Za izvedbo košarkarske peterke, impresivne navijaške podvige, so potrebne vsaj štiri osebe: dve bazi, ena zadnja točka in en letalnik. Vsak član trika je moral prav ob pravem času narediti pravo stvar, sicer bi tvegal, da drug drugega poškodujeta, zlasti pilota. Navijačica, ki skoči s tal, je vedno potencialna nevarnost, zato morate biti pri izvajanju tega trika zelo, zelo previdni, zlasti pri košarki visokih petercev.
Korak
Metoda 1 od 3: Osnove
Korak 1. Primite levo zapestje in desno partnerjevo zapestje, ki je tudi osnova
Nekdo drug naj bo tudi osnova za to. To bo oblikovalo temelje v obliki škatle kot prostor za ljudi, ki letijo in bodo izvrženi.
Držite svoje zapestje in zapestje svojega partnerja tik pod kostjo zapestja. Ročaj naj bo ohlapen in prožen. Preveč trd bo metal kamor koli. Po potrebi se prilagajajte, dokler vam ne bo udobno
Korak 2. Rahlo upognite kolena in se ujemajte s prijatelji
Boki naj bodo nad prsti, stopala pa nekoliko širša od ramen. Hrbet naj bo vedno raven. V nasprotnem primeru se boste poškodovali.
Če je mogoče, postanite tako visoki kot vaš partner, tako da razširite svoje stališče (ali pa vaš partner razširi svoje stališče). Najboljši pari za podlago so običajno enake višine. Še več, višji ste, lažje je letalca dvigniti višje v zrak - ne ogrožajte višine po nepotrebnem
Korak 3. Prepričajte se, da je letalnik pravilno nameščen
Med vadbo bodite potrpežljivi in se prepričajte, da se pilot počuti varno. Ali imajo roke na konici vratu in se počutijo močne? Kako je njegova desna noga nameščena na vaši roki? Je na sredini? Ta del je zelo pomemben za uspeh vašega dejanja.
Preden se vkrcate, naredite veliko košarkarskih tečajev, da naredite prave trike. V bistvu morate le nastaviti pilota in se ustaviti, ko se njegove noge dotaknejo vaših rok. Če so v tem položaju njegove roke in noge močne, na sredini in varne, potem delate pravilno. Poskusite omejiti čas, ki je potreben, da bo postopek čim bolj nemoten
Korak 4. Upognite in navlažite, pri tem pa zmanjšajte težo pilota, ko zdrsne navzdol
Pilot se na akcijo pripravi z desno nogo na roki in roko na rami. Potem bo hrbtna pega pomagala dvigniti celotno pilotovo telo na zapestja in roke. Ko se letalska noga tudi dotakne navzdol (tam je zdaj vsa njegova teža), se rahlo upognite navzdol, kot da bi začeli s pračko.
- Pri tem dejanju ne sme biti sunkovitih gibov. Vi in vaš bazni partner upognite kolena in roke nižje od preostalega dela telesa, da prilagodite težo pilota. To je ena velika poteza praćke.
- Če ste sunkoviti, naredite vaje. Naredite vse, kar je potrebno do te točke, nato se obnašajte, kot da bi letalca vrgli v zrak in se večkrat ustavili, preden to dejansko storite. To vam bo pomagalo pri merjenju časa vaših dejanj.
Korak 5. Roke dvignite, letalca dvignite visoko v zrak
Izravnajte noge in dvignite roke navzgor, s čimer pilotu zagotovite najvišjo možno višino s celotnim telesom. Sprostite zapestje svojega partnerja, ko začutite, da se mu začne odmikati - ne držite ga. Z rahlim potegom zapestja je bil pilot že v zraku..
- Bolj kot ste strastni pri tej potezi, bolj kot uporabljate celo telo, višje bo letel vaš letalnik. Ko se upognete s pilotovo levo nogo, uporabite silo noge in jo potisnite navzgor.
- Lahko celo malo skočite in svojemu metu dodate malo višine. Predpostavimo, da ste visoki 177 cm, z metom 121 cm. To je bila žoga z višino 298 cm. S skokom bo 309 cm - in vse se sešteje! Vsak cm, ki se poveča, je dejanje bolj impresivno.
