutite počasen padec tlaka. Boste lahko videli, ali so v notranjosti grudice prahu ali naplavin.
- Obstaja možnost, da je zračni filter v kabini zamašen, tako da moti zračni tlak. Zamenjava je razmeroma enostavna in poceni rešitev problema.
- Priročnik za vaš avto lahko vsebuje navodila za zamenjavo filtra v kabini. Če ga ni, poskusite v internetu poiskati "zamenjaj zračni filter v kabini", ki mu sledi leto, proizvajalec in model vašega avtomobila (na primer boste morda lahko poiskali "zamenjaj zračni filter v kabini 2006 Toyota Camry").
Korak 3. Preverite, ali imate težave z motorjem ventilatorja
Najlažji način za to je vklop grelnika zraka. Če je tudi pretok zraka šibek, ko je grelec vklopljen, je morda motor puhala poškodovan.
- Motorji puhala imajo lahko težave z uporom, če zrak piha samo pri visoki nastavitvi, ne pa pri spodnji.
- Žal miši in drugi glodalci včasih gnezdijo v avtomobilskih ceveh za ogrevanje, ventilacijo in se lahko pri zagonu avtomobila ujamejo v motor puhala. Glasni hrup (ali neprijeten vonj), ki se pojavi ob vklopu grelnika ali klimatske naprave, je lahko znak te težave.
Metoda 3 od 3: Diagnosticiranje težav s temperaturo zraka
Korak 1. Poiščite sprednjo stran kondenzatorja klimatske naprave
Običajno se nahaja pred radiatorjem. Če vam ovirajo listi ali drugi odpadki, odstranite in očistite območje.
Korak 2. Poglejte pod pokrovom sklopke kompresorja klimatske naprave
Če je zračni tlak normalen, vendar je zrak vroč, imate morda težave s kompresorjem. Preverjanje namestitve sklopke kompresorja je preprost vizualni pregled. Kompresor je običajno nameščen na sprednji strani motorja, znotraj rešetke vašega avtomobila.
- Preverite, ali je avto vklopljen in da je vklopljena klimatska naprava, da preverite sklopko kompresorja.
- Kompresor izgleda kot majhen motor z velikim kolesom na koncu. Kolo (ki je sklopka kompresorja) se mora obrniti. Če se ne vrti, imate težave s kompresorjem.
Korak 3. Preverite tlak kompresorskega jermena
Tlak mora biti močan. Če je zrahljan, boste potrebovali nov kompresorski jermen.
Korak 4. Poiščite puščanje hladilnega sistema
Eden najpogostejših vzrokov za težave s temperaturo klimatske naprave je majhna količina hladilnega sredstva. Klimatska naprava ima zaprt sistem, zato hladilnega sredstva ne smete zmanjšati, razen če pride do puščanja.
- Poiščite mastne ostanke na površini ali okoli cevi, ki povezujejo komponente klimatske naprave. Mastni madeži lahko kažejo na puščanje hladilnega sredstva.
- Razmislite o uporabi elektronskega detektorja puščanja, ki lahko zazna manjšo količino hladilnega sredstva.
- Obstaja več testnih kompletov, ki uporabljajo barvila, UV svetlobo in zaščitna očala za iskanje puščanja.
- Če ugotovite puščanje, boste verjetno morali najeti strokovnjaka, da ga odpravi. Morda boste potrebovali tudi nove dele, saj številnih komponent ni mogoče popraviti ali popraviti.
Korak 5. Preverite zamrznitev
Če klimatska naprava občasno piha, a se po nekaj uporabah ne ohladi več, lahko pride do zmrzovanja. Presežek zraka in vlage v sistemu lahko povzroči zmrzovanje komponent (dobesedno).
- Zamrznitev je lahko tudi posledica nasičenosti rezervoarja/sušilnika ali akumulatorja.
- Če začasno zaustavite sistem in pustite, da se odtali, boste začasno rešili težavo.
- Če težave ne odpravite, boste morda morali izprazniti sistem ali izprazniti s sesalno črpalko.
Opozorilo
- Ne dodajajte hladilnega sredstva, razen če menite, da težave povzroča pomanjkanje hladilnega sredstva, saj lahko polnjenje sistema s presežkom hladilnega sredstva povzroči hude poškodbe.
- Vedno je dobro, da se posvetujete s strokovnjakom za popravilo vašega vozila.
- Nosite zaščitna očala in delajte na prostem, kjer vas vonj ne moti. Po rokovanju s freonom ali drugimi kemikalijami se nikoli ne dotikajte oči ali ust. Kadar je le mogoče, nosite dolge rokave in rokavice.
