Iskanje pravega razmerja med zrakom in plinom bo podaljšalo življenjsko dobo vašega avtomobila. Če se vam zdi avto preveč hrapav, morate to mešanico prilagoditi in poiskati ustrezne mirujoče pogoje, da zmanjšate obremenitev motorja, kjer se motor ne vrti prehitro ali prepočasi. Prilagoditev uplinjača je možna v nekaj preprostih korakih in ne zahteva posebnih orodij. Oglejte si 1. korak tukaj.
Korak
Metoda 1 od 2: Prilagajanje mešanice bencina in zraka
Korak 1. Poiščite zračni filter in ga odstranite
Na splošno morate za dostop do uplinjača odpreti zračni filter in ga prilagoditi. Odprite pokrov motorja in se prepričajte, da je ugasnjen, preden odprete zračni filter. Odvijte vijake in odstranite celoten zračni filter.
Odvisno od znamke in modela vašega avtomobila ter tipa motorja je lahko zračni filter na različnih mestih. Preverite priročnik ali se obrnite na servis
Korak 2. Poiščite vijak na sprednji strani uplinjača
Morala bi biti dva vijaka, eden za regulacijo zraka, drugi za regulacijo plina.
Običajno so vijaki vijaki za ploske izvijače. Za vrtenje lahko uporabite izvijač, prilagodite količino mešanice bencina in zraka. v uplinjaču
Korak 3. Zaženite motor in pustite, da doseže normalno temperaturo
Preverite temperaturno iglo, da ugotovite temperaturo motorja, poslušajte zvok motorja, da boste pozneje dobili pravo vrednost.
- Slab stroj za mešanje bo pritisnil pri visokih vrtljajih, ko pritisnete na plin. Mešanici je treba dodati več bencina.
- Mešani bogati stroj ne bo slišati veliko drugače, lahko pa ga vonjate. Zmanjšajte mešanico bencina.
Korak 4. Prilagodite oba vijaka in poiščite primerno mešanico
Uglaševanje uplinjača bo videti kot uglaševanje kitare ali katerega koli drugega godalnega instrumenta. Rotirati jih morate enakomerno in počasi, dokler ne najdete pravega položaja. Ni važno, ali je motor prebogat ali slab, dva vijaka zavrtite v četrtini obrata v nasprotni smeri urinega kazalca, nato pa postopno obračajte vrtenje.
Uglaševanje teh mešanic je umetnost, ki zahteva poznavanje strojev in močno posluh. Nežno ponovno privijte oba vijaka in poslušajte, ali motor oddaja nežen zvok. Če pride do zastoja, je to znak, da je mešanica še vedno preslaba. Obračajte se, dokler ni v pravem položaju
Korak 5. Zamenjajte zračni filter
Ko nastavite uplinjač, znova vstavite zračni filter in ste pripravljeni.
Če morate prilagoditi tudi stacionarni položaj, počakajte, da se to naredi, preden zamenjate zračni filter
Metoda 2 od 2: Nastavitev stacionarnega ožemanja
Korak 1. Poiščite kabel za plin in njegov nastavitveni vijak
Ta kabel lahko najdete tako, da napeljete kabel od stopalke za plin do uplinjača. Vedno preverite priročnik, če ne najdete vijaka.
Korak 2. Zaženite motor in pustite, da doseže normalno temperaturo
Tako kot pri nastavljanju uplinjača pustite, da se motor segreje, da ga nastavite na dejanske pogoje.
Korak 3. Obrnite vijak za nastavitev plina, da ga privijete, zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, največ za pol obrata in poslušajte število vrtljajev motorja
V priročniku bo navedeno, koliko vrtljajev motorja je optimalno, ko miruje. Preverite priročnik in si oglejte tahometer, da ga prilagodite.
Korak 4. Na stroju zaslišite grob zvok in ga po potrebi znova nastavite
Motor bo trajal približno 30 sekund, da se prilagodi vašim nastavitvam, zato ga ne nastavljajte prehitro. Naredite počasne zavoje in pozorno poslušajte odziv.
Korak 5. Znova namestite zračni filter in končali ste
Ko nastavite vrtljive vrtljaje na pravilne specifikacije ali po svojem okusu, ugasnite motor in namestite zračni filter.
Nasveti
- Zategovanje nastavitvenega vijaka RPM bo pospešilo vrtenje, zrahljanje pa zmanjšalo vrtljaje.
- Če po uglaševanju motor ne deluje nemoteno, znova ponovite nastavitev zraka in plina.
- Če je vaš avto opremljen s tahometrom, ga lahko uporabite za določitev pravilnega mirujočega vrtljaja.