Korak 6. Vedno bodite pozorni na pilota
Verjetno se bo premikal po zraku in vi spodaj mu boste morali slediti. Če ga vržete desno ali levo (kot človeško keglico), ga morate ujeti desno ali levo.
Seveda je idealno, da pilota vržete naravnost navzgor, si pripravite noge in pilot bo padel nazaj - sploh se ne bi smeli premakniti. Če pa se to zgodi, prilagodite svoj položaj, da ujamete letalca
Korak 7. Ujemite ga z rokami pred seboj, ulovite ga, ko pristane
Vedno se držite partnerja - oba se morata gibati kot ena oseba. Na eni strani pilota boste, na drugi pa partner. Pilotova roka bi morala pristati okoli vašega vratu.
Med spuščanjem zmanjšajte telesno težo letalca in upognite roke in kolena, ko pristane na vašem umetnem zamahu. Eno roko imejte na pilotovem hrbtu, drugo pa na kolenu pilota
Korak 8. Pomagajte letalskemu trupu
Za izstop imate dve možnosti:
- Iz zavoja zlahka dvignite pilota pred seboj, roke rahlo spustite okoli kolen in roke na hrbtu potisnite naprej. Letalec bo takoj z lahkoto stal pred vami.
- Od svojega ovinka ga odbijte nazaj, od koder bi lahko njegova noga spet pristala na vaši roki, in takoj pojdite na drugo dejanje - morda drugo visoko košarko ali dvigalo?
Metoda 2 od 3: Postanite letalka
Korak 1. Roke položite na ramena ali glavo
Naredite vse, kar vam ustreza. Za mnoge ženske je bolj varno položiti roke na vrat. Palec mora biti na njihovi ključni kosti, drugi pa na hrbtu.
Poskrbite, da se boste počutili močne. Če ne, ponastavite. Ne skrbite, da boste poškodovali ali zadušili osnovo - ker zagotovo ne bo
Korak 2. Z desno nogo nato levo nogo stojite na osnovni roki
Njihova zapestja se združijo, da vam zagotovijo podlago, na kateri boste stali. Desno nogo postavite na desno stran temelja, da se pripravite na dejanje. To je vaš začetni položaj.
Ko boste pripravljeni, bo zadnja točka štela za vas in vas opozorila na vsak korak. Na znak vas bo dvignil, da bo tudi vaša leva noga položena na temelj. Boste v počepu
Korak 3. Upognite se, upognite kolena in komolce
Vso svojo težo položite na roke, pri tem pa težo odstranite s podlage. To vam bo pomagalo dvigniti telo visoko in vam omogočilo, da se potisnete navzgor, poleg osnove, ki vam daje to moč brez napora.
Ne skači. Če želite doseči hitrost, se želite dotikati čim dlje. Če skočite, obstaja velika verjetnost, da vaš skok ne bo sovpadel z dnom, kar bo povzročilo slab šibek skok v zrak
Korak 4. Držite se na prstih
Roke od spodaj se morate dotakniti s prsti nog - tako se boste počutili kot vzmet namesto mrtve uteži, ki jo je treba dvigniti v zrak. S tega položaja bo tudi lažje prsti na prstih.
Pomislite, kako skačete. Ali skačete na ravnih nogah? Verjetno ne. Ko počepnete na osnovni roki, se prepričajte, da so prsti na mestu, kjer je teža dejanja, da lahko od tam letite visoko
Korak 5. Predstavljajte si, da vas vrv potegne v zrak
Ko začutite, da vas tla premikajo navzgor in da vam bodo stopala zapustila roke, se potegnite navzgor. Ko ste v zraku, imejte hrbet naravnost in noge zaklenjene, tako da je vaše telo v ravni liniji. Zdelo bi se, kot da vrv vleče celo telo na ravno ravnino.
Ta položaj morate ohraniti, dokler ne dosežete vrha meta. Na tej točki lahko izvajate premike ali trike. Poskrbite, da bo zvijača izvedena čim bolj gladko
Korak 6. Držite noge skupaj in roke, da ne poškodujete nikogar spodaj, ko ste na vrhu
Premikanje rok ali nog lahko povzroči resno škodo.
Korak 7. Zgoraj naredite svoj trik
Ko letite naravnost, imejte roke naravnost v zraku ali v položaju V, noge pa naj bodo naravnost. Stopite na prste in končano je!
Nekatere druge možnosti poleg letenja naravnost so dotik s prsti na nogah, udarni lok, lepa ženska, zadnja stran, popolna potiska in mnoge druge. Višje kot ste v zraku, lažje je izvesti trik (več časa imate za to)
Korak 8. Poskusite se dotakniti s prsti
Poleg običajnega meča košarke je najpogostejši dodatek dotik prstov. Naredite tisto, kar bi običajno počeli v tradicionalni visokokakovostni košarki, vendar ne spuščajte le normalno, med spuščanjem boste dodali dotik prsta.
- Letite čim višje in se nato hitro dotaknite prstov nog, hrbet naj bo raven. Ko se vrnete v osnovno obliko, nato v obliko v, ki se hitro razbije od dotika prstov na nogi, bo to videti čistejše od počasnega spuščanja v vaš končni položaj.
- Prav tako ne boste imeli veliko časa za vrnitev v začetni /v položaj, zato vam bo zlom dal veliko časa za pristanek na osnovni roki.
Korak 9. Na poti navzdol zategnite noge in zgladite položaj telesa
Roke držite dvignjene, da se med pristankom ovijete okoli vratu baze (in da se pri tem ne udarite v glavo baze). Za zategovanje prste prinesite proti sebi (še vedno na prstih!), Tako da bo vaše telo rahlo upognjeno za zajem.
Dokler ne udarjate in ostanete sproščeni, vas bo osnova zlahka ujela. Ne skrbi! Vsaj pristali boste na njih in oni vas bodo zadržali
Korak 10. Poskusite obrniti hrbet
To je zelo težko narediti z visoko košarko, zato najprej vadite manj težke poteze. Celotno obračanje nazaj bo izvedeno z eno potezo, tako da ni preloma na osnovni ulov.
- Ko zaželite, da bi zapustili osnovno roko, se začnite obračati, da se obrnete nazaj, pri čemer se spomnite, da večina ljudi med drsenjem nazaj ne drži in ne vstavi kolena.
- Veliko ljudi se obrača, da zategne noge, kar olajša pristanek v položaju V, ko vas ujamejo.
Korak 11. Lepo se spustite
Ko vas ujamejo, se bo osnova upognila in vas gladko položila na tla (ali pa bi morala, če je vse v redu). Potem lahko z varnega mesta še naprej navijate na lastnih nogah.
Ali pa se vrnite k drugemu dejanju. Od ulova se lahko dno še enkrat upogne in pri odskoku navzgor potegnete noge - nato se lahko noge opirajo na roke podlage in se pripravijo na naslednji met košarke ali dvigalo
Metoda 3 od 3: Biti povratna točka
Korak 1. Primite pilotov pas za tik nad kostnico
Prepričajte se, da je vaš oprijem trden in ne potone v srajco, kratke hlače ali krilo. Če je potrebno, se prepričajte, da se dotikate kože na koži.
Vedno bodite lažji, kot si mislite. Če se močno držite, ne tvegate, da bi poškodovali pilota ali ovirali dejanje. Pravzaprav boste s tem letalcu dali več moči
Korak 2. Naj vaša ekipa šteje osem ali »1, 2, dol, gor
Backspot ima pri tem dejanju eno najpomembnejših nalog - računa, da je ekipa pripravljena in združena. Štejete dejanja, pri čemer so vsi člani skupine sinhronizirani.
- Za osem točk je "1, 2" ekipa, ki pride na svoje mesto. Na "3, 4" baza upogne koleno in pilot dvigne desno nogo nad osnovno roko. Pri »5, 6« pilot pripravi levo stopalo, njegovo telo in ekipa pa se spustijo navzdol. Na “7, 8” letalnik poleti v zrak.
- Ko so vsi na položaju, lahko štejete "1", da pilot položi desno nogo. "2" za levo nogo, "dol" za spuščanje roke in "navzgor!" da bi letalca vrgel v zrak.
Korak 3. Upognite se s pilotom, ko se upogne, in ga dvignite na osnovno roko, pilota postavite na sredino
Imate možnost, da letalca postavite tam, kjer bi moral biti - v sredino temelja, ki temelji na zapestju. Prepričajte se, da je pilot v pravilnem položaju za letenje.
Vi ste tudi razlog, da lahko letalka sploh stoji na osnovni roki. Brez vaše spodbude pilot ne bo mogel vstati s tal. Z nogami dvignite pilota v položaj in ga postavite v položaj, da ga dvignete
Korak 4. Vrzi letalca navzgor z vsem telesom
Izravnajte noge in uporabite noge za moč, da pilotu omogočite začetni met. Z rokami še vedno na bokih pilota ga potisnite v zrak in sprostite oprijem, ko začutite, da vas pilot začne spuščati.
Pilota vrzite naravnost navzgor, da ne zavije levo, desno, nazaj ali naprej. Vaše roke usmerjajo letalca bolj kot kdorkoli drug
Korak 5. Vedno poglejte v pilota, ko ste v zraku
Včasih letalnik ne leti naravnost po zraku in se namesto tega premika v povsem drugo smer. To se lahko zgodi, ker pilotova telesna teža ni enakomerno porazdeljena ali pa se obrača v drugo smer, ker vi ali baza mečete neenakomerno. Zaradi tega je pomembno, da letalca vedno opazujete, da se lahko postavite tako, da ga ujamete.
Sledite bazi in ostanite malo za njimi. Ujeli boste letalske roke, hrbet in vrat
Korak 6. Ulovite pilota s podlakti pri pilotu pod pazduho
Baza bo pred vami, pilota bo ujela na trupu in nogah pilota, na njegovi strani. Za njim ste in ga ujamete za pazduho - roke letalca bodo ovite okoli vratu baze.
Stisnite pesti, da ne boste na koncu udarili ali potaknili pilota ali kakšne druge baze. Ko zagledate pilota, naj bodo roke pred vami, komolci pa morajo biti sproščeni. Nobeno telo, tudi vaše, ni trdno
Korak 7. Pomagajte pilotu dol
Na voljo imate dve možnosti:
- Ta podlaga bo roko spustil na pilotove noge, pilot pa bo stal na tleh. Vse kar morate storiti je, da rahlo potisnete naprej s podlakti in se nato umaknete s poti.
- Če želi pilot spet skočiti naravnost v akcijo, z rokami dvignite pilota do mesta, kjer lahko ponovno postavi noge v osnovno roko. Takoj premaknite roke nazaj do pilotovih bokov in ga dvignite na žogico za košarko ali drugo dvigalo.
Nasveti
- Vedno vadite kaskade, ki jih izvajate, preden jih izvedete. Če se niste ogreli za kakšno akcijo, ne pustite letalcev leteti. Brez preproge in vodnika ne ukrepajte, kar še niste storili.
- Pomembno je biti pozoren na dogajanje. Vedno veste, kaj se dogaja v vaši skupinski akciji in tistih okoli vas.
- Glava, vrat in hrbtenica so najpomembnejši deli, ki jih morate ujeti pri letalcu. Če se vaše noge dotaknejo tal, to ni velik problem. Ko pa se letalnik spusti, pazite, da mu ujamete glavo, vrat in hrbtenico.
- Oko je vedno vpeto v pilota. Priporočljivo je, da imate okoli sebe vodnika (ljudi, ki stojijo okoli akcije, če baza/hrbtna točka ne more ujeti pilota), da se izognete poškodbam.
- Hitreje kot boste bruhali, višje bo letel vaš letalnik.
- Če želite, lahko uporabite prvo mesto. Roke so položili pod temelje, stali pred pilotom in mu pomagali pri dvigu.
Opozorilo
- Pri izvajanju tega dejanja morate biti zelo previdni. Poškodbe bi bile možne, če vsi vpleteni ne bi bili pozorni. Pogled mora biti vedno usmerjen proti pilotu.
- Če nekdo pade, vendar ni poškodovan, ne kričite in pojdite naprej. To bo padli igralski skupini prineslo veliko pozornosti.
- Če pride do poškodbe, ko nekdo udari v glavo, vrat ali hrbtenico, jih ne premikajte. Takoj pokličite trenerja ali poiščite strokovno pomoč.
